[20070826]版主權限調整公告

有關於TTS網站各項功能與建議

版主: hanm6332KathyKennytkuei6033LancelotRice Tanglee

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Kenny
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[20070826]版主權限調整公告

文章 Kenny »

近日本站有車友相互間的摩擦, 先不論事情的起因如何, 因當事人之一擁有版主權限, 由於身為版主擁有不同的權限, 以便處理版面的文章, 且身為版主原本就應該公平公正且不具私心, 才能以公平的心態來排解其它車友間的爭議, 發文時也不應模糊其詞, 以免引起他人誤會與紛爭.

經管理群幾經考慮下, 為了公平起見, 也避免有擅用權限之嫌, 即日起, 不得不暫時先將輪子運轉室版主 阿倫 車友的權限調整為一般車友等級, 即部分版主才擁有的權限先無法使用, 本站其它功能還是都能繼續使用, 不便之處, 還請見諒!

另輪子運轉室討論區權限也稍做調整, 等後續處理情況再做適當的調整!
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蔡武男
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文章: 2054
註冊時間: 2006-01-06 23:53
來自: 台北士林(場景教室)
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文章 蔡武男 »

Kenny站長~~
實在是很抱歉,這種結果實在不是我所願,也沒想到會引起這樣的風波,
小弟的脾氣,就像糞坑裏的石頭~~~又臭又硬
到了這把年紀,還這樣衝動,實在是不應該,
常常造成站上的困擾,在此致上最深的歉意!!

在此也向阿倫致歉,因為我真的不希望是這樣的結果!!

因為小弟也是事件人之一,
為求公平起見,也請站長給小弟一些處分,
讓TTS回覆以往的平靜,回歸正常的討論,
有勞您的費心,實在抱歉,對不起 :oops: :oops: :oops:
◎想學場景製作或委託代工~請來私訊,謝謝^-^
《我的場景作品及場景製作課程學員作品~歡迎參觀》
相簿 http://www.pixnet.net/home/wuunan777

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sebastia
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文章: 2707
註冊時間: 2004-10-21 01:04
來自: 中壢市

文章 sebastia »

有點題外話提供站上管理群參考
小弟10年前擔任椰林風情bbs站的BM時正巧遇到該站對BM權限限縮的措施
先前BM可以編輯版友的文章,調整後取消這個編輯他人文章的權限
只留了編輯精華區跟刪除文章的權限
起初當然不少BM反彈,不過卻減少了更多文章被修改的爭議
剛來到TTS之初看到還有BM在幫車友改錯字的情形還有些不習慣說
其實不要小看這個權限,嚴重的話這是個可以讓人不小心就上法院的權限

當然,小弟還相信TTS不會有車友這麼無聊玩漏洞的
本站的BM應該也會謹守"尊重著作"的基本原則做管理
上面寫的只是隨手聊聊以前的經歷
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阿倫
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Re: [20070826]版主權限調整公告

文章 阿倫 »

Kenny 寫:近日本站有車友相互間的摩擦, 先不論事情的起因如何, 因當事人之一擁有版主權限, 由於身為版主擁有不同的權限, 以便處理版面的文章, 且身為版主原本就應該公平公正且不具私心, 才能以公平的心態來排解其它車友間的爭議, 發文時也不應模糊其詞, 以免引起他人誤會與紛爭.

經管理群幾經考慮下, 為了公平起見, 也避免有擅用權限之嫌, 即日起, 不得不暫時先將輪子運轉室版主 阿倫 車友的權限調整為一般車友等級, 即部分版主才擁有的權限先無法使用, 本站其它功能還是都能繼續使用, 不便之處, 還請見諒!

另輪子運轉室討論區權限也稍做調整, 等後續處理情況再做適當的調整!
感謝肯尼站長的裁決!!~~
但是阿倫所說的是....
您在上週提到
Kenny 寫:不管你們之間到底有什麼誤會產生,
請二位就此打住好嗎?
阿倫也就不再對此事件發言造成困擾!!~~

而在之前第62號場景一文中,阿倫濫用權限,
將文章至頂一行為!!~
阿倫再次的利用機會向TTS各位版主及車友們!!~
慎重的請示罪過!也不再犯!!!~~~

另外,為了要表示阿倫的誠意...
個人會將有關委託製作場景的訊息!!~
全部下架!!~~
以是負責,才不會有同業競爭的疑慮!!~謝謝!!~~
"CTTC鐵道模型運轉工作室" 成立 FB 粉絲團 !~~
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不要忘了給阿倫一個" 讚 "喔!~~謝謝!!
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Kenny
站長兼工程組
站長兼工程組
文章: 2179
註冊時間: 2003-01-05 01:30
來自: 台北

文章 Kenny »

本來是不需要解釋的, 但是有人對於本次的處置有所誤會,只好稍為說明。

停止權限的原因在於「濫用權限」而非爭吵的問題!
之前已經說過,板主既然擁有較其它車友多的處理權限,就應該要小心謹慎的使用,與自己有相關時,更應該要有利益迴避的行為。
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里長
二等資深會員
二等資深會員
文章: 471
註冊時間: 2006-09-01 19:40
來自: 溫馨社區

文章 里長 »

站長與管理團隊辛苦了...仲裁--->難阿--->苦阿....
蔡家流第一期正期班畢業.....
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