大男孩 vs. 挑戰者

北美擁有龐大的路線與眾多的車頭, 特別大型柴電車頭, 喜歡北美火車的車友記得多發表

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阿倫
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大男孩 vs. 挑戰者

文章 阿倫 »

:P :P 感謝 SAM ,cpafank 車友說明.....謝謝!!

另外,請教SAM...""大男孩""和""挑戰者""的差別在哪裡呢????
謝謝說明.....
阿良沒有研究....抱歉~~~ :oops: :oops:
但是,阿良很有興趣了解而其他車友們也一定想知道吧!!.....謝謝您~~
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Kenny
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文章: 2178
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文章 Kenny »

阿良 寫::P :P ...""大男孩""和""挑戰者""的差別在哪裡呢????
用輪子數來分是最簡單的..
大男孩..Big Boy 其輪子的配置為 4-8-8-4
挑戰者Challenger 輪子配置為 4-6-6-4

可以請Sam或其它對蒸機比較有研究的車友, 在美車版另闢專文來討論..:-)
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James
數位研究苑
文章: 866
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來自: 數位研究苑

文章 James »

阿良 寫::P :P ...""大男孩""和""挑戰者""的差別在哪裡呢????
:D :D :D 最簡單的方法可從車輛編號得知...
Big Boy : 40xx (例如 : 4012) 目前我只看過從 4000 ~ 4020, 另一特徵是 "絕對沒有" 集煙板
Challenger : 39xx (例如 : 3985), 有些車種會有集煙板

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Lancelot
一代目站長
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文章: 2204
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來自: 中華民國

文章 Lancelot »

大男孩及挑戰者是Union Pacific於1930年代因應急遽增加的載貨需求而生的世紀蒸機.
如上述,大家可以了解一些.BigBoy有二十四輛被製造出來,當時是為應付從奧勒剛到瓦沙奇陡斜的軌道坡度,但現在並沒有人願意讓其復活,代價太高.分散全美各地.體積之大須親眼見識.挑戰者則還有幾輛正在運轉.有幾張照片可以見到兩種機種重連.若有機會到美國,可到加州的POMONA看看BigBoy.該機為全美保存狀況最好的大男孩.小弟已於達拉斯看到4013
還想再看一次.
集煙板他們叫他Elephant Ear.
老車不死,只是報廢~
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Kenny
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文章: 2178
註冊時間: 2003-01-05 01:30
來自: 台北

文章 Kenny »

藍哥哥,
BigBoy是1940年UP和 Alco合作, 1941年UP取得20輛, 1944又加五輛
請參考以下文章
http://www.trains.com/Content/Dynamic/A ... 0uxonh.asp

另外挑戰者 Challenger以車號來分就不一定囉, 只能說目前的挑戰者模型大都是以 UP的版本為主,所以車號這樣分倒也沒有問題. 不過當時除了UP外, NP/WP/DRGW等數家鐵路公司也都有買, 有燃煤和燃油型式, 也有一些小差異, 4-6-6-4挑戰者共生產252輛, UP 3985目前動態保存

請參考
http://www.trains.com/Content/Dynamic/A ... 9ayahs.asp

對美國蒸機有興趣的人, 可以參考以下的發展歷史.
http://www.trains.com/Content/Dynamic/A ... 5mdwjs.asp
最後由 Kenny 於 2004-01-13 16:44 編輯,總共編輯了 1 次。
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lee
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文章 lee »

Lancelot 寫:集煙板他們叫他Elephant Ear.
如果是中國人,會不會叫Wood Ear?
買車靠緣分..
網站特價就是好車...
二手又特價更是好車....
珍珠板及批土才是王道.....
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UP3985
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文章 UP3985 »

tierradt0825 寫:
阿良 寫::P :P ...""大男孩""和""挑戰者""的差別在哪裡呢????
Big Boy : 40xx (例如 : 4012) 目前我只看過從 4000 ~ 4020, 另一特徵是 "絕對沒有" 集煙板
Challenger : 39xx (例如 : 3985), 有些車種會有集煙板

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Big Boy 絕大多數時間是沒有集煙板的,唯一的例外是發生在1949年,4019號機裝上了集煙板,當時只實驗運轉了幾趟就拆掉了,Overland在1994年曾經出過該型有集煙板的HO的金屬車
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Lancelot
一代目站長
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文章: 2204
註冊時間: 2003-01-04 22:45
來自: 中華民國

文章 Lancelot »

挑戰者有些有集煙板
老車不死,只是報廢~
Lulala
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文章 Lulala »

先假設你比的是 UP 晚期的挑戰者
也就是 1942 年以後生產的那 65 輛
除了其他人說的以外
Bigboy 的動輪徑比較小一點
Bigboy 的氣缸缸徑比較大一點

挑戰者裡面最大型的是 NP 的 Z-7/Z-8 系列
他的鍋爐長度幾乎快跟 Bigboy 的差不多了
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阿倫
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文章 阿倫 »

:P :P 哇!!原來 ""大男孩""和""挑戰者""是有那麼多不同處!!
謝謝各位車友的大力說明.......
讓阿良受益良多......謝謝~~ :P :P
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漢克
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文章 漢克 »

Lancelot兄你好,請問你知道位於Pomona的BIGBOY的詳細位置嗎,本人現正在LA,剛好有機會可以去看看,所以如知其展示地點,煩請告知一聲,謝謝.
ccw668
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文章 ccw668 »

不好意思插一下話
請教一下
這BIG BIGBOY又是怎麼回事
4-8-8-8-4
請各位大大解解惑?????????????????
http://www.whitetrout.net/chuck/BigBigBoy/Index.htm
DYLAN
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文章 DYLAN »

這是假的
用Big Boy的照片造假出來的
沒有什麼4-8-8-8-4的火車

世界上除了少數實驗性的大型火車之外
正式營運的火車最大(最長)的應該是4-8-8-4 Big Boy
正式營運的火車最重的應該是2-6-6-6 C&O H-8

DYLAN
chou0416
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文章 chou0416 »

造得好真哦,如何看出的啊?
Lulala
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文章 Lulala »

美國是有 2-8-8-8-2
以及 2-8-8-8-4 等車頭
只不過最後一組引擎是在煤水車下面
不過這些車都不算是很成功的車子
因為巨大的鍋爐還是來不及產生足夠的蒸氣來供應六個汽缸
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