TTS網站簡介與大事記

有關於TTS網站各項功能與建議

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TTS網站簡介與大事記

文章 Kenny » 2012-07-13 20:30

緣起

 2001/6/22在小火車聚樂部網站上出現了一篇文章

主題發起人 Lancelot   發起日期: 2001/6/22
討論主題 台南火車站 
討論內容 各位台南的玩家:
想要組成台南火車站,屬於南台灣玩家的天地,不定時聚會,並組成場景,請留下e-mail.

 當天出現了第一篇回應的文章

參加討論人 lee   討論日期: 2001/6/22
參加討論主題 算我一份 
參加討論內容
想不到我第一個嚮應,算我一份! 

這便是 TTS最早的成員並於2001/07/01在Yahoo[http://tw.club.yahoo.com/group/bboabna4oa8aeaf8/]成立台南火車站
圖檔
因Yahoo聯盟關閉, 特別留下舊站倩影


TTS歷史概要 [二代目TTS站長 Lee]

  TTS前身是yahoo聯盟的台南火車站,話說2001年的中旬,我鬼迷了心竅沾染玩火車的惡習,一天到晚上網找資訊,不過卻沒有台南地區的同好可以交流,孤單一人甚為寂寞。就在此時小火車的討論區中出現了一則發起台南火車俱樂部的留言,留言者是Lancelot,我馬上回覆加入,在一個星期六的夜晚,我和Lancelot透過電話有了第一次親密的接觸............

  透過小火車的討論區,決定了俱樂部的第一次聚會,這時Lancelot也在yahoo上建立了一個家族,開始了TTS的第一步。第一次聚會只有6人參加,就是我、Lancelot、劉大哥及他的3個小孩,雖然人不多,但畢竟是一個開始,也讓我及Lancelot這兩個初學者見識了銅車的魅力。此時的TTS仍然很冷清,乏人問津,常常只有我和Lancelot在那說相聲,再加上Lancelot當年9月要去美國受訓10個月,讓剛開始起步的TTS少了靈魂人物,景況只有慘澹經營一詞形容,此時留言大部分是小火車和TTS同步留言,希望能打一些知名度,Lancelot也在美國上傳不少照片,讓網站內容豐富一些。

  但是最大的轉機就是聊天室的啟用,在2002年2月,不甘寂寞的Lancelot提議每週六晚上在聊天室聊天,大家突破時空限制能一起分享彼此的心得。因為有了每星期固定的網路聚會,開始出現了一群TTS基本成員,有許多長期潛水的朋友們也紛紛在TTS浮出水面,最狂熱時還曾聊到凌晨3點多。慢慢的,星期六晚上上網聊天成了一種習慣,也在此認識了許多好朋友。雖然車友來來去去,一些曾經很熱衷的朋友也漸漸失去興趣而消失蹤影,不過漸漸地TTS的骨幹已成型。在核心成員中兼具了歐、美、日、台各國車輛,場景、電力、DCC、自製車輛的各種人才,使TTS逐漸成為一個多元性又滿有趣味的俱樂部。隨著Lancelot的返台,TTS的規模也越來越大。有感於yahoo聯盟的版面不敷使用,想要擁有更具特色的網站,Lancelot原本想要自行架設網站,在各種因緣巧合下,由Kenny架了目前這個新站,讓TTS成為一個獨立的網站,邁向另一個階段。也由於成員來自全國各地,相當多元化,男女老幼,高矮胖瘦,三教九流,紅橙黃綠,所以原本「台南火車站」的名稱已經不足以代表這個站,故仍保留英文縮寫TTS,但全名已改成由米哥建議的「Taiwan Trains Society」,讓TTS更有代表性!

  TTS在yahoo聯盟時代成員一向自律,從未發生謾罵的情形,大家透過聊天室所建立的感情也相當深厚,希望以後也能繼續保有這項傳統。套句濱哥的話「玩車嘛!高興就好」願大家都能在此找到志同道合的朋友,開開心心的玩車,拋開現實的繁瑣與壓力,小小的紓解一下 !

