2011德國經典鐵道15天之旅

[鄭瑞清]

剛剛在CMRA看到沈大哥寫到 :有史以來第一次整個遊覽車到訪光顧.模型店老闆在整團大肆採購之後,在店門口恭送遊覽車離去......臺灣之光.
以上這段文字還真有趣,在下猜想德國模型店老闆這回真的開了眼界,這個遊覽團還真夠格成為某種型式的台灣之光.

敗家的戰利品有沒有人要PO出來給大家解解饞ㄚ?

不敢不敢~~在大哥面前怎能造次~~
請暫轉台收看2011德國鐵道15天之旅~~~瘋狂團員合力狂掃的紐倫堡鐵道模型店
http://xn-club.net/modules/newbb/viewto ... umpost4717

不要說是團員而已,就是導遊也一起下海了....

[A Li]

小卓別在弔胃口了...漢堡的照片快點上吧!...
我可是一張都沒有耶...


天鵝堡附近的福森車站 連兩天飯店就住在車站旁.
這車站只有兩線.也是折返式的.相當有味道


轉側器旁的指示燈廂. 小弟也扛了一個回家. 除了重還示重...


E19 面端的老鷹超立體的喔!


E03 經典名車頭.


猜猜看這車是 哪一牌的??


著名的慕尼黑啤酒節...照片看起來好像很好玩.
但從你身邊走過的人 很多都微醺 甚至喝掛了...
路邊小便 甚至更不堪的畫面都有...
所以走走看看 體驗一下氣氛.
喝杯啤酒就可以閃人了.


車站前的示意齒輪


Brannengurg 齒輪登山車


楚格峰的登山火車...有趣的是駕駛車門市這麼個開法...


楚格峰上的觀景餐廳 四面八方透明玻璃上都標示著這個方向
看過去會經過哪裡...很意外的 TAIWAN 也在上面耶!
真的"就甘心"...

[Curtis]

慕尼黑車站
也來到了傳說中的11號月台的鐵道模型店，東西有些小貴比先前
紐倫堡的鐵模店差很多，也沒什麼折扣優惠，所以看看而已。http://i756.photobucket.com/albums/xx21 ... 040002.jpg[/img]

這家我去年11月去的時候，有在玻璃櫥窗看到一組 Formosa 彩繪莒光號，不知還在不在？

[熊]

乘坐Brannengurg 齒輪登山車登上AUSGANG1723m峰頂
到了山頂車站是在洞穴裡面，須走坑道進出站。

[熊]

熊哥：
小弟在cmra問過BR103類似問題，無人回答
http://bbs.cmratw.org/bbs/viewthread.ph ... a=page%3D2
br103及taurus的「長方盒」都剛好在雨刷下，型狀類似
我大膽猜測：
那是重聯時的訊號孔及線，以便用一車控兩車。

應該沒錯!!但DB的區域列車...較少有重連....但車頭還是會連結此電纜於列車箱上，以便於尾車駕駛室控制車頭逆向後推返啟站!!
BR103實車應是這部吧?有照到實車喔!!不過已是在博物館內了!!是103?還是E03呢?

[Louis Liu]

阿立兄及熊哥：
感謝美圖分享！
E03 001，模車小弟剛好有，我知道它是保存車，好像還能跑，是嗎？
右雨刷下那「白方盒」，好像和RailJet功能類似？
http://bbs.cmratw.org/bbs/viewthread.ph ... a=page%3D2
不過Trix模車沒有，所以我猜是後期(1970後??)才裝上去的。
還有，你照片中兩棍式雨刷，也是後來改的，本來是單棍，如模車。
右邊中間直扶手、右車燈上紅扶手，也是。

[Louis Liu]

若還有E03 001照片，能否多多PO，謝謝！

[Liu]

楚格峰上的觀景餐廳 四面八方透明玻璃上都標示著這個方向
看過去會經過哪裡...很意外的 TAIWAN 也在上面耶!
真的"就甘心"...

