UP的實驗編組

北美擁有龐大的路線與眾多的車頭, 特別大型柴電車頭, 喜歡北美火車的車友記得多發表

版主: UP3985

foxhsu
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擺在尾端的車頭都是正轉, 然後開後方大燈當作尾燈.
如果以後當做正式編組, 只要兩個駕駛可以搞定整列車.
asqa
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foxhsu 寫:擺在尾端的車頭都是正轉, 然後開後方大燈當作尾燈.
如果以後當做正式編組, 只要兩個駕駛可以搞定整列車.
不過這麼排的話,車頭不知如何控制啊??

難到後面幾台車頭可以用遙控的??DCC?? :mrgreen:



這麼長的貨列只用兩位駕駛真的蠻拼的..... :sudden :sudden :sudden :sudden
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stallings
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文章 stallings »

asqa 寫:不過這麼排的話,車頭不知如何控制啊??
貨車車廂底下應該有控制線吧?這樣的話各個車頭就可以互通了
這麼長的貨列只用兩位駕駛真的蠻拼的..... :sudden :sudden :sudden :sudden
長短還不都是一列?:mrgreen:
不過不夠資深應該不能開吧?這麼長一串車子,啟動、減速、上下坡都是考驗啊。
foxhsu
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沒記錯的話, 連在一起的車頭是串連動作, 分離的是屬於遙控. [/u]
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trainkid
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Imagine if something went wrong in the last car and the conductor has to walk 5.6km and back, that's 2 1/2 hours of walking or at least an hour if he ran. :(
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