KATO 885、253、E351、700T TOMIX 新幹線300系 無飛輪動力車改飛輪

買不到喜歡的火車模型?那就自己動手做吧! 不管銅車或是塑膠, 甚至紙張也可以.

版主: hanm6332lee

頭像
raylue
特等資深會員
特等資深會員
文章: 1228
註冊時間: 2007-08-17 10:21
來自: 新北市鶯歌區
聯繫:

文章 raylue »

a600617 寫:raylue兄
没能幫上忙, 抱歉
小弟我對這種三爪夾座(稱為普通車床)構造並不了解
本想提供你一個作法, 就是把三爪夾開到最大固定,
使用深孔車刀進去車那三爪夾使它平行
但我哥說不行, 會破壞表面硬度, 夾久了會變型不準。
我之前的工作是CNC自動車床技術操作員
在離職且轉換工作後, 接觸到火車模型喜歡它
才知道火車模型的小零件都是由CNC自動車床所車出來的
a600617,

已經非常感謝你了。我是有幫客戶開發模型,所以相關也略知一二。
我客戶也有台小型CNC銑床在我這邊,已經完好幾年了。
置於出床,則是新手,相關技術也是去工場跟師傅學的 :grin:

也希望有機會能多交流。
頭像
rhinohcp
版主
版主
文章: 4236
註冊時間: 2003-01-06 14:31
來自: 非洲的草原
聯繫:

文章 rhinohcp »

很棒的分享! :grin:
黑犀牛是吃嫩芽的,白犀牛是吃草的
我是胖虎,我是孩子王 我愛火車,我是犀牛王
我的部落格-每日更新
圖檔
頭像
raylue
特等資深會員
特等資深會員
文章: 1228
註冊時間: 2007-08-17 10:21
來自: 新北市鶯歌區
聯繫:

文章 raylue »

等設備到位再改幾台後,或許會開放幫 無飛輪動力車 改成 有飛輪動力車 之服務 :fight
頭像
raylue
特等資深會員
特等資深會員
文章: 1228
註冊時間: 2007-08-17 10:21
來自: 新北市鶯歌區
聯繫:

文章 raylue »

經過投入上萬元的設備、無數次的實驗及毀掉2顆馬達數個車台後,
飛輪化的工作終於上軌道了。

以下影片,一方面是回應車友要看 EMU700 VVVF的回應,
另一方面則是展示 253系 改裝飛輪(fly wheel)的成果。
一般沒有飛輪的車,在低速時常常會不穩定。
自從改成飛輪後,則非常平順。
目前已應用在 253、885、E351系...,即將測試700T。
因應車友要求,會著收費用代改KATO 無飛輪的車飛輪化 :hide
順道釐清一個鐵道模型飛輪觀念:
有飛輪的車雖然斷電後會滑行一小段,
但原始飛輪的設計應該是在增進運轉穩定度,而非滑行。
做突然斷電動作只是傷車而已,不建議實驗。


http://www.youtube.com/watch?v=wiQarO807Nc
頭像
raylue
特等資深會員
特等資深會員
文章: 1228
註冊時間: 2007-08-17 10:21
來自: 新北市鶯歌區
聯繫:

文章 raylue »

附上完成品圖片:

圖檔
零件一覽

圖檔
組裝馬達、導電版、台車

圖檔
圖檔
完成品

目前零件預計只能改5輛電車,有需要的請以私人訊息聯絡。
a600617
常駐會員
常駐會員
文章: 234
註冊時間: 2010-05-30 14:25

文章 a600617 »

.
最後由 a600617 於 2014-04-18 18:31 編輯,總共編輯了 1 次。
頭像
raylue
特等資深會員
特等資深會員
文章: 1228
註冊時間: 2007-08-17 10:21
來自: 新北市鶯歌區
聯繫:

文章 raylue »

a600617 寫:raylue兄
你是用紅銅做飛輪嗎?
如果直接把飛輪裝到黑色塑膠上轉起不知順不顺
紅銅沒錯,因為黃銅有參快削,不適合。
黑色塑膠要插在桿子上,無法直接裝。
且加了飛輪後,長度也不同。
頭像
raylue
特等資深會員
特等資深會員
文章: 1228
註冊時間: 2007-08-17 10:21
來自: 新北市鶯歌區
聯繫:

文章 raylue »

700T飛輪終於實作完成了。
因為新幹線的傳動軸超長,所以用飛輪的長度來補,
於是做出了單編超長的飛輪。
行走效果很好,不會頓頓的感覺。

圖檔
零件一覽。

圖檔
圖檔
組裝完成的情形。
a600617
常駐會員
常駐會員
文章: 234
註冊時間: 2010-05-30 14:25

文章 a600617 »

