河南省駐馬店窄軌

只要是林鐵、礦鐵還有五分車,都是窄軌....
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Liu
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文章 Liu » 2012-02-23 23:56

yujiegang 寫:圖檔
非本單位職工 准乘坐 這個要體現社會主義優越性嘛
圖片拍的不賴
就算准乘坐這節車廂
沒車頭拉,困在車廂裡浪費時間的感覺也是~~冏
當然那個“不”字,比較不明顯

(給我們到不了水泥廠的車友開眼界,多謝貼圖)

yujiegang
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文章 yujiegang » 2012-02-23 23:57

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礦山上原來還有電氣化窄軌系統,現在廢棄當文物了

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文章 yujiegang » 2012-02-23 23:58

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文物的身份證

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文章 yujiegang » 2012-02-24 00:02

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山北面地方鐵路的裝車點,沒見到車,感覺不祥,于是又徒步了若幹公裏去獨山車站問問情況

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Liu
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文章 Liu » 2012-02-24 00:03

美國有的鐵路公司懶的拆賠錢鐵路支線和報廢車箱
少數直接就地廢棄

這種現象在台灣就幾乎看不到了
台灣拆私有廠家鐵路路線,貨車與路軌幾乎都是拆的很乾淨
貨車與路軌直接解體變現金然後回收
要不是柏油直接一鋪,省的連路軌都看不到

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文章 yujiegang » 2012-02-24 00:04

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地方鐵路的線路差多了

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文章 yujiegang » 2012-02-24 00:05

Liu 寫:美國有的鐵路公司懶的拆賠錢鐵路支線和報廢車箱
少數直接就地廢棄

這種現象在台灣就幾乎看不到了
台灣拆私有廠家鐵路路線,貨車與路軌幾乎都是拆的很乾淨
貨車與路軌直接解體變現金然後回收
要不是柏油直接一鋪,省的連路軌都看不到
我朝也拆,水泥枕木裏的鋼筋都要拆出來賣錢。

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文章 yujiegang » 2012-02-24 00:07

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文章 yujiegang » 2012-02-24 00:13

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徒步到獨山站,經打聽得知當天的小火車已經裝滿石料回老君廟了。車站的大叔大嬸不敢相信我是從山上走下來的,看來窄軌事業後繼有人啊。于是拉著我坐下來喝酒,蹭了頓午飯。

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文章 yujiegang » 2012-02-24 00:16

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獨山至老君廟有若幹區間站也廢棄了,現在是老君廟開列空車出來直達獨山,機車在獨山站換向,推著車皮上山。

這個窄軌自行車不錯!

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文章 yujiegang » 2012-02-24 00:24

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酒一喝就又誤事了,人開始飄起來了。跟大叔說想去老君廟,大叔說別去了,汽車要坐到駐馬店去轉,幹脆在我這住一夜吧,反正明天老君廟的車還要過來。

大嬸說你要想去,我騎機車帶你去確山吧,再去換乘汽車。于是當天放棄老君廟,好心的大嬸騎機車把我帶回水泥廠卸車點

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文章 yujiegang » 2012-02-24 00:26

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許昌機車車輛廠 河南窄軌的聖地,似乎也破敗了

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文章 yujiegang » 2012-02-24 00:27

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好心的大嬸把我帶到卸車點,我看通勤車還沒下來,大喜,跟著機車又上山了

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文章 yujiegang » 2012-02-24 00:30

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文章 yujiegang » 2012-02-24 00:32

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水泥廠的裝車系統也比地方鐵路的高級,地方鐵路是卡車開到站台上往敞車裏倒

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