1/35 Dora Railway Gun

[Kim]

請問這樣做列車砲可以順利過彎(KATO-R282)嗎? :?
如果可以的話改造工程會比較簡單!
至於您說的砲彈起重機
不少車友在運轉的時候都把它取下
只有在靜態展示時才裝上
砲座與砲彈起重機的間距太小了
目前應該沒辦法克服
LIMA的K5列車砲(HO)也沒有把砲彈起重機裝上

個人對K5列車砲的改法是把它變成轉向架式，其方法在這裡：

http://s63d0018kim.myweb.hinet.net/strangetrain.htm

　可是據說不用這麼麻煩，所以後來那部「卡爾」迫擊砲車，我就用了一種比較簡單的作法。您會發現在車架內側，它的二、四軸處各會有一個製造時產生的凹孔，我就把那個稍微挖深一點，拿來當作金屬車輪的固定點，另外在一、三、五軸處各挖一個大一點的洞，結果就是，此車根本形同一輛二軸平車，另外三軸是游動的，並不負承載任務。聽說K5列車砲也可以這樣改，車輪則固定在二、五軸，不過這還要請教其他先進的意見。
　至於K5砲後方的彈藥室，我經過幾次運行之後發現，它雖然在轉彎時會被擠壓後退，不過它其實是有復位的可能，因為它的下方有個斜槽，恢復直行時可能因重力關係復位。我便將它稍微作了點潤滑，發現成果令人滿意。雖然行駛後彈藥室和砲身之間的間隙仍會稍有增大，不過至少它不會歪斜或者掉下來，這一點供各位參考。此二車的運行影片如下，運轉中彈藥室都十分正常。

http://www.geocities.jp/s63d0018kimjp/movie2.htm
　進入後請點選「影片二」。
　
　個人一點淺見，還望各位先進多多指正！

[panther5]

我的Leopold也是等待改造中,
砲座與車台的連結方式還沒想到如何解決?? :?
而且我的轉向架兩軸的軸距也太大了!
還沒找到適合的轉向架
有時在想當初廠商怎麼沒想到作成可活動式的呢?? :?[/quote]

這輛朵拉列車砲應該是可以動的喔
請看以下日本網站:(編碼記得改日文)
http://www.geocities.jp/el_basser/1984-196.htm
站長大人不但完成了1/144的朵拉列車砲,還讓它真的在軌道上跑喔
還繞了一個大圈,不過是用其他車頭推的,非自己產生動力
網頁中間跟下面列了好幾段他自己用攝影機拍攝下來
列車砲在軌道上運動的英姿,有興趣的可以去看看
另外在他的網上還有這輛列車砲製作的過程
站長應該也很歡迎別人去跟他交流製作心得(但是可能要用日文或英文)

這輛列車砲在yahoo拍賣還有在賣:有興趣的去瞧瞧吧
http://tw.page.bid.yahoo.com/tw/auction ... =647460945

[1005次自強號]

...太神了!
我真的看到一堆列車砲在跑 :D
感謝"panther5"車友的分享
也謝謝各位大大提供的意見-- :D

題外話:
影片中坐在桌子旁邊的阿伯還蠻像"史達林"的說--

[foxhsu]

Cool.............

當初下手改也是看了KIM大網站的啟發...........:>

奇怪, 那三台坦克動力哪來的? 怎麼改成動力版的?!

另外看到靜岡模型展, 1/144 Dora 80cm怎麼寫五月才發售? 是另一家嗎?

[1005次自強號]

Cool.............

當初下手改也是看了KIM大網站的啟發...........:>

奇怪, 那三台坦克動力哪來的? 怎麼改成動力版的?!

另外看到靜岡模型展, 1/144 Dora 80cm怎麼寫五月才發售? 是另一家嗎?

目前就只有"金屬部隊"這家模型出品,我想應該是同一家的!
的確是五月發售
剛剛上網拍看見開始預購1/144 Dora完成品
不過售價要.....550美元--
網拍預購價格15000-17000
幸好我己經買了組裝品!
昨天仔細研究模型組件
改成可轉彎行走的話有兩個問題出現
1.鐵路淨空不足,無適當路線運轉!
2.部分組件須省略(欄杆)或改造(後方砲彈起重機)
所以決定只改成可前後直線運轉即可
另外一個問題~
請問目前在組裝中或已組裝完的車友
原本車輪的部分是否為可滾動的???
昨天研究模型組件
感覺車輪的部分好像可以滾動的說... :?

[foxhsu]

有人知道那幾台搭配的彈藥車是日本玩家自製還是有現成的?

