台鐵台中站慶祝鐵路124週年系列活動-鐵道模型運轉會(N`HO軌)

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voguedj
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真是太難得了~
小弟如果時間允許也會去!!
HAPPY!! :eek:
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咪咪
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voguedj 寫:真是太難得了~
小弟如果時間允許也會去!!
HAPPY!! :eek:
我在台中車站等你喔~~~~明天白天會在車站佈置,如果時間允許的話可以先來瞧瞧摟
歡迎加入 創意鐵道模型社 的粉絲團,同的也給個"讚"喔
http://www.facebook.com/event.php?eid=1 ... 8966477862
pengkc
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預祝活動順利、成功 :apps]
至誠縱貫慶百年,發軔奠基動天地。
henry
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文章 henry »

鐵軌已經整理準備好了,總共有
S248,205根
WS248,38根
S186,1根
WS186,3根
S62F,1根
WS62F,3根
S50B-C,12根
R216-45,8根
R249-45,8根
R315/282-45,6根
R348-45,8根
R414/381-45,6根
R315/282-22.5,左右各2根
R414/381-22.5,左右各2根
及電源控制器5個等,你可以找個時間過來拿了,並祝運轉大會成功。
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咪咪
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henry 寫:鐵軌已經整理準備好了,總共有
S248,205根
WS248,38根
S186,1根
WS186,3根
S62F,1根
WS62F,3根
S50B-C,12根
R216-45,8根
R249-45,8根
R315/282-45,6根
R348-45,8根
R414/381-45,6根
R315/282-22.5,左右各2根
R414/381-22.5,左右各2根
及電源控制器5個等,你可以找個時間過來拿了,並祝運轉大會成功。
感謝henry車友熱情提供,明天一早就排軌到去,一想到那麼多的軌道牌起來的壯舉晚上又要失眠了......
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chadtang0701 寫: 在老婆大人的諒解下,總算可以成行 ,
這次HO是中部的第一次,也是小小的一步,
盼望中部的車友,也能出來共襄盛舉,
雖然沒有場景,只有一個基本組加大的迴圈,
卻希望中部眾多潛伏的車友們,能夠帶著愛車出來,
互相交流,促成車友們的認識,爾後也才有持續交流的機會,
我玩模型火車也只有二年多的時間,
比較念舊,所以我的車以台鐵車為主,
期盼0605當天大家一起來玩火車.
感謝chadtang0701鼎力支持,能請教您的加大彎道回圈率是多少?有廠牌跟軌道型號資料嗎?
小弟建議是能讓與會車友知道區率大約多少...帶適合的車車去跑!!避免一些大曲率才能過的車沒法過彎....會很"冏"...心情也會受影響,這是小弟這幾年的心得!!提供給您參考。
無私的推廣鐵道模型嗜好娛樂而努力
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sebastia
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文章 sebastia »

熊 寫:
chadtang0701 寫: 在老婆大人的諒解下,總算可以成行 ,
這次HO是中部的第一次,也是小小的一步,
盼望中部的車友,也能出來共襄盛舉,
雖然沒有場景,只有一個基本組加大的迴圈,
卻希望中部眾多潛伏的車友們,能夠帶著愛車出來,
互相交流,促成車友們的認識,爾後也才有持續交流的機會,
我玩模型火車也只有二年多的時間,
比較念舊,所以我的車以台鐵車為主,
期盼0605當天大家一起來玩火車.
感謝chadtang0701鼎力支持,能請教您的加大彎道回圈率是多少?有廠牌跟軌道型號資料嗎?
小弟建議是能讓與會車友知道區率大約多少...帶適合的車車去跑!!避免一些大曲率才能過的車沒法過彎....會很"冏"...心情也會受影響,這是小弟這幾年的心得!!提供給您參考。
幫忙補充及修正一下熊哥提到的曲率問題
曲率=1/過彎半徑,所以半徑越小曲率越大
但是曲率的概念可能有點抽像,因為主要是在設計上使用,可套用在不同比例上
所以咱們玩模型可能就直接用實體可判別的軌道"彎道半徑",及車輛本身的"最小可過彎半徑"來match吧
最後由 sebastia 於 2011-06-04 16:24 編輯,總共編輯了 1 次。
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sebastia 寫:
熊 寫:
chadtang0701 寫: 在老婆大人的諒解下,總算可以成行 ,
這次HO是中部的第一次,也是小小的一步,
盼望中部的車友,也能出來共襄盛舉,
雖然沒有場景,只有一個基本組加大的迴圈,
卻希望中部眾多潛伏的車友們,能夠帶著愛車出來,
互相交流,促成車友們的認識,爾後也才有持續交流的機會,
我玩模型火車也只有二年多的時間,
比較念舊,所以我的車以台鐵車為主,
期盼0605當天大家一起來玩火車.
感謝chadtang0701鼎力支持,能請教您的加大彎道回圈率是多少?有廠牌跟軌道型號資料嗎?
小弟建議是能讓與會車友知道區率大約多少...帶適合的車車去跑!!避免一些大曲率才能過的車沒法過彎....會很"冏"...心情也會受影響,這是小弟這幾年的心得!!提供給您參考。
幫忙補充及修正一下熊哥提到的曲率問題
曲率=1/過彎半徑,所以半徑越小曲率越大
但是曲率的概念可能有點抽像,因為主要是在設計上使用,不受比例限制
所以咱們玩模型可能就直接用實體可判別的軌道"彎道半徑",及車輛本身的"最小可過彎半徑"來match吧

