河南省駐馬店窄軌

只要是林鐵、礦鐵還有五分車,都是窄軌....
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文章 yujiegang » 2012-02-24 00:34

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爲了體驗客車,我就在山上等,等到小火車披著晚霞回來

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文章 yujiegang » 2012-02-24 00:36

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美好的旅程,整個河南省的窄軌系統僅剩水泥廠和許昌東線有客車坐了。水泥廠的線路狠好,客車舒適度比許昌好太多了。

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文章 yujiegang » 2012-02-24 00:38

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文章 yujiegang » 2012-02-24 00:41

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當晚宿駐馬店,第二天一早乘汽車來到老君廟車站。老君廟開往獨山的空車淩晨5點開出,顯然又坐不上了。不過駐馬店窄軌的機車品種還是狠多的

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文章 yujiegang » 2012-02-24 00:44

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俨然一個窄軌博物館 許昌機車車輛廠産的許昌160 160馬力 旁邊的兩軸工務車型號不詳,問了一圈人都不知道,應該也是許昌的産品,這種車型僅在許昌和駐馬店見過

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文章 yujiegang » 2012-02-24 00:49

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許昌160使用Q6120或Q6135型柴油機、以及黃河牌汽車的變速箱和離合器、解放牌汽車傳動軸、後牙輪組裝而成。總之汽車的成分較多。

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文章 yujiegang » 2012-02-24 00:51

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確實有根排擋杆,嚴格意義上來說應該叫摩托車而不是機車

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文章 yujiegang » 2012-02-24 00:53

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石家莊動力機械廠生産的太行系列機車是地方鐵路的主力

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文章 yujiegang » 2012-02-24 00:55

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客車和棚車似乎都沒用了

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文章 yujiegang » 2012-02-24 00:58

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來老君廟沒有坐車,就當來逛博物館的。考察結束,將來有機會再坐一圈!

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文章 yuanshin » 2012-02-24 07:58

非常棒的貼圖

搭配文字說明別有風味
貨物機萬歲!小蔡的個人網站:http://myweb.hinet.net/home9/yuanshin/

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文章 張伯庸 » 2012-02-24 10:04

感謝分享囉~

可以見識各地的鐵路真好,尤其是這種輕便軌的

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文章 傑瑞C » 2012-02-24 14:04

感謝分享, 非常珍貴的圖文介紹 :grin:

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文章 小柴客 » 2012-02-24 21:02

好棒的分享!感謝yujiegang大大 :grin: :grin:
感謝各位前輩不吝指教^_^
在無限延伸的鐵軌旁,我永遠渺小。(關山月美)
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rocotank
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文章 rocotank » 2012-02-25 01:57

讚!!!!

圖文並茂, 解說詳細的高品質文章....

請大大後續分享您的大作!!!!

期待!!

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