今日進科工館錄音室錄音,
預計在國立教育廣播電台高雄分臺 6/16(六) 09:00~10:00 科工fun學趣 中播出,
模型小火車是我準備的主題之一,
收聽的對象主要為家庭主婦、老師,
因節目時間限制,內容我儘量講的比較白話,很多沒有提太多的細節。
應該沒有講錯吧....如有錯,請前輩小力鞭
以下為錄音稿片段,關於模型小火車內容的部份。
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自工業革命以來,鐡道對英、德、美、日這些已開發國家有很重大的影響,這些國家,除了實體保存鐵道設備,在生活中也處處可見鐵道模型運轉的休閒活動及教育,科工館四樓交通與文明展廳有一個HO(1:87)鐵道模型場景,它就是用鐵道模型的方式來展示鐡道對於一個都市發展影響。臺灣早年因公路不發達,鐡道運輸佔有很重要的地位,林鐵、礦鐵、鹽鐵、糖鐵、台鐵等鐵路,對於臺灣影響常深遠,直到60年代中山高及省道開通後,部份功能才由公路所取代。現在鐵道則有高鐵、捷運、輕軌等。
基於上述原因,臺灣的生活中應該充滿了實體保存鐵道設備,生活中也處處可見鐵道模型運轉的休閒活動及教育才是,實際上卻沒有,上面提到的活動都是這幾年才開始進行。也因為資源如此少,四樓交通與文明展廳鐵道模型場景幾乎故障連連,維修組人員難為。
身為鐵道宅,同時又身為科工館的志工,於是向展示組吳主任毛遂自薦,開始檢修這組場景,由於它的問題在於設備老化,以高雄歷史博物館臨線特展的成功案例,建議以國內資源最多的N規(1:150)場景來改裝,為了能讓負責該廳的同仁瞭解鐵道模型發展,整理手邊現成網路資源提供參考,並介紹專家現場診斷,改裝計劃如下:
1.全部改成N規,預計會有高鐵、台鐵、林鐵、糖鐵的車輛。
2.為符合該廳主題,主場景以臺灣的軌道運輸為主,但受限於場地,會以代表性的來展現。
3.展示(暫定):自動或手動定時運轉。
4.體驗(暫定):體驗運轉火車,當然是運轉N規小火車。
5.運轉會(暫定):接受團體預約辦理運轉會。
沒有意外的話,預計7月中旬完工並開放。對於學校校外教學及鐵道模型運轉的休閒活動應很大的幫助。
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如果這次的改裝成功的話,應該會有很多小朋友在校外教學時會順便來看小火車吧!!
孩子的教育真的不能等
在電臺節中介紹模型小火車
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- 來自: 彰化田中
Re: 在電臺節中介紹模型小火車
怎麼沒有延續之前的討論?ahph 寫:今日進科工館錄音室錄音,
預計在國立教育廣播電台高雄分臺 6/16(六) 09:00~10:00 科工fun學趣 中播出,
模型小火車是我準備的主題之一,
收聽的對象主要為家庭主婦、老師,
因節目時間限制,內容我儘量講的比較白話,很多沒有提太多的細節。
應該沒有講錯吧....如有錯,請前輩小力鞭
以下為錄音稿片段,關於模型小火車內容的部份。
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自工業革命以來,鐡道對英、德、美、日這些已開發國家有很重大的影響,這些國家,除了實體保存鐵道設備,在生活中也處處可見鐵道模型運轉的休閒活動及教育,科工館四樓交通與文明展廳有一個HO(1:87)鐵道模型場景,它就是用鐵道模型的方式來展示鐡道對於一個都市發展影響。臺灣早年因公路不發達,鐡道運輸佔有很重要的地位,林鐵、礦鐵、鹽鐵、糖鐵、台鐵等鐵路,對於臺灣影響常深遠,直到60年代中山高及省道開通後,部份功能才由公路所取代。現在鐵道則有高鐵、捷運、輕軌等。
基於上述原因,臺灣的生活中應該充滿了實體保存鐵道設備,生活中也處處可見鐵道模型運轉的休閒活動及教育才是,實際上卻沒有,上面提到的活動都是這幾年才開始進行。也因為資源如此少,四樓交通與文明展廳鐵道模型場景幾乎故障連連,維修組人員難為。
身為鐵道宅,同時又身為科工館的志工,於是向展示組吳主任毛遂自薦,開始檢修這組場景,由於它的問題在於設備老化,以高雄歷史博物館臨線特展的成功案例,建議以國內資源最多的N規(1:150)場景來改裝,為了能讓負責該廳的同仁瞭解鐵道模型發展,整理手邊現成網路資源提供參考,並介紹專家現場診斷,改裝計劃如下:
1.全部改成N規,預計會有高鐵、台鐵、林鐵、糖鐵的車輛。
2.為符合該廳主題,主場景以臺灣的軌道運輸為主,但受限於場地,會以代表性的來展現。
3.展示(暫定):自動或手動定時運轉。
4.體驗(暫定):體驗運轉火車,當然是運轉N規小火車。
5.運轉會(暫定):接受團體預約辦理運轉會。
沒有意外的話,預計7月中旬完工並開放。對於學校校外教學及鐵道模型運轉的休閒活動應很大的幫助。
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如果這次的改裝成功的話,應該會有很多小朋友在校外教學時會順便來看小火車吧!!
孩子的教育真的不能等
科工館的展覽以館的性質來看
其實我會比較建議展覽路線放在工藝的演進
從早期的獸拉車、人推車、蒸機、柴機、電機、電聯、高鐵逐一介紹
配合台灣現況所有的鐵道種類
相信可以有一個全面性的介紹
高鐵的角色為大都市間的聯繫
台鐵的角色為各鄉鎮與大都市間的聯繫
糖鐵的角色為製糖原物料運輸
林鐵的角色為森林資源木材運輸
路面電車、捷運的角色為大都市間區跟區的聯繫
主線、幹線、支線、糖鐵、林鐵構築一個多風貌的台灣鐵道風景
其實我會比較建議展覽路線放在工藝的演進
從早期的獸拉車、人推車、蒸機、柴機、電機、電聯、高鐵逐一介紹
配合台灣現況所有的鐵道種類
相信可以有一個全面性的介紹
高鐵的角色為大都市間的聯繫
台鐵的角色為各鄉鎮與大都市間的聯繫
糖鐵的角色為製糖原物料運輸
林鐵的角色為森林資源木材運輸
路面電車、捷運的角色為大都市間區跟區的聯繫
主線、幹線、支線、糖鐵、林鐵構築一個多風貌的台灣鐵道風景
貨物機萬歲!小蔡的個人網站:http://myweb.hinet.net/home9/yuanshin/
承辦人員說展現的主題是在交通與文明間的關係,yuanshin 寫:科工館的展覽以館的性質來看
其實我會比較建議展覽路線放在工藝的演進
從早期的獸拉車、人推車、蒸機、柴機、電機、電聯、高鐵逐一介紹
配合台灣現況所有的鐵道種類
相信可以有一個全面性的介紹
高鐵的角色為大都市間的聯繫
台鐵的角色為各鄉鎮與大都市間的聯繫
糖鐵的角色為製糖原物料運輸
林鐵的角色為森林資源木材運輸
路面電車、捷運的角色為大都市間區跟區的聯繫
主線、幹線、支線、糖鐵、林鐵構築一個多風貌的台灣鐵道風景
這跟yuanshin大講的是很接近的。
不過沒放入路面電車、捷運,他說那是隔壁區的主題。
節目16日播出,希望能多培養出一些未來的車迷