哇~這的確是很可貴的經驗呢!而且十多年前的事了還可以把時刻表記的如此清楚真不容易。我最近在學校的圖書館裡借了一本由李東明所著的《永遠的北淡線》,內容可真吸引我,不只是那些老照片,還有很多關於台北城的點滴!對於沒有經歷那些年代的我,看書和聆聽各位分享的經驗及讓我感到無比收穫,很多跟我同齡的同學或朋友還不知道捷運淡水線的前身是台鐵的北淡線支線呢!Robin Chen 寫:提到北淡線,又想起古早以前趕火車的日子;還記得讀專科的時候,放學趕搭北淡線火車,都是從山坡上一路狂奔到關渡站。
3點半下課就搭356(pm3點56分);4點半下課就搭453;5點半下課就趕546,每班車都很趕,唯一比較悠閒的選擇就是4點半那般改搭521,這樣才可慢慢踱步到車站。
時代進步,現在捷運班次密集,大概沒有人需要狂奔趕搭車了吧!
令人懷念的台鐵淡水線
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實際上是二十幾年前(1981~1986)i_fresh0304 寫:哇~這的確是很可貴的經驗呢!而且十多年前的事了還可以把時刻表記的如此清楚真不容易。我最近在學校的圖書館裡借了一本由李東明所著的《永遠的北淡線》,內容可真吸引我,不只是那些老照片,還有很多關於台北城的點滴!對於沒有經歷那些年代的我,看書和聆聽各位分享的經驗及讓我感到無比收穫,很多跟我同齡的同學或朋友還不知道捷運淡水線的前身是台鐵的北淡線支線呢!Robin Chen 寫:提到北淡線,又想起古早以前趕火車的日子;還記得讀專科的時候,放學趕搭北淡線火車,都是從山坡上一路狂奔到關渡站。
3點半下課就搭356(pm3點56分);4點半下課就搭453;5點半下課就趕546,每班車都很趕,唯一比較悠閒的選擇就是4點半那般改搭521,這樣才可慢慢踱步到車站。
時代進步,現在捷運班次密集,大概沒有人需要狂奔趕搭車了吧!
而這些時刻表,都是我們同學間的簡稱。
還有,我記得546後面一班車是612,不過倒是很少撘那班火車。
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