轉向架 三個都可以活動的 沒問題的這樣裝不能走彎道吧?
1/144威龍 德軍K5列車砲 改造可在軌道移動 ~呼 081116 塗裝圖片+影片 更新
今天看了中華職棒季後賽轉播
好感動喔
恰恰打擊4-4且單場連續三支全壘打 1個保送 1支一壘安打 4打點
打擊率100%
獲選MVP
太強了
下星期2 也要去新莊看季後賽 哈哈 所象無敵阿
阿 提外話了
再來繼續咱們的K5可動改造吧
先貼上 要再改造板上 鑽孔的位置尺寸圖
這樣各位大大 就可以一目了然了 (因為不會其他繪圖軟件 用小畫家 畫了好久 有點醜請勿見怪耶)
看圖吧
改造板裁好後 太興奮了 忘記拍下未黏合前的樣子
只好貼上把改造板黏好的樣子 等另一部要改造的時候再補上圖
有一點注意的 因為拖鉤會卡到第二層的改造板 所以 可以把第二成的改造版在修短一點 就不會碰到拖鉤的而影響轉向動作
好感動喔
恰恰打擊4-4且單場連續三支全壘打 1個保送 1支一壘安打 4打點
打擊率100%
獲選MVP
太強了
下星期2 也要去新莊看季後賽 哈哈 所象無敵阿
阿 提外話了
再來繼續咱們的K5可動改造吧
先貼上 要再改造板上 鑽孔的位置尺寸圖
這樣各位大大 就可以一目了然了 (因為不會其他繪圖軟件 用小畫家 畫了好久 有點醜請勿見怪耶)
看圖吧
改造板裁好後 太興奮了 忘記拍下未黏合前的樣子
只好貼上把改造板黏好的樣子 等另一部要改造的時候再補上圖
有一點注意的 因為拖鉤會卡到第二層的改造板 所以 可以把第二成的改造版在修短一點 就不會碰到拖鉤的而影響轉向動作
無止境的平行線 永遠連結下去
目前已有M2V6V7
700T8輛編 500系基本四輛
莒光35BCK10600/40FP10000/35FPD105
K5列車砲兩輛 一部改裝中 另部休眠中
目前已有M2V6V7
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莒光35BCK10600/40FP10000/35FPD105
K5列車砲兩輛 一部改裝中 另部休眠中
至於sebastia大大所提出的問題
但是因我目前只有315 與348彎軌 所以 過彎時 還不會發生卡住的現象
進入交換軌 與插軌 都還順暢
改天我在買282彎軌看看 是否會卡住
或是 改天在想辦法 把中間的轉向架 做成可以左右移動 不過難度應該更難
我是有發現這問題 前後兩個轉向架 再轉向時 中間那個會左右位移問題是在中間的轉向架
當過彎道時,前後轉向架會隨彎道轉向,但中間的轉向架將有左右側移的問題
建議改用兩組三軸轉向架就可以解決了(不過日車好像沒有三軸轉向架的零件...)
