韓國自行研發傾斜式列車

除了歐, 北美, 日本與台灣之外,世界上還有許多地方的火車, 相關資料與大家分享吧
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klosemvp
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klosemvp 寫:
mouseni 寫:有影片的說...

http://tw.youtube.com/watch?v=4KGw4sSM6zA

車輛的外型看來有點有歐洲風
它的配色...好像德國ICE的配色...
該不會它是ICE-T的技術轉移吧...
[3l]
ICE-T停駛了...
http://www.trc.club.tw/news/20081025222256
話說~德國國鐵真有魄力...
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KOMACHI
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文章 KOMACHI »

klosemvp 寫:
klosemvp 寫:
mouseni 寫:有影片的說...

http://tw.youtube.com/watch?v=4KGw4sSM6zA

車輛的外型看來有點有歐洲風
它的配色...好像德國ICE的配色...
該不會它是ICE-T的技術轉移吧...
[3l]
ICE-T停駛了...
http://www.trc.club.tw/news/20081025222256
話說~德國國鐵真有魄力...
動力分散的ICE似乎問題不斷

先前才發生ICE3在柯隆大教堂前車軸斷裂的事故
現在ICE-T又發生龜裂...

還是PP的ICE1/2好呀!...
[w] 來呼口號~PP萬歲!PP萬歲!!
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Kim
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文章 Kim »

影片裡的電車能夠在停車時傾斜,我倒還沒見到太魯閣號在段內作過這動作?
見習生:閉塞注意!
機車長:不要亂喊,那個是路燈啦。
《湖山鐵道大田支線》https://s63d0018kim.blogspot.com/
railstar700
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文章 railstar700 »

Kim 寫:影片裡的電車能夠在停車時傾斜,我倒還沒見到太魯閣號在段內作過這動作?
Kim兄,如果太魯閣號在庫內(保養線)搖擺的話,小弟在想...如果等到搖擺完畢,機廠應該會很忙吧!!??哈哈哈 :-O
基本上在庫內(保養線),傾斜裝置會關閉,避免發生太魯閣號換塗裝事件... :mrgreen:
206cc
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klosemvp 寫:
206cc 寫:
stallings 寫:我也進來玩一下好了 :mrgreen:

韓國人號稱發明了全世界:mrgreen: 有圖 ↓ 為證 :lol:

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這張我看過
這是 "台灣人眼中的世界"

還有另一張 "韓國人眼中的世界"
上面寫著: 全都是我們的!
去找一找
有機會貼上來
圖檔

對對對!!!
就是這張圖......
206cc
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klosemvp 寫:世界人眼中的世界~
轉貼自KB黑白講
http://www.wretch.cc/blog/clarins/17369703
對對對!!!
就是這個連結......
stallings
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文章 stallings »

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rychu841002
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文章 rychu841002 »

想看太魯閣號搖搖看 :grin:
之前火車帶領我回家~~
現在火車等待我回家~~
E415
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文章 E415 »

在鄙視這個國家的民族性時,不要忘了,人家是有進步的。

有點年紀的車友應該還記得當年「愛得美」模型有多爛,幾年後進步到哪一種等級?
有點年紀的車友應該也記得「蔚山艦」事件,當年我們如何瞧不起南韓,現在南韓製的神盾艦服役了,台灣的水平呢?還停留在成功級嗎?
韓國在德國授權生產下開始自製潛艦了,台灣的呢?是不是還在紙上作業?
韓國的F16、F15也授權生產了,金鷹教練機整架都是IDF的影子,台灣的呢?從IDF之後還有什麼菜?
授權生產的不要比,比自己研發的吧,當年台彎的勇虎(CM11)就已經輸人家K1一代,現在人家的K1A1是M1A1的等級(而且是符合南韓地形的設計),台灣還在勇虎(抱歉,我當兵的時候,真的無法想像這種爛車會是我們的主力戰車)。再看看人家的自走砲K9是什麼等級?我們的M109又是什麼等級?南韓曾經跟台灣站在同樣的起跑線,甚至還輸一截,現在到底誰輸一截?
再過幾年,南韓家電、南和汽車、南韓火車、南韓造船業一個個進步,人家就要變主流了,要擺脫爛貨的形象了,台灣有多少「品牌」端得上台面?

南韓是很討厭的國家,但人家有進步,我們的進步在哪裡?
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文章 klosemvp »

E415 寫:在鄙視這個國家的民族性時,不要忘了,人家是有進步的。

有點年紀的車友應該還記得當年「愛得美」模型有多爛,幾年後進步到哪一種等級?
有點年紀的車友應該也記得「蔚山艦」事件,當年我們如何瞧不起南韓,現在南韓製的神盾艦服役了,台灣的水平呢?還停留在成功級嗎?
韓國在德國授權生產下開始自製潛艦了,台灣的呢?是不是還在紙上作業?
韓國的F16、F15也授權生產了,金鷹教練機整架都是IDF的影子,台灣的呢?從IDF之後還有什麼菜?
授權生產的不要比,比自己研發的吧,當年台彎的勇虎(CM11)就已經輸人家K1一代,現在人家的K1A1是M1A1的等級(而且是符合南韓地形的設計),台灣還在勇虎(抱歉,我當兵的時候,真的無法想像這種爛車會是我們的主力戰車)。再看看人家的自走砲K9是什麼等級?我們的M109又是什麼等級?南韓曾經跟台灣站在同樣的起跑線,甚至還輸一截,現在到底誰輸一截?
再過幾年,南韓家電、南和汽車、南韓火車、南韓造船業一個個進步,人家就要變主流了,要擺脫爛貨的形象了,台灣有多少「品牌」端得上台面?

