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髒得好

發表於 : 2008-08-26 17:10
Lulala
全新塗裝的車買久了
似乎會被這種潮流所麻痺
認為這樣子才是王道


但有時候看到像下面這種舊化成這副德行的車還是會很有感覺

http://cgi.ebay.com/CNR-4-BAY-CYLINDRIC ... dZViewItem

http://cgi.ebay.com/C-NW-BRASS-OMI-OVER ... dZViewItem

http://cgi.ebay.com/BCR-TOFC-FLATCAR-W- ... dZViewItem

發表於 : 2008-08-26 17:42
笨蛋
好貴喔
好像是3XXXX :roll:
但是很逼真 :mrgreen:

發表於 : 2008-08-26 18:01
Liu
實際的模型舊化委託代工應該會花一筆改造費用
這是放太久自然舊化....還是人家改好的...
嗯!得要先請教一下

發表於 : 2008-08-26 20:53
chihpang
輕度的凹線入墨如下圖,舊化原料的選擇其實非常重要。效果是能讓整體的立體感及小細節凸顯。這是趨於保守的方式,也會讓自己的車不同於其他人的量產品。重度的寫實舊化會再加上 鏽、灰、掉漆及統一光澤。等技法
以下是小弟的車 僅做凹線入墨
圖檔
圖檔
圖檔
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圖檔
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發表於 : 2008-08-26 21:36
笨蛋
連便宜套裝的狗頭都可以變成高級品了29xx<元
請問是用麥克筆塗嗎 [3l]
鋼彈模型的入墨是一件重要的是 :mrgreen:
離題了抱歉 [3l]

發表於 : 2008-08-26 23:00
chihpang
這是N的

發表於 : 2008-08-26 23:09
笨蛋
chihpang 寫:這是N的
N規沒有這種連結器 :roll:
有錯請修正 :mrgreen:
要相信偶的第6感 :mrgreen:

發表於 : 2008-08-26 23:57
乘風翱翔~
笨蛋 寫:
chihpang 寫:這是N的
N規沒有這種連結器 :roll:
有錯請修正 :mrgreen:
要相信偶的第6感 :mrgreen:
這位大大...
這車的主人都已經說這是N的了... :uliquid

發表於 : 2008-08-27 05:42
Lancelot
的確~舊化才是王道 :mrgreen:

發表於 : 2008-08-27 08:00
lily
笨蛋 寫: N規沒有這種連結器 :roll:
有錯請修正 :mrgreen:
要相信偶的第6感 :mrgreen:
這是 KATO N 規的美式關節形連結器
這款在連結器底端有金屬管
日本型號的關節式聯結器沒有
請參考以下連結(非廣告. 因KATO原廠的圖片很模糊) :mrgreen:
http://goods.ruten.com.tw/item/show?11080706379553

發表於 : 2008-08-27 08:43
笨蛋
這樣鐵牌的車車也不用換連結器了

發表於 : 2008-08-27 15:02
iynuhcuw
有時間也把一些金屬量產車拿來試試 :twisted:

發表於 : 2008-08-27 22:21
p7410kk
舊化能顯現出重量感及真實感,不過實車的車頂都髒得可以,這部份的舊化可要小心以免弄巧成拙!!

發表於 : 2008-08-27 23:41
chihpang
車頂當然也是重點,來兩張圖。走道的防滑紋路也立體的表現出來,重點在不需襯光,仍能表現細節。
小弟處理至今還是強調舊化的程度,乃依個人的風格及目標。
圖檔
圖檔

至於技法就需用經驗來累積。一試再試,哪種原料不傷底漆。

發表於 : 2008-08-28 09:45
lily
lily 寫:
笨蛋 寫: N規沒有這種連結器 :roll:
有錯請修正 :mrgreen:
要相信偶的第6感 :mrgreen:
這是 KATO N 規的美式關節形連結器
這款在連結器底端有金屬管
日本型號的關節式聯結器沒有
請參考以下連結(非廣告. 因KATO原廠的圖片很模糊) :mrgreen:
http://goods.ruten.com.tw/item/show?11080706379553
補充一點
micro-train 也有類似的聯結器 :nothing
請參考以下連結:
http://www.micro-trains.com/trucksZbulk_0808.php