請問TOMIX JR 209-0系通勤電車(京浜東北線)飛輪效果?

日本火車式樣與塗裝皆多樣, 新幹線,在來線或是路面電車皆是本版討論重心

版主: mikerhinohcp

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raylue
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請問TOMIX JR 209-0系通勤電車(京浜東北線)飛輪效果?

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想請教大家 TOMIX JR 209-0系通勤電車(京浜東北線)的滑行效果好嗎?
有點想敗一套回家~
buick117
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文章 buick117 »

tomix 車系要飛輪滑行效果.礙於原動力台車並無預留空間只能裝置微型雙飛輪

輔助低速運轉流暢
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raylue
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換句話說,效果不明顯羅?
順便請問一下,哪一款機滑行效果比較好呢?(關車也可以列入考慮)

謝謝!
buick117
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文章 buick117 »

raylue 寫:換句話說,效果不明顯羅?
順便請問一下,哪一款機滑行效果比較好呢?(關車也可以列入考慮)

謝謝!

1.t牌可以這麼說..無滑行效果

2.選k牌飛輪為標準配備

3.k牌ef-510簧片避震
kakuice
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以車型來說,我是比較喜歡EF200、EF210這類必較流線型的車頭。
原本想買 TOMIX 209體驗一下飛輪裝置,不看看起來應該回歸機車頭才是。

不知是否有人試過 EF200、EF210的車頭,謝謝回覆!
buick117
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文章 buick117 »

raylue 寫:以車型來說,我是比較喜歡EF200、EF210這類必較流線型的車頭。
原本想買 TOMIX 209體驗一下飛輪裝置,不看看起來應該回歸機車頭才是。

不知是否有人試過 EF200、EF210的車頭,謝謝回覆!
EF200、EF210滑行效能均一樣同屬kato產品至於運轉定速音頻與實車類似

有加分效果.整體傳動結構較t牌精進.唯一車體印刷與精緻度略遜t牌一籌視覺系

選t.運轉效能選k.青菜蘿菠個有所好.
kakuice
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謝謝答覆。看起來 EF200 應該是個不錯的選擇!
kakuice
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感謝前輩提醒,我應該會買 Ef510才是..

順便請教一下,是否有使用過 TOMIX 清潔車?
效果如何?可用 EF510 來拉嗎?謝謝囉!
kakuice
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