不是Tomix新出品的版式軌道產品
是Tomix1066(1062的舊產品高架有圍牆複線軌道
目前因日幣升值
所以本產品很難買到
沒圍牆的原因
是因為被劉匪特勒用鋒利美工刀削去邊牆所得的結果
變造範例請看本討論串
(改造)Tomix1066(1062)高架版式軌道用刀削去邊牆--改成平面版式軌道
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2010/10/24台鐵新左營站慶祝建國百年活動(有圖可看)
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那可能要先釐清一下熊大你對於代理或經銷的認知是什麼了...熊 寫:感謝您的精闢解說!!個人還是"灰灰灰""霧煞煞",依現行網站資料得知,台灣百萬城公司確實是為香港開達公司也就是中國百萬城經銷商應是無庸置疑的,那麼照您的說法是否也就是說:台灣百萬城公司的代理權是美國Bachmann公司原廠授權的?跟中國百萬城收購的Bachmann公司是不同的?這個邏輯那還真的是很奇怪??
"台灣百萬城公司創立於2001年(書載)
是開達擁有Bachmann品牌後的事情了"..... 也就是這樣個人覺得更怪....
開達集團與台灣百萬城公司無關是因為一個在香港一個在台灣成立的,而有關的是兩公司經銷關係...而非代理關係?
照上述邏輯,那麼在台灣慶盛國際公司是否也可說我們公司是代理KATO日本品牌,跟代理kato usa沒有關係?而kato的東西都是made in japan.....kato美式車頭壞了請找kato usa網站修理跟本公司代理日本kato無關?
也許我太機車了吧?提這種問題....
哎!!算了....還是玩我的火車吧!!車壞了自己還有能力修理....還是感謝您的解釋!!
而且對岸對於代理或經銷的定義是否有與中華民國民法相同也是個問題
我個人是覺得沒差啦~反正都是賣火車的公司...
話說慶盛官網也是宣稱他們是KATO的在台代理商呢~
那慶盛究竟是代理商?經銷商還是兩者都是?
我就不知道了
來呼口號~PP萬歲!PP萬歲!!