感謝 月半 站長感人熱淚的站史
[一代目TTS站長 Lancelot]

TTS成立大事紀

2001-07-01 2001 成立Yahoo!聯盟
2001-08-05 2001 第一次聚會 台南三皇三家民族店
2002-01-19 2002 台南聚會 台南茶大茶藝館
2002-05-26 2002 部分成員參加中台灣車友會運轉會 彰化火車站
2002-07-06 2002 台南聚會 台南茶大茶藝館
2002-07-20 2002 參加溪湖糖廠運轉會
2002-08-23 2002 參加寶哥舉辦的台鐵北機廠參訪,會後參觀交通博物館XN俱樂部的場景, 傍晚於南方列車坊聚餐
2002-11-02 2002 台中聚會 台中香蕉新樂園
2003-01-04 2003 新網站討論區雛形開始試運轉
2003-02-07 2003 新網站各項功能大致修改完成上線
2003-03-06 2003 更換ADSL連線速度
2003-03-15 2003 阿良運轉會 台中阿良運轉室
2003-07-12 2003 XN運轉會 土城
2003-08-16 2003 二周年慶運轉大會 台中白天鵝餐廳
2003-12-06 2003 TTS組合式場景首次運轉 溪湖糖廠
2004-01-10 2004 新春運轉 溪湖糖廠
2004-02-14 2004 情人節運轉 溪湖糖廠
2004-04-10 2004 春季運轉會 溪湖糖廠
2004-07-10 2004 三周年運轉會 溪湖糖廠
2004-08-29 2004 台中SOGO百貨公司組合式場景運轉會.
2005-01-29 2005 組合場景再相遇 溪湖糖廠
2005-04-09 2005 TTS春運轉 溪湖糖廠
2005-04-10 2005 TTS春運轉 溪湖糖廠
2005-08-06 2005 四周年聚會 台中三皇三家
2005-11-05 2005 05年最終運轉會 竹塘國中
2006-08-05 2006 五周年聚會 桃園LATINI餐廳
2011-09-03 十周年聚會 台中澳美客餐廳
2012-07-13  網站軟體更換與升級

To be continued=>=>=>

活動照片集

圖檔
2001-08-05 第一次聚會

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2002-01-19 台南聚會

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2002-05-26 中台灣車友會運轉會

圖檔
2002-07-06 台南聚會

圖檔
2002-07-20 溪湖糖廠運轉會

圖檔
2002-08-23 台鐵北機廠參訪

圖檔
2002-11-02 台中聚會

圖檔
2003-08-16 TTS二周年慶 台中聚會合照

圖檔
2003-12-06 2003TTS組合式場景首次運轉

圖檔
2004-01-10 2004新年運轉會

圖檔

圖檔
2004-07-11 2004TTS三週年暨擴版運轉會

圖檔
2004-08-29 2004TTS台中SOGO運轉會及第2屆A4鐵道模型場景創作大賽暨鐵道特展.(感謝犀牛王提供照片)

圖檔
2004第2屆A4鐵道模型場景創作大賽暨鐵道特展及TTS台中SOGO運轉會中,本站蕭鑑良先生榮獲冠軍,李健宏先生亞軍,
黃仲平先生季軍,李昭勳先生最佳創意獎.(感謝犀牛王提供照片!)

圖檔
2005-08-06 TTS四周年聚會活動 台中三皇三家

圖檔
2011-09-03 TTS十周年聚會活動 台中OUTBACK

圖檔
2012-07-13 網站軟體更換,此為前一版的樣式

使用者電子資料處理原則
1.車友註冊資料僅在本站使用, 其中電子郵件資料,僅用來確認身份與系統通知之用, TTS絕不會將電子郵件與其它個人資料販賣或透露給無關的第三方.
2.TTS管理團隊有權更動任何註冊車友的權限, 但是不會變更相關資料.
3.若有任何違法事項, TTS管理團隊得在執法單位出具公文時,配合將相關資料複製給執法單位.

聯絡方式
有任何問題歡迎直接張貼在「TTS辦公室」板上或傳遞私人訊息,也可用電子郵件與我們連繫
TTS站長(Ret) Lancelot E-Mail: Lanxlot@yahoo.com.tw
TTS站長(Ret) Lee E-Mail: palm3x@ms77.net.tw
TTS現任站長 Kenny E-Mail: www.tts.tw@gmail.com

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Re: TTS網站簡介與大事記

文章 Kenny » 2013-04-01 15:18

TTS以不捨的心情懷念我們永遠的鐵道頭號粉絲"劉俊良大哥"
圖檔

摯愛鐵道-終生無悔   紀念劉俊良大哥
 
  前一陣子聽到Lancelot傳簡訊告訴我劉大哥過世的消息,心中百感交加…
誠如最近微軟停止MSN服務大家才驚覺原來曾經我們在MSN流行的時代有過多少難忘的記憶,那是一段已經逝去卻永難忘懷的時代。
 
