買不到喜歡的火車模型?那就自己動手做吧! 不管銅車或是塑膠, 甚至紙張也可以.
版主: hanm6332、lee
-
笨冰
- 三等資深會員
- 文章: 318
- 註冊時間: 2006-02-12 20:02
- 來自: 台北市
-
聯繫:
文章
由 笨冰 »
前面的圖都死了-.-+
所有電原車中還是10500比較喜歡
屋頂冷氣挺高級的=..=
-
阿聖
- 一等資深會員
- 文章: 793
- 註冊時間: 2004-01-14 23:17
- 來自: 台中市
文章
由 阿聖 »
貼一張之前劉大哥10500的作品，
用鐵支路的車廂加上ETHERTRAIN的銅片，
不但車體漂亮，跟鐵支路車廂連掛也不會有問題。 :D
-
笨冰
- 三等資深會員
- 文章: 318
- 註冊時間: 2006-02-12 20:02
- 來自: 台北市
-
聯繫:
文章
由 笨冰 »
就是他了!
高級品
夢寐以求=.=+
-
阿貿
- 常駐會員
- 文章: 282
- 註冊時間: 2005-07-24 23:18
- 來自: 台中站站務房
-
聯繫:
文章
由 阿貿 »
若是說到電源車的話
這讓阿貿想起了這張照片
真的是永生難忘了~~~~~~
日車，台車，能跑得動的就是好車
-
阿聖
- 一等資深會員
- 文章: 793
- 註冊時間: 2004-01-14 23:17
- 來自: 台中市
文章
由 阿聖 »
這張照片真是經典阿，
在SXXX活動期間這樣跑車聚會的日子真是值得回味，
尤其這次電源車的集合，
令人回味無窮。
-
Kilkenny
- 特等資深會員
- 文章: 2044
- 註冊時間: 2004-11-02 17:53
- 來自: 樹林
文章
由 Kilkenny »
圖中模型的錯誤:
1.柴電在藍色時代車頂和側面一樣是藍的(這輛應該是買橘色的鐵支路R100來改塗裝的, 其實鐵支路有出藍色的啊! 而且除後端面檢修門兩旁抓桿外, 其餘顏色均已正確)
2.舊莒光塗裝時代的電源車, 前端(發電機所在端)是沒有貫通的, 只有一面小窗, 該小窗尺寸及距軌面高度同車長室窗, 此狀到現行塗裝的初幾年仍如此
3.FPK10200冷氣機左右方向沒這麼寬, 與最上方鐵支路車(冷氣機比例正確)比較即知
4.SPK21000山側車長室(還是服務員室?)上方有和廁所一樣的通風器
-
笨冰
- 三等資深會員
- 文章: 318
- 註冊時間: 2006-02-12 20:02
- 來自: 台北市
-
聯繫:
文章
由 笨冰 »
Kilkenny 寫:圖中模型的錯誤:
1.柴電在藍色時代車頂和側面一樣是藍的(這輛應該是買橘色的鐵支路R100來改塗裝的, 其實鐵支路有出藍色的啊! 而且除後端面檢修門兩旁抓桿外, 其餘顏色均已正確)
2.舊莒光塗裝時代的電源車, 前端(發電機所在端)是沒有貫通的, 只有一面小窗, 該小窗尺寸及距軌面高度同車長室窗, 此狀到現行塗裝的初幾年仍如此
3.FPK10200冷氣機左右方向沒這麼寬, 與最上方鐵支路車(冷氣機比例正確)比較即知
4.SPK21000山側車長室(還是服務員室?)上方有和廁所一樣的通風器
那是套件所造成的效果吧
-
stt劉俊良
- 特等資深會員
- 文章: 4178
- 註冊時間: 2003-09-02 20:18
- 來自: 鐵路旁
-
聯繫:
文章
由 stt劉俊良 »
使用鐵牌莒光號車廂門.
彭兄ET.牌的銅片改造.
