特殊車輛介紹 UP Class 9000

北美擁有龐大的路線與眾多的車頭, 特別大型柴電車頭, 喜歡北美火車的車友記得多發表

版主: UP3985

回覆文章
A Li
X-N軌鐵道模型俱樂部
文章: 1284
註冊時間: 2003-02-13 14:23
來自: 台北
聯繫:

特殊車輛介紹 UP Class 9000

文章 A Li »

Class9000 4-12-2 12動輪的大怪物! :shock: ...
圖檔

Class9000 這部12動輪的大怪物…
算是非關節式蒸氣車頭裡的大哥大.
這車有幾個頗有趣的特色.簡單的介紹一下.

首先.因為六動軸實在太長了.
所以第一個跟最後一個動輪.
左右都有一吋的滑動空間.由彈簧定位控制.

第一部的Class9000
甚至中間(第三.四)組動輪還沒有輪緣.
之後的車雖然有輪緣了.但卻特別的淺…
這些都是為過彎而有的特殊設計...


另外更特殊的.應該是Class9000第三缸汽門傳動的方式.
左右兩邊汽缸.推動第三軸的動輪.具有標準的華式汽門.
鍋爐下方的第三缸. 推動的則是第二軸動輪.
且第三缸的汽門機構非常特別.
位於車頭前端…利用左右兩汽缸的汽門延長桿.
推動幾個特殊的槓桿的機構.帶動第三缸的汽門…
(此種汽門稱為 Gresley gear)


這固然是CLASS9000最特殊的一點.但卻也造成不小的問題.
因為機構特殊.保養不易..第三汽缸常常不順.
所以有幾部9000改裝備獨立的第三組華式汽門.
在第四軸動輪的右側多了回饋的汽門推桿…
算是種特殊版的9000….頗有意思.

總的來說Class 9000還算是成功的車頭
服役了約1/4個世紀…共生產88部.
最後僅有一台#9004倖存下來
目前存放於LA的交通博物館…


參考資料 TRAIN OF THE WORLD
作者:Brian Hollingsworth

PS:書內介紹保留下來的是9004...
照片上看到的卻都是9000.
管他的... :roll: 反正還有一台留下來就對啦!



模型照片
看圖說故事

第二動輪的曲軸 與 連桿...可以動作耶 8) !
圖檔

特殊的第三缸汽門回饋方式... :roll:
圖檔

位於鍋爐底下的第三缸...會動耶! ;)
圖檔

小紅燈...
圖檔
asqa
特等資深會員
特等資深會員
文章: 1079
註冊時間: 2007-04-03 21:38
來自: 台灣省新竹市

文章 asqa »

昨天去阿立兄那邊聊天,也看到這部車.

好心動哦~~~~~~ :stopit :stopit :stopit


不過......預算不足..........唉~~~~~~~ :sudden :sudden :runaway
HO車毒之永遠解不掉的特製秘方
1.大噗通犀牛排劉X樂嘿港老街秘方~平鎮瘋車丸~
2.asqa牌"低吸吸兔頭鍘"
3.特製超合金馬克林雷擊狼牙棒
保固5.0年,絕對無效!絕不退費!
benny
公民
公民
文章: 20
註冊時間: 2003-01-09 11:23

文章 benny »

說真的看到這台車 :shock:

自己也好想擁有一台哦 :(

真的很棒的一台車 :grin:
Sam
常駐會員
常駐會員
文章: 239
註冊時間: 2003-03-23 20:53
來自: 台中

文章 Sam »

又一台超級大家伙 (Y)
不知道要多大的半徑才能讓這大家伙轉身 :ques
頭像
鄭瑞清
二等資深會員
二等資深會員
文章: 473
註冊時間: 2005-05-06 23:20
來自: 捷運板南線

文章 鄭瑞清 »

asqa 寫:昨天去阿立兄那邊聊天,也看到這部車.

好心動哦~~~~~~ :stopit :stopit :stopit


不過......預算不足..........唉~~~~~~~ :sudden :sudden :runaway
沒錯.....口袋不夠深...沒有辦法把它帶回家...只能在阿立兄那觀賞....
A Li
X-N軌鐵道模型俱樂部
文章: 1284
註冊時間: 2003-02-13 14:23
來自: 台北
聯繫:

文章 A Li »

Sam 寫:又一台超級大家伙 (Y)
不知道要多大的半徑才能讓這大家伙轉身 :ques
Sam
文中提到的是實車配合轉彎的機構...
在模型中.她前面三個動輪的車台 是可以調整鎖定或是轉動..
如果要像真就鎖定.這樣六動輪就真的需要超超超大半徑才能跑...
真的要運轉可以解開鎖定.變成類似關節車一樣
半徑20~22吋就可以跑的很好了.

To: asqa. 瑞清
車子不用每台都收啦!...
這樣還得了. [3l]
頭像
JR800
特等資深會員
特等資深會員
文章: 2679
註冊時間: 2005-06-09 20:29
來自: 火車國度

文章 JR800 »

好車一台! 特別喜歡她的圓罐設計, 漂亮的車尾! :easy
~世界高鐵439輛~蒸汽機關車75輛~
圖檔
歡迎來臨我的火車部落格^.^:
http://hk.myblog.yahoo.com/toyssign
ylc
忠實會員
忠實會員
文章: 164
註冊時間: 2004-04-19 10:02

Re: 特殊車輛介紹 UP Class 9000

文章 ylc »

A Li 寫:
這固然是CLASS9000最特殊的一點.但卻也造成不小的問題.
因為機構特殊.保養不易..第三汽缸常常不順.
所以有幾部9000改裝備獨立的第三組華式汽門.
在第四軸動輪的右側多了回饋的汽門推桿…
算是種特殊版的9000….頗有意思.
這一類型的9000暱稱為BALD FACE,主要特徵如下:
把原掛在車頭煙室前的空壓機移到側邊
拆除Gresley Valve Gear
在車頭右側第一、二動輪處至第三動輪軸上,主連桿與偏心桿間,有一支加設的連桿,一般稱3rd link。


http://www.cowboystrainzstation.com/9014coaltower.jpg
http://www.northeast.railfan.net/images/up9014a.jpg
http://www.railmodel.com/Pictures/3/49/ ... medium.jpg
A Li
X-N軌鐵道模型俱樂部
文章: 1284
註冊時間: 2003-02-13 14:23
來自: 台北
聯繫:

Re: 特殊車輛介紹 UP Class 9000

文章 A Li »

ylc 寫:這一類型的9000暱稱為BALD FACE,主要特徵如下:
把原掛在車頭煙室前的空壓機移到側邊
拆除Gresley Valve Gear
在車頭右側第一、二動輪處至第三動輪軸上,主連桿與偏心桿間,有一支加設的連桿,一般稱3rd link。

http://www.cowboystrainzstation.com/9014coaltower.jpg
http://www.northeast.railfan.net/images/up9014a.jpg
http://www.railmodel.com/Pictures/3/49/ ... medium.jpg
太棒了! 又多了解一點...
3rd link 不仔細看還真看不出來咧 !
回覆文章