提到幾年前.已經有佐藤兄小生產的台鐵印度仔銅片.
但是使用GM.日車客車的底盤及車屋頂加工.....等等.
目前以鐵牌的早期客車移轉到日本製造的銅片.又是車身移殖(殖體).
感覺不同.有點新鮮.請您試試.
請等候.
N 新鮮的作法 印度仔客車
版主: Lancelot
Re: N 新鮮的作法 印度仔客車
劉大哥~~stt劉俊良 寫:提到幾年前.已經有佐藤兄小生產的台鐵印度仔銅片.
但是使用GM.日車客車的底盤及車屋頂加工.....等等.
目前以鐵牌的早期客車移轉到日本製造的銅片.又是車身移殖(殖體).
感覺不同.有點新鮮.請您試試.
請等候.
車體轉移到TPK32850底盤轉向架也要作更換吧...!?
對了...
劉大哥~什麼時候會有TPK32700ˋ32800出現啊...
目標9節DR3000自強號
Re: N 新鮮的作法 印度仔客車
轉向架確實要更換沒錯; 但印度仔是TP(K)32200型不是32850, TP(K)32850是鐵牌出過的那批普通車台灣飛翼 寫:車體轉移到TPK32850底盤轉向架也要作更換吧...!?
轉向架方面TP32850是TR-31
印度仔原裝TR-40, 有一部份被換成TR-29(EtherTrain的PBK套件所附的轉向架極類似該型)