餘部鐵橋，架上替換

[佐藤雅彥]

餘部鐵橋，架上替換

http://dailynews.yahoo.co.jp/photograph ... 1167187715

[長茂]

非常好的場景題材!

忽然令人想到北迴鐵路蘇澳至花蓮之間,不曉得有沒有類似的場景?

距離上次搭乘北迴線,可能是20年前的事了!

[cpafrank]

感覺起來像美式風格..

[UP3985]

感覺起來像美式風格..

餘部鐵橋興建是美國技師主導的，興建鋼材也是由美國進口的，所以囉。
http://zh.wikipedia.org/wiki/%E9%A4%98% ... 8%E6%A9%8B

[JR800]

想問問: 余部鐵橋是不是要拆毀, 還是作大翻修?

[1005次自強號]

想問問: 余部鐵橋是不是要拆毀, 還是作大翻修?

照字面上的意思,好像是要在旁邊建新橋(改線)
是不是啊? :? :?

[佐藤雅彥]

想問問: 余部鐵橋是不是要拆毀, 還是作大翻修?

照字面上的意思,好像是要在旁邊建新橋(改線)
是不是啊? :? :?

建新橋(改線)!!

>橋は老朽化が著しい。今年度中にコンクリート橋の新設工事が始まり、

[1005次自強號]

新余部橋樑完工通車
http://railf.jp/news/2010/08/13/094000.html
看照片,舊的余部鐵橋也拆的差不多了
從此余部鐵橋的身影只能從照片或模型去回味了~

[Train Factory]

建新橋(改線)!!

>橋は老朽化が著しい。今年度中にコンクリート橋の新設工事が始まり、

正如佐藤兄所言, 是建新橋, 改走線, 最後拆卸舊橋.

整個工程由2002年開始檢討及規劃, 2007年5月尾動工, 造價30憶日元.

余部駅開闢山邊的新走線及月台, 及在舊橋旁(內陸方向)興建混凝土製的新橋.

整段新橋分成兩段建造, 向余部駅方向建造一段約215米的直線橋面, 而向鎧駅進入隧道前的一段93米路段則建造S形橋面, 兩段橋面在建造時並不連接.

2010年7月16日終電後, 余部鐵橋段進入運休期, 並先拆卸隧道前的一段舊橋, 在7月23日將新的S形橋面作逆時針方向轉動5度, 以連接舊有的走線及新橋直線路段. 同時間舊橋繼續拆卸餘下部份.

最後在8月初完成整段新橋之連接, 並於8月12日通車及試運轉.

這個網站記載著很多工程相關的相片
http://www.town.mikata-kami.lg.jp/www/c ... index.html

[佐藤雅彥]

今天JAM里來熟悉鐵橋的先生。

我詢問他,我自己不太熟悉橋。

[rhinohcp]

新橋安全性要提高許多!