買不到喜歡的火車模型?那就自己動手做吧! 不管銅車或是塑膠, 甚至紙張也可以.
版主: hanm6332、lee
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台灣飛翼
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由 台灣飛翼 »
stt劉俊良 寫:
[/quote]
這台電源車大概是前年向劉大哥所下的PBK32859電源車...
只是在發電機端的發電機為修門和另一個維修門有誤...
所以只好再找時間進場作修正...
目標9節DR3000自強號
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stt劉俊良
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由 stt劉俊良 »
記得前年暑假前後.有強烈颱風.在台南縣地區淹水.導致設計圖全完蛋.
終於再次完成設計圖.
第一代最初型式電源行李車.藍色白線塗裝 與 觀光號白色紅色線條塗裝.
1/150 N比例
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stt劉俊良
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由 stt劉俊良 »
非常謝謝Kilkenny兄的提醒.
預計元月27日試做兩輛與塗裝完成.
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敗家窮神
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由 敗家窮神 »
夢想中的新車!!?
↓↓↓
目標:HO貨櫃車30節 ICE 日本新幹線 :200 0番缺25X3 226X3 200 2000缺225 2000
計畫中...HO規的東日本列車 敬請期待
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stt劉俊良
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由 stt劉俊良 »
PBK10500型電源車.試做銅片.近期完成.將貼圖.
請等候.
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stt劉俊良
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由 stt劉俊良 »
續貼電源行李車
這是幾年前做的.現在的銅片已經修飾過.
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stt劉俊良
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由 stt劉俊良 »
不同年代.與不同型式的電源車.
從17米的電源車及不一樣的顏色塗裝.這更明顯50年前的.台鐵有關電源車的大致由來.
N規格和比例1/150都能與鐵牌車箱放置一起.再從安有仁先生的書籍裡找到他的歷史.
將請貓頭鷹兄PO.
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stt劉俊良 於 2012-03-24 09:03 編輯,總共編輯了 1 次。
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stt劉俊良
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由 stt劉俊良 »
已經改裝(利用鐵支路牌的連接器).去除KATO的標準連接器.
能與鐵牌的N規格客車(密連勾)一起運轉了.
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Kilkenny
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由 Kilkenny »
鐵支路連結器底座構造很不一樣, 改裝上去有難度; Shinkyo鉤相容性就好很多
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stt劉俊良
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由 stt劉俊良 »
Kilkenny 寫:鐵支路連結器底座構造很不一樣, 改裝上去有難度; Shinkyo鉤相容性就好很多
1.去除轉向架的連接勾(所有連接勾組)
2.把鐵牌的密連勾組切換到KATO的車底(包含小彈簧)