1213虎尾糖廠出草

只要是林鐵、礦鐵還有五分車,都是窄軌....
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yuanshin
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1213虎尾糖廠出草

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糖廠後門往糖廠方向拍照。
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也有糖廠附近的甘蔗田直接用卡車載進場。
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虎尾糖廠後門,有一組人進行交通管制,
看來有可能是甘蔗車會拉到大馬路上進行倒車入庫。
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剛好有一輛德馬進行甘蔗車的編成。
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糖廠出口的大平交道,也有一組人員進行柵欄手動控制。
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北平路平交道口,沒看到有人員進行交管,可能到時候副司機要下車管制吧?
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糖鐵跟高鐵交叉處,剛好有一個轉彎,算是不錯的拍照地方。
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待的無聊也可以拍拍高鐵。
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再往前是一段小橋,該處也剛好是糖鐵進入叉軌處。
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剛好一列高鐵呼嘯而過
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甘蔗專列來了
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稻田旁的甘蔗專列
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正準備通過林森路大平交道
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拍完當天最後一班甘蔗專列後,
好奇想知道甘蔗田的所在,
所以又沿原路往甘蔗田出發。
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甘蔗集中場
卡車載了甘蔗後過來此處將甘蔗倒入甘蔗車裡。
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一望無際的甘蔗鐵路
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溜放在甘蔗集中場的甘蔗車,
就由曳引車拉著沿鐵軌前進後退,
當然難免會脫軌的情形發生。
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一片片的甘蔗田
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阿公載小朋友出來看甘蔗車
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其他的甘蔗集中場
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台61(還是19?)省道旁的交管哨
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這就是採集甘蔗的龐然大物了,
旁邊有幾位民眾等著抓田鼠。
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經詢問幾位大哥
綜合下列資訊
1.甘蔗車早上大概七點多出發,先拉一列空車到各甘蔗集中場溜放,然後沿路編成已載滿甘蔗的甘蔗車回虎尾糖廠。
2.下午仍是一列空車出去,滿車回來。
我遇到這一列是下午回虎尾糖廠的甘蔗專列,
在高鐵交會處拍攝時間為14:21
在林森路平交道處拍攝時間為14:31
追車時間上很充足。
晚一點再把影音檔貼上。
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敗家窮神
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真懷念 :grin:
永康糖廠還在製糖時候就愛跑到糖鐵旁邊看長長的蔗廂車跟賣力的德馬 :lol:
偶爾會上演糖鐵版PP :lol:
怎麼判斷呢?
當天只要看見兩台車頭出去就之到晚點會有長編甘蔗車
當然我們在旁邊看的爽等平交到的汽車駕駛是暗在心裡 :mrgreen:
夢想中的新車!!?
↓↓↓
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目標:HO貨櫃車30節 ICE 日本新幹線 :200 0番缺25X3 226X3 200 2000缺225 2000
計畫中...HO規的東日本列車 敬請期待
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sjm
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以下是去年所拍的97/98製糖期,也是14番的最後一個製糖期,供大家回味欣賞。
http://blog.xuite.net/sjm235/beauty/21973485
http://blog.xuite.net/sjm235/beauty/22404800
http://blog.xuite.net/sjm235/beauty/22922275
另沒有7點多發車的紀錄,應該是司機大哥說錯了或是製糖初期要囤積廠內的甘蔗量而加開,到中期穩定後,只有上午4班就結束了。
鐵道風情畫
http://hfc235.myweb.hinet.net/
歡迎參觀
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yuanshin
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