四川樂山窄軌2---沫江煤電

只要是林鐵、礦鐵還有五分車,都是窄軌....
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四川樂山窄軌2---沫江煤電

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四川樂山還有壹處窄軌在沙灣---沫江煤電。比起嘉陽的喧囂,沫江更像壹個深山中的隱士。該窄軌系統的主要功能是運煤,軌距762MM,電氣化時間較早。

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沙灣區的大渡河橋在翻修,只有坐輪渡去沫江煤電。汛期河水凶猛,感覺小輪渡兩台柴油機運轉到極限了。橫渡肯定翻船,只有側著身子慢慢漂到對岸去

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草壩到老礦的客車票價爲人民幣壹元。

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這車的受電弓是靠重錘平衡,如果需要降弓,司機要用繩子拉下來,有點兒類似無軌電車。

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直流14型電機車 常州內燃機車廠1980年制造

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老礦到草壩區間 路過新井車站

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Re: 四川樂山窄軌2---沫江煤電

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客車沒有座椅,也沒有窗戶。夏天倒是涼快

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窄軌大本營---草壩車站

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這車似乎是礦上自制的 還沒忘鑲上壹個路徽

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Re: 四川樂山窄軌2---沫江煤電

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草壩徒步穿過壹個隧道就是隧道口,去往老礦和向陽的線路在此分開

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向阳来了一列煤车,前后两台机车牵引。

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開往老礦的客車 好像壹天有三趟吧 時刻表礦上人記得很清楚,但沒見相關公示

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Re: 四川樂山窄軌2---沫江煤電

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Re: 四川樂山窄軌2---沫江煤電

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Re: 四川樂山窄軌2---沫江煤電

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沫江大橋
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