有關KATO SD-40的拆組問題.....

[loui]

請問一下~KATO的SD40的外殼要如何拆解下來~盒內的說明書看了半天~沒說要如何拆~看了車子~只會拆下其油箱~其餘不知如何下手~ :?: :?:

想說不知道是不是看車子底部~其前後兩邊各有一金屬的卡損~但用小板手試了一下~塑膠部分稍微裂了一下~怕車子底盤裂掉故停手了~

有經驗的車友~是否能告知其步驟??如果能有張圖片大致解說一下~那就更好了~謝謝..... :D

[loui]

嗚嗚嗚嗚......沒人回應.....

再問!! :D

請問.....有拆過KATO SD40(或有經驗)的車友........可以教教我如何拆嗎???????

[Kenny]

N的嗎?
如果是N的..
Kato的美國柴電車,大體都一樣, 只是外殼套上機體而已.
如果只是要拆殼, 下方的油箱不必拆, 不過要有點巧勁就是了,不需要任何工具
通常是先拉前端, 就是有所謂小卡榫的部分出來,
只要稍拉轉向架就可以拉出一點點..然而就可順利取出
裝回去時, 就相反, 先將後端放入

多自己試試就知道了

[loui]

我的kato SD40是N的沒錯!! :D

請問~我再確認一下!!

你的意思是用左手將車頭駕駛室前端那小小的"鼻子"左右兩邊給他捏下去~右手部分抓住轉向架部分往下拉~哪就能輕鬆拆下外殼了嗎??這樣敘述沒錯嗎?? :?:

如果以上敘述沒錯~那我今天回家就試試看了!! :D :D :D :D

[Kenny]

駕駛室二側比較好抓吧

[loui]

駕駛室??我從底盤下面看到類似金屬色的卡損~好似在駕駛室前方的鼻子處耶??還是那個不是車殼的卡損?? :?:

晚上回家再試試看了!!

[UP3985]

我自己的習慣是從車身中段使力，先把後車身與金屬馬達部分脫離再拉出前半段SD40算是蠻好拆的車種，可以每個零件都拆開來，最近計畫拆SD90在塗裝上做些修改，

[Kenny]

對厚....好像是後面先..
在上班時回答,,果然是會有想像錯誤的情況發生..

還是先試試後半段啦..

[loui]

剛回到家後~第一件事便是拆SD-40~依照KENNY大大建議~先拆駕駛室~真是要用點力氣~左邊開後~右邊也開了~接的把駕駛室向上拿起~剩下的一整支車身便很輕鬆的拿起來了!!

終於把車子拆下來了~謝謝各位大大的回覆~沒有你們指導~我想我現在還在摸索吧!!謝啦!! :D :D :D

PS...駕駛是真的不好拆~但我發現是欄杆卡住在作祟~有興趣想要拆下改圖裝的車友~記的先把欄杆不要連在駕駛室上~否則手指會用力用的很痛!!

[孫煜]

我也有個問題就是SD-7的殼要如何拆下來呢??謝謝我都拆不開ㄋㄟ= = :D

[stt劉俊良]

我 到阿綱家.就會連絡孫同學.或是11月底到汐止.就可幫忙打開 :D

[BENQ]

不知你的SD7是LL牌的ㄇ?我是以下列方法拆ㄉ,你試看看吧
SD7的背上有一個地方可以打開,打開會看到馬達,一隻手握住車殼,另一隻推馬達,
就拆開了

[loui]

如果是L_L的~我就有拆過~因為便宜~膽子很大~當然有比KATO好拆~
沒記錯的話~那時我好像是先拆下駕駛室~~只要駕駛室卸下~其餘就很簡單了~ :D

[孫煜]

謝謝各位啦 :D

[loui]

這真是一個資訊與經驗的交流天地... :D :D :D