好久沒看到M113裝甲車鐵運

[i_lun]

1.好久沒看到了M113A1/A2


2.難得看到的引擎室艙門。


3.這個大家一看就知道了吧？


4.M113A2

根據尖端科技雜誌的說明，分辨M113A1與A2的方法有幾種，最簡單的仔細看看側群，
可以仔細與第一張圖比較。

5.國軍現在也將車號與車輛上單位的番號等等都已經用膠布貼起來。


以上照片是2009.9.29.高雄站所攝

[johnnyp]

真的是好久不見~~
還以為國軍甲車都不再上鐵皮改上拖板車跑公路了呢~~
坦白說這樣看還是不太好分辨A1與A2間的差異
呵呵~已經變成退化軍事迷了@#$%...

[車友]

現在國軍保修能力精進不少~迷彩噴漆很棒喔! ~

[E415]

真的是好久不見~~
坦白說這樣看還是不太好分辨A1與A2間的差異.

可以從側裙的長度區分，A1的裙子長，A2的裙子短。另外國造的CM21系列或美製M113系列除了可以從側面判斷，也可以從煙霧發射器區分，國造的都有。

別說我們未必會分，也有兵當很久的士官長級的還不是不會分。至於國軍的保修能力還是跟過去一樣，妝得很美而已。

[ttw]

鐵皮運輸，運載量還是比公路運輸高，且現在高速公路警察局會針對這類運輸開單！

[Tomoyo]

真的是好久不見~~
還以為國軍甲車都不再上鐵皮改上拖板車跑公路了呢~~
坦白說這樣看還是不太好分辨A1與A2間的差異
呵呵~已經變成退化軍事迷了@#$%...

戰車用公路運主要是因為履帶經常超出鐵皮寬度
且台鐵不斷的提高沿線月台,這加高的月台就成了
戰車通行的阻礙,甲車或小型戰車(ex:M41)之類
的履帶可收在鐵皮內,因此仍可以用鐵路運送

[nagato]

真的是好久不見~~
還以為國軍甲車都不再上鐵皮改上拖板車跑公路了呢~~
坦白說這樣看還是不太好分辨A1與A2間的差異
呵呵~已經變成退化軍事迷了@#$%...

戰車用公路運主要是因為履帶經常超出鐵皮寬度
且台鐵不斷的提高沿線月台,這加高的月台就成了
戰車通行的阻礙,甲車或小型戰車(ex:M41)之類
的履帶可收在鐵皮內,因此仍可以用鐵路運送

話說這陣子中鋼機械廠給國防部新造的平車，高度就比現有的平車高出很多...