  與劉大哥第一次接觸已經是將近12年前的事,那時候的我剛接觸鐵道模型,手上也只有一組Minitrix的基本組,當時每天就是上當時主要的鐵道網站”小火車俱樂部”搜尋關於鐵道模型的任何訊息,南部不像北部有為數較多的鐵道迷,有任何南部的車友資訊都是彌足珍貴,也基於這樣的前提下Lancelot提出了想組一個台南車友的專屬網站,於是在當初的Yahoo聯盟上建立了一個”台南火車站”的網站,同時也號召了第一次的聚會-2001年8月5日在台南市民族路的三皇三家,當天只有6個人出席,我/Lancelot/劉大哥和他的三個小孩,第一次見面劉大哥就非常熱情的與我們分享他的收藏,我和Lancelot都是初入鐵道界的菜鳥,看到劉大哥帶來HO的銅車真是看到眼睛都直了,以前完全沒有看過這種東西,不知道原來模型可以做的這樣細緻,而劉大哥也很高興有同好可以分享鐵道模型的樂趣,雖然我們的級數跟他差太多了,但是劉大哥不藏私的大方跟我們分享的態度,也讓我們對劉大哥有了無比的敬意和推崇。後來我跟Lancelot第一次去了劉大哥的家,才知道劉大哥本業是齒模技師,當時因為家庭的因素必須一個人帶三個小孩,他也曾經一度因為現實的因素無法延續對火車的興趣,但是在因緣際會參加了聚會後又重新燃起了他的熱情,我們在他家中看著他買的套件,成車,改造品,相片,書籍,鐵道文物,看他眉飛色舞的介紹每一項收藏,每一張照片的故事,對我們來說都是猶如入了寶山一般,劉大哥簡直就是一座活寶庫,永遠有挖掘不盡的題材和寶藏。
 
  在Yahoo聯盟”台南火車站”的時代,從一開始的慘澹經營,慢慢的一些核心成員開始加入,Kenny、濱哥、犀牛王、寶哥、Kathy,每週六晚上大家在聊天室裡天南地北的聊,每每都聊到深夜才意猶未盡的結束,網路讓遍布全台各地的車友聯繫起來,讓這個在台灣極冷門嗜好能有一個交流的地方,也因為網路也讓劉大哥讓他熱愛的鐵道趣味有了更大的發揮空間,當時劉大哥的絕活是製作手工的銅車,在還沒有福爾摩沙、鐵支路、黑頭仔的時代,要收藏台鐵的鐵道模型只有買類似的車來改塗裝,例如買Life-Like出的SD7改R20,KATO客車廂噴白條文貼水貼改成客車廂,車種都受到很大的限制,劉大哥的手工銅車剛好可以彌補這個缺憾,當初這只是一個自身的興趣嗜好,想不到日後竟成了劉大哥主要的經濟來源。
 
  有一次我打電話去劉大哥家,他太太告訴我劉大哥因為腦膜炎住院的消息,去成大探望劉大哥時好像判若兩人一般,整個反應和思考能力都差很多,出院後也無法繼續製作齒模的工作,在這段時間可說是劉大哥很大的低潮期,隨著病情的漸漸好轉,劉大哥也重拾工具開始製作銅車,在無法製作齒模的階段代客製作銅車成了劉大哥主要的經濟來源,但是畢竟長時間專注的工作對大病初癒的人來說還是很大的壓力,劉大哥原本消瘦的身影看來更加瘦弱…..
 
  隨著時日的增長,在鐵道模型這個小圈圈也呈現了許多的變化,當年的學生,初出社會的年輕人,一轉眼也紛紛成家立業進入了人生的下一階段,大家因為不同的原因進入這個圈子,最終也因不同的理由離開這個地方,我也是其中之一,已經淡出了鐵道圈多年,當年的收藏也出清殆盡,場景蓋上布幔塵封、書籍放在書架最不起眼的角落、套件和場景素材放入箱中不知何時才有啟封的一天,鐵道趣味已經離開了我的生活,偶而在接送孩子上學的時候會碰見劉大哥(他兒子和我兒子同年)他還是很熱情的跟我打招呼邀請我去他家坐,只是鐵道模型對我來說已經是一段過去的回憶,對於劉大哥的邀約也只能心領了,最後一次看到劉大哥是在台南市東區崇學路的摩斯漢堡,那時也是簡單的打個招呼未多做交談,當然不會想到這是最後一次看到劉大哥,人生就是這樣的難以預測。
 
   跟劉大哥相識的這許多年來,由時候我會想當初如果沒有成立網站,劉大哥沒有接觸網路將會是什麼樣的發展?劉大嫂始終不喜歡劉大哥這樣全心全意投入火車,但是現實的情況卻也讓火車支撐了他們家,更重要的是劉大哥是真心真意的喜歡火車,他說過只要是關於火車的一切他都喜歡都要收藏,或許在劉大哥人生的最後這十幾年間因為有了網路,有了TTS,有了各位車友,劉大哥才能無怨無悔的在鐵道趣味這條路上一直走到了人生的盡頭,感謝各位車友最終對劉大哥的支持,也希望往天堂的列車上劉大哥能夠帶著微笑前進。
 
                                                2013/4/10 Lee  

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