Acela的廣告

[KOMACHI]

雖然2009年快結束了
但偶然間發現了Amtrak的2009 Acela廣告，還真喜歡
http://www.youtube.com/watch?v=uo74XXWWsNM

第一段是介紹Acela 第二段則是Amtrak的形象廣告
第二段的結尾有感動到...

[stallings]

Acela 算高鐵嗎？

Acela 好漂亮啊！
咱們的 PP 一開始也很漂亮，但現在...科科

[KOMACHI]

Acela 算高鐵嗎？

Acela 好漂亮啊！
咱們的 PP 一開始也很漂亮，但現在...科科

老美的定義算~
最高車速240kph
不過目前能跑240的路段不長就是了...其它路段最高200開傾斜
http://www.youtube.com/watch?v=WR-2Z8s0aY4
這影片是著名的240 zone
歐巴馬的全國高鐵計畫有編列預算要改善Acela路線了...以後還會更快的

PP重新塗裝後的車也挺不錯的啦...^^"

[stallings]

http://www.youtube.com/watch?v=WR-2Z8s0aY4

那個喇叭聲...還真不是普通的難聽 　跟美美的車身一點都不搭 0.0

影片裡的月台都短短矮矮的，看來這條線似乎也有慢速區間車在走，不是給 Acela 專用的？
那他的角色不就跟太魯閣號差不多？！都是在原有較差的路線基準上追求更高的速度，兩者也都有傾斜機制。

[E415]

ACELA沒有專用線，有點懷疑老美是不是故意不興建專用線？

廣告後半段「塞車」「塞飛機」的部分感覺其實沒什麼說服力，因為美鐵的票價並不便宜，要大家放棄飛機與塞車，光憑這個廣告，實在有點困難（更別題ACELA差不多是高鐵世界中最慢的，人家現在的等級已經上升到320-360KPH了）。

不過印象中小時候在南部經常體驗那種「火車追過省道汽機車」的快感，似乎越來越遠了；怎麼似乎覺得長大後很少那種感覺.............

[KOMACHI]

ACELA沒有專用線，有點懷疑老美是不是故意不興建專用線？

廣告後半段「塞車」「塞飛機」的部分感覺其實沒什麼說服力，因為美鐵的票價並不便宜，要大家放棄飛機與塞車，光憑這個廣告，實在有點困難（更別題ACELA差不多是高鐵世界中最慢的，人家現在的等級已經上升到320-360KPH了）。

不過印象中小時候在南部經常體驗那種「火車追過省道汽機車」的快感，似乎越來越遠了；怎麼似乎覺得長大後很少那種感覺.............

聽說是卡在錢的問題...
當然歐巴馬要發展"高鐵"(177kph↑)
Acela變成樣版了...

美國有不少人士建議Acela能否提速
畢竟就連高速段的240還是有點龜(還好啦XD 日本還不少高鐵也還是240的)
但AAR拿"同路線上仍有貨車在跑"以安全為由打槍
有無高速新線看來變成Acela的瓶頸了