很像鋼彈卡通的吉翁軍
行舉手禮效忠模式
基‧克吉翁！

[熊]

剛剛在CMRA看到沈大哥寫到 :有史以來第一次整個遊覽車到訪光顧.模型店老闆在整團大肆採購之後,在店門口恭送遊覽車離去......臺灣之光.
以上這段文字還真有趣,在下猜想德國模型店老闆這回真的開了眼界,這個遊覽團還真夠格成為某種型式的台灣之光.

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[熊]

~~FUSSEN~~車站
位於新天鵝堡附近的一個鄉鎮終端小站，傍晚及清晨的車站有著悠哉悠哉氛圍，平均一小時一班車，來往幕尼黑與福森間。
DB此列車更能解釋非重聯列車，單車頭由後推回慕尼黑，駕駛員在車尾駕駛控制室操控列車。

[小誠]

那一條線或2條線一般叫作重聯線;機車頭要重聯要同製造商才可以同步運行.
德國的機車頭大約都是西門子跟龐巴迪這2家公司製造.

[熊]

原本坐巴士過瑞士及德國海關耽誤了不少時間....原以為沒望了...火車沒趕上!!
意外來到了瑞士與德國Erzingen (Baden)德國巴登邊境站，搭乘跨國境火車到瑞士!!
DB的駕駛發現我與瑞清兄在後面鬼鬼祟祟的，毫不吝色的招我們進駕駛座邊拍個爽!!
到了瑞士沙夫豪森Schaffhausen站便下車了，開車前駕駛還親切的跟我們揮別及照相。

[熊]

全新體驗!!長那麼大第一次坐跨國境火車還來到瑞士，先前是坐巴士經奧地利到了瑞士萊茵河及
多瑙河畔遊覽，離開了到了德國又坐火車再度回到瑞士....導遊真是厲害...
在此站換乘了SBB CFF FFS瑞士國鐵再度跨境返回德國，瑞士列車上的超大殘障用廁所以及大型行李
、自行車置放處，還有座位中兩國通用的電源插座的設施;給我印象感非常好!!

[熊]

到了Hohentwiel, Singen德國巴登符騰堡站更換DB車頭續駛至Tuttlingen, Deutschland圖特林根
站下車，結束此次德國瑞士跨國境鐵路之旅。
ㄧ個跨國之旅僅用了不到半天就跑完...比較辛苦的是朱伯父及朱阿姨，要跟著我們這些年輕的、壯年的、中年的人在車站ㄧ起~~衝月台趕火車~~真是老當益壯!!

[熊]

德國Zugspitze楚格峰為境內第一高峰，標高2962公尺該國視為聖山。
上下山頂有登山火車及纜車，交通工具選擇!!我們選擇坐兩段登山齒
軌電車上山;坐纜車下山。
列車通過標高1000公尺EIBSEE站後，以相當陡的迂迴路段直爬上標高
2600公尺的Zugspitzplatt終點站。有多陡?看看沈大哥在車廂內立正
站好的斜度即知，決不是在學麥克傑克森的舞步。上到了Zugspitzplatt已是ㄧ片
白雪藹藹的銀色世界，該處也是ㄧ座滑雪場。再由滑雪場坐纜車上到
2950山頂高峰觀景台。2962m為最高峰金色十字架做為標柱。
高峰附近分別有纜車站觀景台、餐廳及各項通信設施，特別的是觀景台上還有
海關舊檢查站，因為過了這檢查站就是"奧地利"國境。現因早已成歐盟，海關檢查站自然也熄燈了。
一旁的餐廳玻璃上分別標示世界各國大城離楚格峰頂的距離，很意外的我們台灣也
列在內....距離是9750公里，看到精神真是大振!!下山時坐纜車直接
下到標高1000公尺EIBSEE站，沿途從白雪世界穿過小雲海到山下站，
美景美不勝收!!賞圖吧~~圖片有點多...請忍耐~~