KATO E26改LED室內燈

日本火車式樣與塗裝皆多樣, 新幹線,在來線或是路面電車皆是本版討論重心

版主: mikerhinohcp

foxhsu
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KATO E26改LED室內燈

文章 foxhsu »

前一陣子終於有機會入手全編Kato E26車組. 不過因為是幾年前生產的, 原設計是安裝燈泡的室內燈, 全編吃電不少, 所以開始打量以最少的改裝將室內燈改LED.

以下是想出的安裝方法.

使用材料為3MM 白光 LED和680歐姆普通電阻.

原始安裝情形(因為是改好後才拍照, 所以實際上是改好的照片)
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原始構造很簡單, 燈泡接腳從內穿出, 繞在兩旁的耳朵上, 靠螺絲鎖緊壓迫與銅片接觸. 更改時將其解開, 燈泡即可拉出.
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購買到的3MM白光LED(右), 將其兩腳往外折(左), 配合底座的孔距. 有些LED底緣會凸出, 需將其剪除.
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直接塞入燈座. 距離對的話, 可以很容易塞進去, 並且拉到底. (圖為塞一半)
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將右邊接腳往右折, 折到耳朵下緣(將來與銅片接觸的地方), 凹槽以外的部分剪除. 左邊接腳往左折, 不用折到耳朵, 在轉角處剪除多餘部分.
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再來是電阻, 折成這個形狀.
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拿著電阻, 對準燈座左邊的耳朵下緣, 將燈座鎖緊. 右邊應該是LED接腳壓在右邊銅片上, 左邊是電阻接腳壓在左邊銅片上.
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將電阻另一腳順著左邊耳朵上緣往下折, 再折向LED的左邊接腳. 調整一下角度, 讓兩腳盡量接觸, 然後用銲槍點焊一下.
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完成, 如果拆下來也是一體成型.
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因為是白光LED, 所以在導光片的接觸面圖上調淡的橙色.
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大功告成. 電阻也完全隱藏
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材料準備好的話, 改起來相當簡單快速(第一台除外). 不過此一改法是使用於DCC環境. 如果用於DC環境, 只有某一個方向會亮. 需自行調整LED的安裝方向, 讓其於前進方向時亮起, 或者將兩個LED不同極性方向並聯塞入底座.
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sebastia
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文章 sebastia »

foxhsu兄也是手藝精湛的車友 (Y)
小弟一向覺得設計Layout及車輛電路正是玩鐵模的精隨
不過foxhsu似乎有個秘辛沒透露
串接的電阻值是多少歐姆
看過KATO動力車頭燈串的電阻是270歐姆
您是否也是用270歐的?
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foxhsu
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文章 foxhsu »

有啊, 在第三行. 我是用DCC, 所以用的Digitrax建議的電阻值.
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orea2003
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Re: KATO E26改LED室內燈

文章 orea2003 »

foxhsu 寫:前一陣子終於有機會入手全編Kato E26車組. 不過因為是幾年前生產的, 原設計是安裝燈泡的室內燈, 全編吃電不少, 所以開始打量以最少的改裝將室內燈改LED.
.......圖多恕刪............

材料準備好的話, 改起來相當簡單快速(第一台除外). 不過此一改法是使用於DCC環境. 如果用於DC環境, 只有某一個方向會亮. 需自行調整LED的安裝方向, 讓其於前進方向時亮起, 或者將兩個LED不同極性方向並聯塞入底座.
方向性的話其實也是有方法可以解決
有種東西叫橋式整流器
可以讓車不管往哪個方向走都輸出同方向的電流
我之前有自己改裝過
就有用到這東西
不過因為要塞個橋式整流器又要塞電阻整個空間擠到不行
燈組被我搞的亂七八糟
弄得很醜
還好最後有亮
請參考:viewtopic.php?t=86&postdays=0&postorder=asc&start=0
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文章 蔡武男 »

foxhsu兄改裝的很棒,
小弟建議下次可使用SMD LED試試看,
SMD LED體積小,亮度也夠 :wink:
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SMD LED及電阻(151歐姆)

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安裝於月台的狀況,實在是很小

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文章 sebastia »