但是因我目前只有315 與348彎軌 所以 過彎時 還不會發生卡住的現象
進入交換軌 與插軌 都還順暢
改天我在買282彎軌看看 是否會卡住
或是 改天在想辦法 把中間的轉向架 做成可以左右移動 不過難度應該更難
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K5列車砲兩輛 一部改裝中 另部休眠中
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K5列車砲兩輛 一部改裝中 另部休眠中
好了
最後的組裝
把平板與改造的底座跟轉向座 組起來
放在315彎軌上
用手嚕 還滿順暢的 推一下 還可以滑行
至於其他模型的細部製作 就不在這邊說明 畢竟 這裡是個臥虎藏龍的地方
最重要的是 終於把轉向架 裝好
把靜態的模型 變成 可以運轉的動態模型了
其他的砲管與砲架部分 大約會間單的先組裝起來
讓整台列車砲 比較完整一些 好方便在軌道上運行測試
後續的 大部組裝與運行測試 改天再貼上
先在這裡感謝許多大大的瀏覽與建議
當然也希望給其他想改成動態的大大們 一點資料參考
改天在一起來個k5大砲戰
或是來個k5運行速度大競賽
也可以來個k5超級大連結
一定很精采
先感謝了 晚安
再貼上幾張 大致組裝完成好的圖
賞圖吧
最後的組裝
把平板與改造的底座跟轉向座 組起來
放在315彎軌上
用手嚕 還滿順暢的 推一下 還可以滑行
至於其他模型的細部製作 就不在這邊說明 畢竟 這裡是個臥虎藏龍的地方
最重要的是 終於把轉向架 裝好
把靜態的模型 變成 可以運轉的動態模型了
其他的砲管與砲架部分 大約會間單的先組裝起來
讓整台列車砲 比較完整一些 好方便在軌道上運行測試
後續的 大部組裝與運行測試 改天再貼上
先在這裡感謝許多大大的瀏覽與建議
當然也希望給其他想改成動態的大大們 一點資料參考
改天在一起來個k5大砲戰
或是來個k5運行速度大競賽
也可以來個k5超級大連結
一定很精采
先感謝了 晚安
再貼上幾張 大致組裝完成好的圖
賞圖吧
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拍了幾個運轉情況 請麻煩移駕 觀賞
http://tw.youtube.com/watch?v=3-SVTidnmms
http://tw.youtube.com/watch?v=3hWOJc2o7K0
http://tw.youtube.com/watch?v=IhyL_ibYgTA
http://tw.youtube.com/watch?v=ruoeyxrByv8
http://tw.youtube.com/watch?v=3-SVTidnmms
http://tw.youtube.com/watch?v=3hWOJc2o7K0
http://tw.youtube.com/watch?v=IhyL_ibYgTA
http://tw.youtube.com/watch?v=ruoeyxrByv8
最後由 sclyq017 於 2008-10-18 17:37 編輯,總共編輯了 1 次。
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K5列車砲兩輛 一部改裝中 另部休眠中
轉向架 我是找軸距比較短的 KATO 小型車兩用台車 編號11-0981.台車與砲身的連結是採用何種方式?
2.過彎時後端的砲彈起重機是否會擠壓砲身?
謝謝!!
台車與砲身沒有改造過 就是用原本的卡上去而已
原本也擔心 因為接點很小 會脫架 可是實際行駛後 沒有問題
至於後面的砲彈起重機 我是有修掉一點點 大約0.5mm左右
轉向就不會被擠壓到 外觀上 會變成有點間隙 但是並不會影響外觀
就請大大們參考了
無止境的平行線 永遠連結下去
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700T8輛編 500系基本四輛
莒光35BCK10600/40FP10000/35FPD105
K5列車砲兩輛 一部改裝中 另部休眠中
目前已有M2V6V7
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K5列車砲兩輛 一部改裝中 另部休眠中
在網路上找到的資料
讓K5列車砲變換射擊方位的陣地
http://www.qxwar.com/read-htm-tid-27051-uid-40444.html
看圖應該是透過位於十字交叉軌道中的轉車盤
分別讓列車砲前後的台車(轉向架)在不同的軌道上
然後再前後移動,藉此調整列車砲射擊的方位
真是特別的設計~
-----------------
印象中K5好像還有一種變換射擊方位的方式
好像是整個列車砲都會跟著轉??
還請前輩們解惑,感恩~
讓K5列車砲變換射擊方位的陣地
http://www.qxwar.com/read-htm-tid-27051-uid-40444.html
看圖應該是透過位於十字交叉軌道中的轉車盤
分別讓列車砲前後的台車(轉向架)在不同的軌道上
然後再前後移動,藉此調整列車砲射擊的方位
真是特別的設計~
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印象中K5好像還有一種變換射擊方位的方式
好像是整個列車砲都會跟著轉??
還請前輩們解惑,感恩~
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