这是我人生第一个沙盘，因为购入了第一台火车后萌发了制作沙盘的想法，我们家住公寓，没有足够的地方让火车可以跑动，所以我选择了书架式的展示沙盘，这样对于空间不大的我有几大好处：1.节省空间 2, 规模缩小，成本节约。 3，有足够的精力去追求细节。4，将来有条件后这种书架沙盘可以连接起来作为模块化组合。我的座右铭就是追求细节，麻雀虽小，五脏俱全。
没有经验，从YOUTUBE上学了很多，OO比例有个专门的配套铁道风景建筑模型系列，英国WILLS RATIOS品牌，就是拼装的KIT，多为英式的车站，建筑，和很多附属物，需要自己粘合上色，做旧。
由于我人在北美的加拿大，所以场景的配件不难找，价格也好，多用这里的第一大牌 WOODLAND，什么都有，道砟，绿化的各种灌木，花草，树木，非常真实，这里的地表颜色套装效果也很好。使得场景非常逼真。
我刻意的去追求了细节的表现和功能上的多样化，在每个建筑里我都增加了内构，包括桌椅板凳，墙壁的海报，电线，信号扳道房内的设备等等。
为了增加效果，我安装很很多LED和米泡灯用来夜晚照明，所有建筑内，车站顶棚，月台，铁道边的照明等。电线都埋在底板下，最后汇集用一个12V的DC插头通过12VDC变压器供电。模块化设计，方便简洁！
制作过程：
组装好建筑后上色，旧化，安装LED灯组，连线。
为了增加真实感，月台顶棚内侧也安装LED灯条。
就是这样一个模块一个模块的制作，再加在底板上组合。
底板用泡沫板，软木板粘合，所有电线穿过，并埋在泡沫中
铺设铁轨。
背景的假山是内充纸团，外面蒙上石膏布制作地形，再用石膏浆通过磨具制作岩石黏上，上色绿化完成。
真实尺寸，正好放在宜家的板上。
接下来就是绿化工程和收尾工作，整体的旧化，细节追加，底板的边条安装上色，要做出品味和档次来。哥玩的就是品味。通电观看整体。
找了个风和日丽的好天气，把沙盘搬到阳台，来一组写真！~~~
IMG]http://img208.poco.cn/mypoco/myphoto/20 ... 46_007.jpg[/IMG]
来一组机车写真加介绍：
英国50型内燃机车
CLASS 50型内燃机车制造于1967-1968年，是英国专门为客运服务设计制造的柴电机车。采用COCO设计。
具体数据：
Builder
English Electric at Vulcan Foundry
Build date
1967–1968
Total production
50
Configuration
Co-Co
UIC classification
Co'Co'
Gauge
4 ft 8 1⁄2 in (1,435 mm) Standard gauge
Wheel diameter
3 ft 7 in (1.092 m)
Wheelbase
56 ft 2 in (17.12 m)
Length
68 ft 6 in (20.88 m)
Width
8 ft 10 in (2.69 m)
Height
12 ft 9 in (3.89 m)
Axle load
19 tons 10 cwt
Traction motors
6 English Electric type 538/5A axle-hung nose-suspended 400hp traction motors
Nicknames
Hoovers
此模型为英国HORNBY公司出品的OO比例模型，可以自己改装DCC芯片，模型有非常好的细节，驾驶室门可开，内燃机散热口为镂空设计，驾驶室有内构，按车辆行驶的方向可自行变换车头车尾灯。值得一提的是这款模型马力非常之大，本身车重将近1千克，可拉至少15节以上的车厢。
英国 47型内燃机车
CLASS 47型内燃机车是英国于1962-1968年生产的一款柴电机车，采用COCO设计，是英国产量最高的一款干线机车。
具体数据：
出力 2580 hp (1924.54 kW)
车体长 19,4 m
车幅 2,7 m
全高 3,9 m
重量 113～127 t
轴配置 Co-Co
最高速度 75～100 mp/h (121~161 km/h)
制造年 1963年～1968年
公开年 1963年
制造両数 512台
此模型为意大利LIMA公司出品的OO比例产品，是我从EBAY上花30加币从英国淘来的二手模型，跑起来还是很不错的，对的起这个价格。模型细节一般，属于初级爱好者首选。
英国BR- 9F型蒸汽机车
BR 9F型的本职工作是搬运矿物机车，制造于50年代，其生产持续到1960年。这种设计的一辆机车成为英国生产的最后一辆干线机车，也是英国生产的功率，体积最大的蒸汽机车。蒸汽火车1968年在英国停止服役.
此模型为英国HORNBY公司的OO比例产品，可安装DCC芯片。本人改造了驾驶室，重新安装了车窗，内部管线上色，加内构细节及成员。
德国BR 65型蒸汽机车
65型机车制造于1955年，是二战后德国为民用客车服务所设计的一款蒸汽机车，采用煤水车一体化的箱式设计。最高时速90KM/小时，一直服务到1976年退役。
此模型为德国菲尔舍满公司(FLEISCHMANN)于60年代出品的HO比例产品，全金属制造，经证实产于1965年，本人从老外手里1OO加币淘来的宝贝，目前所有灯，发烟器（模拟蒸汽）完全工作完好。此模型岁数比我大，以后传给儿子玩。[/img]
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來呼口號~PP萬歲！PP萬歲！！
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說不定您回來台灣時在A LI那能見到妳喔 