北美擁有龐大的路線與眾多的車頭, 特別大型柴電車頭, 喜歡北美火車的車友記得多發表
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foxhsu
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文章: 1061 註冊時間: 2006-02-10 09:28
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由 foxhsu » 2010-02-26 11:20
擺在尾端的車頭都是正轉, 然後開後方大燈當作尾燈.
如果以後當做正式編組, 只要兩個駕駛可以搞定整列車.
asqa
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由 asqa » 2010-02-27 03:00
foxhsu 寫: 擺在尾端的車頭都是正轉, 然後開後方大燈當作尾燈.
如果以後當做正式編組, 只要兩個駕駛可以搞定整列車.
不過這麼排的話,車頭不知如何控制啊??
難到後面幾台車頭可以用遙控的??DCC??
這麼長的貨列只用兩位駕駛真的蠻拼的.....
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stallings
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由 stallings » 2010-02-27 03:51
asqa 寫: 不過這麼排的話,車頭不知如何控制啊??
貨車車廂底下應該有控制線吧?這樣的話各個車頭就可以互通了
長短還不都是一列?:mrgreen:
不過不夠資深應該不能開吧?這麼長一串車子,啟動、減速、上下坡都是考驗啊。
foxhsu
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文章: 1061 註冊時間: 2006-02-10 09:28
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由 foxhsu » 2010-02-27 11:45
沒記錯的話, 連在一起的車頭是串連動作, 分離的是屬於遙控. [/u]
trainkid
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由 trainkid » 2010-02-28 13:51
Imagine if something went wrong in the last car and the conductor has to walk 5.6km and back, that's 2 1/2 hours of walking or at least an hour if he ran.