TTS

這是DR2700首批量製的新車,補貼柴快塗裝,TOMIX密連狀況,及車身局徽塗裝 http://home.pchome.com.tw/myhome/cr9862/DSC01436.JPG http://home.pchome.com.tw/myhome/cr9862/DSC01437.JPG http://home.pchome.com.tw/myhome/cr9862/DSC01438.JPG http://home.pchome.com.tw/myhome/cr9862/DSC01440.JPG http://home.pchome.com.tw/myhome/cr9862/DSC0144...

舉雙手支持,還給車友一個乾淨的討論空間,真的很不喜歡在討論其他議題時,被參雜著"我有" /"誰要"/"將要做"/......等等的小字眼

我也喜歡站在車頭付掛的第一截車廂,靠近車頭的那個門,享受R20的柴油引擎的震撼聲響,好像進行全身按摩般的震動,然後當列車速度到達一定時,空檔滑行時,又特別安靜,享受只有車輪跟鐵軌奏出美麗合旋,我想這就是我們喜愛火車的原因吧!

各位車友好, 以下摘錄自我的家族中,一位車友對普通車的回憶... 標　　題：謝謝彭先生 發 表 人：celesta(chen_celesta) 發表時間：2004/02/17 12:42:59 我是五年級生(五十七年次)，從小住鄉下，父母務農但有感於教育的重要，父親讓我念高雄市的學校，因為是鄉下小站所以每天只能搭普通車通勤，從小學一直到高中畢業，北上念大學才第一次搭莒光號，大三大四手頭比較寬裕了，才第一次搭自強號。以前的大學聯考錄取率大約30 ~ 40%左右，所以大家都很拼，所有的辛酸、暗戀、負氣、第一次抽煙、打開不及格的成績單都在這個時期經歷了，因此我對普通車特別有感情，幾個月前向彭先生定了...

祝各位車友新年快樂,事事順心,心想事成,一一圓夢

EtherTRAIN

在此就先謝謝濱哥囉!

另外有沒有計劃出轉向架?期待!期待!
謝謝

呵呵!車友們真可愛

各位車友好, DR2700底盤動力,如不講究床下機械,可選用下列車種,車長符合DR2700, TOMIX 115系電車,單品車輛(動力車)編號2948 (無動力車)編號2945 TOMIX 115系電車,3輛套車(1M2T) 編號92087 及 92088 TOMIX 115系電車,4輛套車(1M3T) 編號 92203 上列車其轉向架仍是符合DR2700型DT21/DT22 如用KIHA58型,底盤因KIHA車較長,前後端塑膠要剪掉才能裝上,但KIHA車較貴一點,但底盤床下機械是柴油動力車型式, 如飯山線1M1T剛好成一組 另TOMIX有售無車殼動力底盤, 編號 0663 / 0664 適用...

這輛車有兩種塗裝:

1式___光華號(白鐵色)
2式___柴油快車(白鐵黃頭)

底盤盡量找TOMIX的, ACE及GREENMAX的(GREENMAX單買動力是沒有床下機械的,特別注意)

KATO則是最後的選擇,因其無法裝0371,必須用黏的,且要磨挫底盤,很不好改

今天下午,在車輛買賣中心開新通知文章,公佈售價,及預售優惠截止日期及優惠價,

s120280,您好,

謝謝您的讚美,
售價會讓大家滿意的,大家記得R20(如自備動力是多少嗎?)
對!不會超過它的.並且會有幾天的預定優惠

感謝濱哥支持,

期待E200(RSD4/5版)喔!

另外也期望以後能用你的集電弓,希望開發資源能共享

目前普通車 / DR2700均用國產FORMOSA的上部通氣孔(開模細緻程度比起GREENMAX好上n倍,甚至高過kato/tomix)

車友放心,ethertrain所需材料皆自行輸入,從開始販售到現在都是,並未受到影響,ethertrain樁腳遍佈日本各縣,想封殺我的貨源,慢慢去找吧!小心激起廣大車友的不滿...呵呵

謝謝胡兄,

聽說...>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>.xxOO!

期待童先生能從日本遙控讓廠商生產射出TR-54轉向架
台灣不是沒有轉向架,>>>>
且據消息指出,已有愛好者成立法人組織開發動力,轉向架,及....的配件

期待早日問世,

小軒車友不是有說到在東方看到某車型的底盤嗎!開模的功力及細緻程度,在日之上
是中國人之光,台灣之光

孫兄,

感謝您,在此先謝了.有你這句話就夠了.

也感謝所有支持我的車友