四川樂山窄軌1---嘉陽小火車

只要是林鐵、礦鐵還有五分車,都是窄軌....
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Re: 四川樂山窄軌1---嘉陽小火車

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芭蕉溝車站

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芭蕉溝的老房子 還保留著當年的革命口號

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終點站黃村井,這裏的礦業遺迹很多,可惜跟車立折了,將來有機會再來看看

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小火車時刻表,下面的票價爲觀光車廂的票價,沒有寫普通車的價格。普通車車票上去找列車員買就行了
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早年下井的客車,現在當文物展覽

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Re: 四川樂山窄軌1---嘉陽小火車

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黃村井標志性建築,似乎講到嘉陽小火車的文章,都有這個角度的圖片

我朝現在估計在朝鮮人民眼裏算修正主義了吧 :apps]

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返程沿途上貨

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Re: 四川樂山窄軌1---嘉陽小火車

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菜子壩出來彎道放汽,運氣好的話可以拍到彩虹。

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Re: 四川樂山窄軌1---嘉陽小火車

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蜜蜂岩站的這個角度也算經典了。正好叫我碰上了
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Re: 四川樂山窄軌1---嘉陽小火車

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Re: 四川樂山窄軌1---嘉陽小火車

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蜜蜂岩安頓下來。30塊人民幣住壹晚,淡季,就我壹人。宿舍裏好幾張床說明旺季來的人不少,成分也挺複雜,床頭櫃上有日本的報紙、英文的火車雜志等等。

上線徒步,爲第二天拍攝做准備
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村民出行的小型交通工具,要麽就坐火車

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對面山上小蒸汽吭赤吭赤地爬坡

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Re: 四川樂山窄軌1---嘉陽小火車

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老鷹嘴隧道,從蜜蜂岩徒步過來要20來分鍾吧
老鹰嘴这个地名是因为山的形状得名,远处看三座山峰构成了一只展翅飞翔的老鹰;近看隧洞所在的山峰像老鹰的头部,火车隧洞就是老鹰的眼睛;隧洞前的右上方还有两块鹰嘴石,上面有一群戏耍的小老鹰。老鹰嘴景点是能够充分体现芭石铁路修建难度的路段,此段铁路穿山越岭,是在悬崖峭壁上开出来的。看小火车冒着浓烟从隧洞里进出,从刀劈斧削般的岩壁下喷薄而出,其势不凡,十分壮观。

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