再補充一下曲率的概念
曲率=1(單位)/半徑(單位)
所以曲率是沒有單位的
在模型軌道半徑28公分曲率是1/28
若實體鐵道半徑28公尺曲率也是1/28
[3l] [3l] [3l] 哎呀!!原來我說反了....是小曲率的車沒法過!!
感謝sebastia指正 :mrgreen: :mrgreen: 又上了一課 :grin:

100年鐵路節....大家都在瘋""運轉會"".....北中南都有。
無私的推廣鐵道模型嗜好娛樂而努力
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sebastia
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文章 sebastia »

熊 寫:
sebastia 寫:
幫忙補充及修正一下熊哥提到的曲率問題
曲率=1/過彎半徑,所以半徑越小曲率越大
但是曲率的概念可能有點抽像,因為主要是在設計上使用,可套用在不同比例
所以咱們玩模型可能就直接用實體可判別的軌道"彎道半徑",及車輛本身的"最小可過彎半徑"來match吧
[3l] [3l] [3l] 哎呀!!原來我說反了....是小曲率的車沒法過!!
感謝sebastia指正 :mrgreen: :mrgreen: 又上了一課 :grin:

100年鐵路節....大家都在瘋""運轉會"".....北中南都有。
熊哥也不用不好意思啦
其實大家也都知道熊哥的意思,只是對名詞的定義可能大部分非工程界的朋友不太熟悉而已
算是借個機會說明給有興趣的車友
;)
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551106
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咪大!!+1小弟預計帶TGV等....一些車,如還有其他須要,小弟馬上支援,也祝您,活動圓滿順利成功。 :grin:
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哆啦~
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咪SIR 小弟可能會過去 代啥車過去好呢....SHAY? ...還是2-6 6-2 比較好 請各位給意見
chadtang0701
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熊 寫:
chadtang0701 寫: 感謝chadtang0701鼎力支持,能請教您的加大彎道回圈率是多少?有廠牌跟軌道型號資料嗎?
小弟建議是能讓與會車友知道區率大約多少...帶適合的車車去跑!!避免一些大曲率才能過的車沒法過彎....會很"冏"...心情也會受影響,這是小弟這幾年的心得!!提供給您參考。
非常抱歉到現在才回應
我的軌道是百萬城的
圓曲軌道半徑是22吋的
剛剛才鋪設在咪咪的N軌外圍
直軌有部分使用裸軌(因百萬成的直軌不足所致,且明天早上才要鋪上去)
控制器是一般的
咪咪說要去向馬龍車友調借百萬城的DCC控制器看看
不知22吋能否滿足大家的需求
因為在家裡我的CT270及9600都能過得去
希望不會影響眾車友玩車的心情
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sebastia
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chadtang0701 寫:
我的軌道是百萬城的
圓曲軌道半徑是22吋的
剛剛才鋪設在咪咪的N軌外圍
直軌有部分使用裸軌(因百萬成的直軌不足所致,且明天早上才要鋪上去)
控制器是一般的
咪咪說要去向馬龍車友調借百萬城的DCC控制器看看
不知22吋能否滿足大家的需求
因為在家裡我的CT270及9600都能過得去
希望不會影響眾車友玩車的心情
HO規22"的彎道可以放心絕大部分車輛都可以沒問題,甚至18"的就能應付大多數的車了
通常是歐廠的如F.R牌等更小半徑的才需要擔心吧
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哆啦~ 寫:咪SIR 小弟可能會過去 代啥車過去好呢....SHAY? ...還是2-6 6-2 比較好 請各位給意見
通通都帶 :mrgreen: :mrgreen:

咪咪大:幫您加油打氣!!.........請等待
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Kilkenny
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sebastia 寫:只是對名詞的定義可能大部分非工程界的朋友不太熟悉而已
也不需要到工程界啦! 曲率(curvature)其實是個幾何概念, 學過微積分就知道了
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