北美擁有龐大的路線與眾多的車頭, 特別大型柴電車頭, 喜歡北美火車的車友記得多發表
版主: UP3985
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JR800
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由 JR800 »
車廂的連結讓我想起N700 :D
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JR西日本 山陽新幹
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由 JR西日本 山陽新幹 »
N700也是用這種連結器嗎 那太讚了
小時候看到火車就覺得很興奮到後來因看到高鐵通車激起了我對火車的熱情目前已買下高鐵700T套裝組高鐵700T增節組B待購入高鐵700T增節組A日本新幹線N700基本組太魯閣號基本組
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JT
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由 JT »
如果沒記錯的話，這應該是KATO USA十輛裝系列第一次出蒸機，真是令人
期待
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lily
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由 lily »
kato 這款新的蒸機
還有DCC Friendly
讓想改數位的車友更方便
幸好這車的外型不是小弟喜好的樣式
不然又要失血囉
給我火車,其餘免談!!!!!!
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JT
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由 JT »
SP的Southern Pacific GS-4 蒸機可是非常有名的，聽說它到今日仍在運轉，只是小弟不知道是做啥用的。KATO這款蒸機對收藏美國火車的玩家而言，是不可錯過的逸品呢!!
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foxhsu
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由 foxhsu »
又有奇怪的新消息了, "可在煤水車中裝EM13 decoder". C62應該也是一樣的裝法, 但是這台和C62到底是哪裡驅動呢? 莫非是煤水車驅動?
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JT
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由 JT »
foxhsu 寫:又有奇怪的新消息了, "可在煤水車中裝EM13 decoder". C62應該也是一樣的裝法, 但是這台和C62到底是哪裡驅動呢? 莫非是煤水車驅動?
蒸氣車頭若是能用煤水車驅動，那可真的是一項創舉
雖說蒸機為了表現出連桿動作，很難把動力做在車頭以外的地方，但並不表示這
個問題沒辦法解決，搞不好真的被foxhsu兄說中了