[sebastia]

2.轉向架軸距的部分：
以小弟的經驗，K5砲的台車軸距，使用KATO金屬輪剛剛好啊！
只要在台車上面鑽洞，稍稍用點力就可以順利將金屬輪安裝上去了，
您可以試試看喔！

請問這樣做列車砲可以順利過彎(KATO-R282)嗎? :?
如果可以的話改造工程會比較簡單!
至於您說的砲彈起重機
不少車友在運轉的時候都把它取下
只有在靜態展示時才裝上
砲座與砲彈起重機的間距太小了
目前應該沒辦法克服
LIMA的K5列車砲(HO)也沒有把砲彈起重機裝上

這部車依小弟改造經驗
在輪軸位置鑽洞最大的問題在六軸的高度要能整齊，其次過彎道的條件也十分嚴苛，
282據我判斷六軸是轉不過，甚至315都有問題，比較理想的是用兩個三軸轉向架取代
不過三軸轉向架不好找，有的話也所費不貲，令人猶豫改造成本是否乾脆購置成品算了
用三組二軸轉向架則要考慮中間那組在過彎時的水平位移，小弟考量成本及成敗風險目前只用兩組雙軸轉向架
至於砲彈起重機，還沒動到，不過目前評估可以削掉與砲台接觸的1mm左右及砲彈台車軌道外兩側切角應該可以應付轉彎的問題

[g880909]

這部車依小弟改造經驗
在輪軸位置鑽洞最大的問題在六軸的高度要能整齊，其次過彎道的條件也十分嚴苛，
282據我判斷六軸是轉不過，甚至315都有問題，

話別說的太武斷...
有興趣 問問牛哥就知道了...R282 過的可順暢的

[sebastia]

我也訂了一盒, 還沒收到. 不過轉向架改好也不容易找到場景能跑吧. 前幾天才改完威龍的小軍列, 還有Karl和Leopold待改.

雖然DORA有四部台車，但還是都太長了！
就算改成可運轉金屬輪，就目前市面上的軌道彎度看來，只能作直線運動！
所以小弟開玩笑地說，這不能算是轉向架，因為不能『轉向』～

如果真要製作場景，應該只能製作從山洞車庫直線滑行到發射區的半靜態場景而已吧？！

想請教一下，這部1/144的兩股軌道股距是多少？

[arowana]

想請教一下，這部1/144的兩股軌道股距是多少？

經過不是非常精準的手工測量：
軌距：9mm（就是N規Nine mm囉～ ）
股距（以二股軌道正中央為兩端計算）：35mm

[foxhsu]

自己修改的軍列終於出廠囉, 最難改的就是LEOPOLD, 等實際場景試車後就可以進廠塗裝.

下個目標就是DORA


[/img]

[yuanshin]

怎麼改的

有沒有圖解呢?

看來又多一位軍列的同好了

[foxhsu]

大部分是參考KIM大大的改法, 詳細圖解可能沒辦法(改造時沒紀錄), 不過細部可以整理一下再貼出來. 比較複雜的是Leopold, 因為把底盤改法跟KIM大大的不太相同, 而且為了讓彈藥台自動復位, 花了一些功夫.

[1005次自強號]

夢想中的軍列出現了!!
期待塗裝後的面貌--- :D :D
小弟的Leopold和DORA
都還沒動工咧!!

[foxhsu]

這是我大致的改法, 有問題可以來討論.

前頭車只是挖洞, 然後用塑膠條固定輪軸.

二軸車輛都是把輪型切掉, 然後內側鑽洞, 裝入車輪黏上底板.

轉向架中間切開, 鑽洞, 然後裝上輪軸. 裝上底板, 切一段廢材黏在轉軸上, 讓轉向架不會脫落.

連結器都是把底板切開塞入, 底盤須修一下

砲車挖空塞入三軸轉向架

我是用這種轉向架, 多的輪子, 轉軸和連結器可用在其他地方


手邊的大物車最多有五軸, 卡爾也只有五軸, 所以用這種方法. 用塑膠棒作出固定結構. 讓輪軸可以單獨左右滑動.

接下來是Leopold. 六軸, 所以對半切開, 內側的那段用塑膠板延伸連接. 我用之前多出來的轉軸來連接. 不過這也是出問題的地方. 為了讓它轉動順暢, 必須有些縫隙. 但是有了縫隙, 砲身裝上中央支點會有點凹下去, 前後輪會稍微翹起, 彎道必出軌. 用重物在車台加重也不夠. 後來用把內側的輪子換成輪緣較深的塑膠輪才解決


彈藥座為了讓它能復位, 使用連結器換下的彈簧, 在底座和台車鑽洞固定, 把突出的四點切掉, 然後用塑膠棒固定彈藥座滑動位置. 理論上, 轉彎時會把彈藥座後推, 然後復位. 但實際上可能彈力稍強, 然後砲座軸又不夠長, 會變成砲座側翻. 所以加個底座, 然後軸也增長些.