高鐵預計明年買新車 3年後服役

跟火車無關的, 什麼都可以貼..:-P(請勿談論政治議題或做人身攻擊)

版主: Lancelot

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S20935
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206cc 寫:
S20935 寫:北高直達車不知什麼時候能座到(不停台中)
從台中站呼嘯過去感覺會不一樣:D

高鐵主要還是會從搭乘人數做考量吧
http://www.trc.club.tw/news/20081126001851
裡面提到的
另外,原來早上6時30分「左營-台中-板橋-台北」停靠模式的102車次列車,也將調整為「左營-台北」,沿途停靠各站的402車次列車,預定上午7時12分開車,8點36分抵達台北站,較原先運行模式增加台南、嘉義、新竹、桃園4個停靠站。

:grin: :grin: :grin:
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klosemvp
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文章 klosemvp »

S20935 寫:
206cc 寫:
S20935 寫:北高直達車不知什麼時候能座到(不停台中)
從台中站呼嘯過去感覺會不一樣:D

高鐵主要還是會從搭乘人數做考量吧
http://www.trc.club.tw/news/20081126001851
裡面提到的
另外,原來早上6時30分「左營-台中-板橋-台北」停靠模式的102車次列車,也將調整為「左營-台北」,沿途停靠各站的402車次列車,預定上午7時12分開車,8點36分抵達台北站,較原先運行模式增加台南、嘉義、新竹、桃園4個停靠站。

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高鐵也要來玩站站樂了~
還好目前高鐵車站還不是很多
而且有速度上的優勢...
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mike
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文章 mike »

高鐵宣佈3/16起減班不知道會不會影響購車計畫?

看著新時刻表,天呀~也減太多了!橘色優惠更是壓縮的更少了!以後開會都要早點出門,晚點回家了!
asqa
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文章 asqa »

減班看來是在所難免的.

因為,平日撘車的民眾的確是不太多(新幹線也是如此)

小弟上回去日本,搭的整節車廂內都沒人,簡直就成了個人專用車廂(好爽~~~)
而且還是E4~~~~~

所以!

至少台高可以確信這點.....

目前的滿載時段運轉是可行的,對於日後要提高運量來說是件好事.

以現有的密集車次來訓練調度,是非常難得的機會,不是嗎!!
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