蔡武男 寫:foxhsu兄改裝的很棒,
小弟建議下次可使用SMD LED試試看,
SMD LED體積小,亮度也夠 :wink:
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SMD LED及電阻(151歐姆)
有個小疑問
電組上標的151
印象數字的意義好像是15*10^1
也就是150歐姆的樣子
因為像電阻電容這些規格從0.0x~x000都有
要用數字標示這麼大範圍值可能會很亂,所以用類似科學記號的方式表示
不知道對不對?
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foxhsu
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文章 foxhsu »

SMD要焊好幾道, 還要想辦法固定在燈座裡. 因為空間足夠, 就用最少的最便宜的材料和步驟. 手邊的SMD留給以後改車頭用............. :mrgreen:
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蔡武男
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文章 蔡武男 »

sebastia 寫:
蔡武男 寫:foxhsu兄改裝的很棒,
小弟建議下次可使用SMD LED試試看,
SMD LED體積小,亮度也夠 :wink:
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SMD LED及電阻(151歐姆)
有個小疑問
電組上標的151
印象數字的意義好像是15*10^1
也就是150歐姆的樣子
因為像電阻電容這些規格從0.0x~x000都有
要用數字標示這麼大範圍值可能會很亂,所以用類似科學記號的方式表示
不知道對不對?
sebastia兄說對了,是小弟搞錯了 :oops: 在此更正為150歐姆!!
也謝謝sebastia兄的說明 :wink:
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蔡武男
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文章 蔡武男 »

foxhsu 寫:SMD要焊好幾道, 還要想辦法固定在燈座裡. 因為空間足夠, 就用最少的最便宜的材料和步驟. 手邊的SMD留給以後改車頭用............. :mrgreen:
小弟以前總覺得SMD很小.很難焊接,
後來發現只要拿一塊木板或玻璃,在上面貼一層雙面膠,
SMD及電線就黏在雙面膠上,這樣就不會移動,很容易焊接,
如果SMD是要固定在燈座或其他物體上,
小弟會剪一般電阻或LED的腳來取代電線,
如此SMD就有長長的硬腿了 :mrgreen:
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蔡武男 寫:
foxhsu 寫:SMD要焊好幾道, 還要想辦法固定在燈座裡. 因為空間足夠, 就用最少的最便宜的材料和步驟. 手邊的SMD留給以後改車頭用............. :mrgreen:
小弟以前總覺得SMD很小.很難焊接,
後來發現只要拿一塊木板或玻璃,在上面貼一層雙面膠,
SMD及電線就黏在雙面膠上,這樣就不會移動,很容易焊接,
如果SMD是要固定在燈座或其他物體上,
小弟會剪一般電阻或LED的腳來取代電線,
如此SMD就有長長的硬腿了 :mrgreen:
感謝老師的說明, 小第早前就焊壞了一顆, smd就是四處逃竄 :mrgreen:
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luhw
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Re: KATO E26改LED室內燈

文章 luhw »

foxhsu 寫:材料準備好的話, 改起來相當簡單快速(第一台除外). 不過此一改法是使用於DCC環境. 如果用於DC環境, 只有某一個方向會亮. 需自行調整LED的安裝方向, 讓其於前進方向時亮起, 或者將兩個LED不同極性方向並聯塞入底座.
再加一顆~橋是整流~便可將led的極性排除!
只是~~還要有空間放那顆!! :oops:
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圖片中右邊那顆!
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orea2003
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文章 orea2003 »

luhw作的比我好看多了
我的作起來像這樣
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對焦失敗,不過還看的出來是啥東西

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燈罩下方的配置,黑的那塊就是橋式整流器
viper0710
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Re: KATO E26改LED室內燈

文章 viper0710 »

小弟是新手但也看過許多大大們改車的經驗過了
對於改led室內燈部份能適用於n規的所有車種上ㄇ??
另外對武男兄所說的smd led部分也能當室內燈改裝ㄇ??
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orea2003
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Re: KATO E26改LED室內燈

文章 orea2003 »

viper0710 寫:小弟是新手但也看過許多大大們改車的經驗過了
對於改led室內燈部份能適用於n規的所有車種上ㄇ??
另外對武男兄所說的smd led部分也能當室內燈改裝ㄇ??
現在不用那麼費工了啦
直接買原廠出的LED燈組就好了
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笨蛋
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Re: KATO E26改LED室內燈

文章 笨蛋 »

大功告成. 電阻也完全隱藏
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總覺得室內燈都有一個缺點 :roll: .....就是照射不平均
要是用在單層車輛上因該比較好.... :| 不然...總覺得樓下的電燈燒壞了
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