.
最後由 a600617 於 2014-04-18 18:32 編輯,總共編輯了 1 次。
頭像
raylue
特等資深會員
特等資深會員
文章: 1228
註冊時間: 2007-08-17 10:21
來自: 新北市鶯歌區
聯繫:

文章 raylue »

a600617 寫:raylue兄
請問一下傳動軸要裝入紅銅飛輪孔中
是否有訂做四角沖棒, 來沖飛輪四角孔
我是直接塞KAT內六角的塑膠環。
頭像
raylue
特等資深會員
特等資深會員
文章: 1228
註冊時間: 2007-08-17 10:21
來自: 新北市鶯歌區
聯繫:

文章 raylue »

附上 台灣高鐵 700T 飛輪化慢速行駛 影片一則

http://www.youtube.com/watch?v=Pmt4Fq5Whz4

車子在改飛輪後,除了低速的穩定外,
在中高轉速會出現馬達旋轉嗡嗡的聲音,
非常有feel ^^
頭像
raylue
特等資深會員
特等資深會員
文章: 1228
註冊時間: 2007-08-17 10:21
來自: 新北市鶯歌區
聯繫:

文章 raylue »

終於將改裝服務PO上拍賣了,若TTS車友需要另有折扣。

補上馬達有無裝飛輪效果的比較影片,給大家參考。
http://www.youtube.com/watch?v=YlU81M3wHfc
頭像
raylue
特等資深會員
特等資深會員
文章: 1228
註冊時間: 2007-08-17 10:21
來自: 新北市鶯歌區
聯繫:

文章 raylue »

這兩段是KATO振子車裝飛輪的效果。

[自作]擬真一桿式鐵道控制器 E351(改飛輪) 低速行駛 E351 VVVF 模式
http://www.youtube.com/watch?v=MRCZcLaBrqk
這段是用 E351 更新後的 VVVF 變頻音,加上修過飛輪的馬達的影片。
KATO舊式振子機構(885,E351)本來集電就稍差,不過裝上大飛輪後行駛起來都還很行順。
原先無飛輪時,是配置裝動力以使行駛較平順,但改裝後竟然只要一個動力就可以,連6%的坡(8輛無室內燈)的情形都可以爬上去。

[自作]擬真一桿式鐵道控制器 885(改飛輪) 低速行駛 885 VVVF 模式
http://www.youtube.com/watch?v=JWi0bp3_o98
這段是用885的 VVVF 變頻音,加上修過飛輪的馬達的影片。
和E351一樣,移除一組動力車,還蠻划算的,另一方面也降低不少電流消耗。
頭像
raylue
特等資深會員
特等資深會員
文章: 1228
註冊時間: 2007-08-17 10:21
來自: 新北市鶯歌區
聯繫:

文章 raylue »

這兩天車友拿來 TOMIX 新幹線 300系來改飛輪,改造成果如下:

零件分解圖
圖檔

馬達及外殼內部
圖檔

馬達及外殼外部
圖檔

完成外觀
圖檔

因為這輛車的輪子電鍍都已經磨掉了,所以集電有一點差,
但在有飛輪行駛下還算不錯,但跟KATO比較稍差一點。
追究及原因是因為TOMIX傳動機構問題,蝸狀齒輪和台車間有太多損耗,
另一方面也是行駛噪音之來源。

雖然TOMIX的車殼做得比較厚,彈性較差,但在這裡確有意想不到的好處,
就是比較不容易斷。KATO 新式的動力單元機構很精密、可裝DDC,
但卡榫較脆弱,多拆幾次就容易斷掉。TOMIX反而無此問題。
此外,因為外殼較厚,又因飛輪底部突出的部分不多,只要將底殼銑薄即可,
也是意料之外的好處 ^^

此次藉這個機會,也順便研究一下 TOMIX的馬達。
下圖是KATO 新、舊和 TOMIX 就是馬達的比較
圖檔

一看就知道TOMIX馬達比較沒力,雖然馬達體積大,但在電樞部分卻很短(小),電樞小當然磁力小也就沒力。KATO馬達體積愈做愈小,
但扭力卻很大。改天會有另文介紹KATO馬達結構及分解圖。
頭像
raylue
特等資深會員
特等資深會員
文章: 1228
註冊時間: 2007-08-17 10:21
來自: 新北市鶯歌區
聯繫:

文章 raylue »

今天一位車友拿太魯閣號來加裝飛輪,他強烈建議我拍一段測試影片以彰顯效果,於是拍了這段影片。
其實拍攝時的軌道狀況並不好,未加裝飛輪時車子行駛中會幾乎瞬間停止,但加裝後完全感覺不出來。
另一方面,該車有嚴重唧唧的機械聲音,後來將齒輪、傳動軸兩端上油稍微運轉後及消失,若有類似情形,可試試看 ^^

http://www.youtube.com/watch?v=VB6iu9rBGzo
回覆文章