南韓是很討厭的國家,但人家有進步,我們的進步在哪裡?
部分同意...
以大大上列所述的家電、南韓汽車、南韓火車等等,他們確實有一定的實力,他們自行研發的進步可能確實不是我們所能比的,不過大大提到的"國防武器"生產方面就不是如此,他們在世界的認同上是"國家",只要不是敵國,只要不是沒錢,他們可以正常的與各國進行利益交換,我們的狀況卻不是如此,屢屢遭受外交的打壓,就算我們再有錢,連賣都不見得要買給我們了,何來授權生產呢???
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klosemvp 寫:
E415 寫:在鄙視這個國家的民族性時,不要忘了,人家是有進步的。

有點年紀的車友應該還記得當年「愛得美」模型有多爛,幾年後進步到哪一種等級?
有點年紀的車友應該也記得「蔚山艦」事件,當年我們如何瞧不起南韓,現在南韓製的神盾艦服役了,台灣的水平呢?還停留在成功級嗎?
韓國在德國授權生產下開始自製潛艦了,台灣的呢?是不是還在紙上作業?
韓國的F16、F15也授權生產了,金鷹教練機整架都是IDF的影子,台灣的呢?從IDF之後還有什麼菜?
授權生產的不要比,比自己研發的吧,當年台彎的勇虎(CM11)就已經輸人家K1一代,現在人家的K1A1是M1A1的等級(而且是符合南韓地形的設計),台灣還在勇虎(抱歉,我當兵的時候,真的無法想像這種爛車會是我們的主力戰車)。再看看人家的自走砲K9是什麼等級?我們的M109又是什麼等級?南韓曾經跟台灣站在同樣的起跑線,甚至還輸一截,現在到底誰輸一截?
再過幾年,南韓家電、南和汽車、南韓火車、南韓造船業一個個進步,人家就要變主流了,要擺脫爛貨的形象了,台灣有多少「品牌」端得上台面?

南韓是很討厭的國家,但人家有進步,我們的進步在哪裡?
部分同意...
以大大上列所述的家電、南韓汽車、南韓火車等等,他們確實有一定的實力,他們自行研發的進步可能確實不是我們所能比的,不過大大提到的"國防武器"生產方面就不是如此,他們在世界的認同上是"國家",只要不是敵國,只要不是沒錢,他們可以正常的與各國進行利益交換,我們的狀況卻不是如此,屢屢遭受外交的打壓,就算我們再有錢,連賣都不見得要買給我們了,何來授權生產呢???
補充一下~K1A1的重要裝備.設計很多是來自國外的生產.授權.技術合作,K9雖然是韓國自製,不過亦大量採用各國的成熟技術和裝備,即使是歐美國防主要製造廠家,其分項系統與零組件幾大都是國際合作下的產物,還是老問題~誰要跟我們合作...
E415
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事在「政府」為,南韓政府費盡力氣幫助廠商,台灣政府呢?當南韓政府努力把跟技術留在自己國內時,台灣政府是不是把所有機會送給外國廠商?

台灣自製軍備核心其實也都不知來自哪些不能說的國家,陀螺儀、火箭、慣性導航設備、飛彈尋標器,這些東西真的是國產的才有鬼。台灣並非真的買不到,只要「拼」出像樣的成果外國軍火商自然把商機送過來(IDF一起飛,幻象跟F16就過來了,反之如果自己沒籌碼,人家不止予取予求,乾脆關門不應)。

KTX韓國授權的品質比原廠差,但是做起碼他們也拿到相當的工業基礎,要說這款搖擺車是自製絕無可能,但沒付出相當代價人家也不會授權給你;700T全部原裝進口,東西通通掌握在人家手上,實在可惜。
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E415 寫:KTX韓國授權的品質比原廠差,但是做起碼他們也拿到相當的工業基礎,要說這款搖擺車是自製絕無可能,但沒付出相當代價人家也不會授權給你;700T全部原裝進口,東西通通掌握在人家手上,實在可惜。
說到KTX就覺得台灣悲哀
之前網路上爭論技轉的問題時還有人大言不慚的說
台灣高鐵公司也才營運30年,誰管你未來有沒有自製能力?
買車來經營這種方式最適合民間公司
只要出小小的錢就有車,也有人負責維修
誰管你到底懂不懂這台車...
這就是BOT民間經營的短視
因為最終勢必移轉,很多長期發展的技術都不願意投入

P.S.阿里山森林鐵路也出現類似狀況
北門機廠對於推拉式連控車頭一籌莫展
完全得靠包商以及台灣車輛才得以維修
[w] 來呼口號~PP萬歲!PP萬歲!!
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