請等候.謝謝
-
阿聖
- 一等資深會員
- 文章: 793
- 註冊時間: 2004-01-14 23:17
- 來自: 台中市
文章
由 阿聖 »
期待劉大哥的巧手，
早日完工。
-
台灣飛翼
- 特等資深會員
- 文章: 1313
- 註冊時間: 2006-01-04 14:19
- 來自: 板橋-樹林間
-
聯繫:
文章
由 台灣飛翼 »
劉大哥...您或許也可以試著打造RCK100的"汽車拖運車廂"現在台灣目前只有2輛...此車是用TPK32200下去改造...
而且也可以打造早期的觀光號和觀光號餐車...因為這個已經是歷史裡的車種了...因此對於40年代左右的大哥們也只能用模型來回味囉...
![:PP]](./images/smilies/t2e04.gif "搖旗加油")
目標9節DR3000自強號
-
Kilkenny
- 特等資深會員
- 文章: 2044
- 註冊時間: 2004-11-02 17:53
- 來自: 樹林
文章
由 Kilkenny »
台灣飛翼 寫:而且也可以打造早期的觀光號和觀光號餐車...
觀光號餐車35DC32750, 請搜尋「很久以前畫的R170」標題第3頁有一輛觀光號塗裝而沒有給旅客上下車門的車廂, 那是我跟據洪致文著「台灣鐵道印象」上冊內的形式圖所繪. 請注意觀光號不是觀光列車別搞混了, 後者是屋頂冷氣前者不是, 我只是刻意把那些觀光列車用的車廂PC/DC10500/BCK10600/10700給塗成觀光號的顏色而已, 局徽車號也塗紅的
-
Kilkenny
- 特等資深會員
- 文章: 2044
- 註冊時間: 2004-11-02 17:53
- 來自: 樹林
文章
由 Kilkenny »
游仕源 寫:stt劉俊良 寫:使用鐵牌莒光號10500的+E牌電源行李車(彭兄)的銅片.
這幾天會貼圖.敬請稍等
目前這台真車.比莒光號客車稍短.
劉大哥...PBK10500和其他它的PBK的車長大概是誤差多少mm呢
不過這台PBK10500還挺暫的唷
我實車測量過是沒有誤差的, 車體同樣長19500mm, 加上連結器面正好20000mm(20m), 劉大哥可能在說他做出來的模型車略短些
-
台灣飛翼
- 特等資深會員
- 文章: 1313
- 註冊時間: 2006-01-04 14:19
- 來自: 板橋-樹林間
-
聯繫:
文章
由 台灣飛翼 »
Kilkenny 寫:台灣飛翼 寫:而且也可以打造早期的觀光號和觀光號餐車...
觀光號餐車35DC32750, 請搜尋「很久以前畫的R170」標題第3頁有一輛觀光號塗裝而沒有給旅客上下車門的車廂, 那是我跟據洪致文著「台灣鐵道印象」上冊內的形式圖所繪. 請注意觀光號不是觀光列車別搞混了, 後者是屋頂冷氣前者不是, 我只是刻意把那些觀光列車用的車廂PC/DC10500/BCK10600/10700給塗成觀光號的顏色而已, 局徽車號也塗紅的
呃!
不好意思...Kilkenny大哥可能是小弟我沒有說的很明確吧...!?
而且小弟我確實是有提到"
早期"兩個字...而非今日所行駛的觀光列車唷... :?
[z]
目標9節DR3000自強號
-
Kilkenny
- 特等資深會員
- 文章: 2044
- 註冊時間: 2004-11-02 17:53
- 來自: 樹林
文章
由 Kilkenny »
台灣飛翼 寫:不好意思...Kilkenny大哥可能是小弟我沒有說的很明確吧...!?
而且小弟我確實是有提到"
早期"兩個字...而非今日所行駛的觀光列車唷... :?
[z]
我也知道, 我上面那些話只是要再次強調各位看文章的人注意到此觀光非彼觀光
DC32750型共3輛, 1977年改造為莒光號餐車, 1990年改為一般莒光號用客車SP32773~75, 外觀為7面大窗, 排列較密
-
sai
- 忠實會員
- 文章: 175
- 註冊時間: 2006-02-22 00:57
- 來自: 地球小角落
-
聯繫:
文章
由 sai »
為什麼藍色的R100頭上黑黑的呢?有蒸氣效果嗎?
