(請勿談論政治議題或做人身攻擊)
請問有大大知道鐵支路下一款要推出的車款嗎?
有車頭(R20)或是車廂(平快)呢?
雖然對EMU100還蠻想擁有
但是價格真的是貴了點
我想可能還是過陣子看看好了
還是來期待鐵牌接下來要推的車車吧
太魯閣號好像機會很大是嗎?
鐵支路下一款車型?
版主: Lancelot
Re: 鐵支路下一款車型?
目前已經浮上檯面的應該就兩款: EMU700 和太魯閣號~臘腸兄 寫:請問有大大知道鐵支路下一款要推出的車款嗎?
有車頭(R20)或是車廂(平快)呢?
雖然對EMU100還蠻想擁有
但是價格真的是貴了點
我想可能還是過陣子看看好了
還是來期待鐵牌接下來要推的車車吧
太魯閣號好像機會很大是嗎?
EMU700 是產品型號都已經有了, 太魯閣號是紀念車款都出了~
兩者機會都蠻大的 ^^
太魯閣是新款車輛, 新開模, 是整套賣, 新鮮度夠~pl977 寫:FPK11500型至今未出現模型版本,關於這一點本人曾經多次詢問徐掌櫃為什麼鐵支路不出這一款,得到的答案是開模不太容易,構造很複雜,但太魯閣號紀念車部份就有把殘障座位和車長室給做出來,相信目前的情況是萬事俱備,只欠東風,唯一的方法就是大家表達踴躍發表建議才有可能實現.
FPK11500 只是莒光號比例上數量不多的型號之一,
非對車廂有研究者, 其實分辨不太出來~
目前已經出那麼多種莒光車廂, 就現實面來說,
再買此車的人不會那麼多... 重新開模注定是賠本的~
在目前經濟這麼不景氣的情況下, 若是站在
讓公司活下去的立場, 不出這款車倒也是無可厚非的~
所以還是早點死心比較實際 XD
不過若是哪天鐵支路佛心來著的出了這台,
那自然該大大慶祝, 歡喜收藏的啦
小弟個人是比較希望:
機車頭:
R0,R20,R150,E100
車廂:
對號快車,雙門頭頂冷氣版莒光與復興
電聯車:
EMU200,EMU300
畢竟現實狀況是,目前台車的最大收藏族群,小弟認為應該是落在30-50歲之間.
此區間的玩家大多有固定工作,固定收入.
有收入之後,將對鐵道的熱愛化為實際(收藏鐵道模型,畢竟這是很花錢的娛樂啊!)
我想大家印象比較深刻的火車應該都是出現在民國60-80年代之間的車系.
所以小弟認為大家比較想收藏的也是這批車(如有不對,請指正).
至少小弟是這樣的.
並不是說其他車種不好,只是比較沒有那種從小以來在記憶之中的甜美感覺.
小弟是學工業工程的,若是小弟在鐵牌公司工作的話.
小弟一定會建議公司要用這種邏輯思考來出車車.
而且,售價一定要調降(這麼貴!品質又不比日車好!客源很難打開)!
像小弟目前唯一的電頭(E409)就花了4000多!
換成日車都可以買整組來玩了!
不過小弟相信,透過大家的不斷努力,一定可以把目前收藏台車的瓶頸給打破!
機車頭:
R0,R20,R150,E100
車廂:
對號快車,雙門頭頂冷氣版莒光與復興
電聯車:
EMU200,EMU300
畢竟現實狀況是,目前台車的最大收藏族群,小弟認為應該是落在30-50歲之間.
此區間的玩家大多有固定工作,固定收入.
有收入之後,將對鐵道的熱愛化為實際(收藏鐵道模型,畢竟這是很花錢的娛樂啊!)
我想大家印象比較深刻的火車應該都是出現在民國60-80年代之間的車系.
所以小弟認為大家比較想收藏的也是這批車(如有不對,請指正).
至少小弟是這樣的.
並不是說其他車種不好,只是比較沒有那種從小以來在記憶之中的甜美感覺.
小弟是學工業工程的,若是小弟在鐵牌公司工作的話.
小弟一定會建議公司要用這種邏輯思考來出車車.
而且,售價一定要調降(這麼貴!品質又不比日車好!客源很難打開)!
像小弟目前唯一的電頭(E409)就花了4000多!
換成日車都可以買整組來玩了!
不過小弟相信,透過大家的不斷努力,一定可以把目前收藏台車的瓶頸給打破!
目前收藏:
EMU100型動力組
E200 莒光號車輛組
R100 復興號車輛組
KATO M1軌道組
計畫購入:
有折扣的台鐵車車!
EMU100型動力組
E200 莒光號車輛組
R100 復興號車輛組
KATO M1軌道組
計畫購入:
有折扣的台鐵車車!
Re: 鐵支路下一款車型?
鐵牌有計畫出PP車嗎?KOMACHI 寫:我還滿期待雙動力的PP車上市的
車頭沒動力實在很怪...
Re: 鐵支路下一款車型?
以前的計劃表裡面有復興號 寫:鐵牌有計畫出PP車嗎?KOMACHI 寫:我還滿期待雙動力的PP車上市的
車頭沒動力實在很怪...
不過現在拿掉了，可能是很久以後的未來吧...
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來呼口號~PP萬歲！PP萬歲！！