如果商品台灣店家有,價格也OK,短期不去日本就在台灣買,
沒有的部分目前多在日本樂天市場的天賞堂購買,
甚至提前預約(有時更優惠),
但為了分攤運費不會只買一台...畢竟要算進稅金和EMS運費,
基本上要買複數台(組)才可能打平在台灣購買的價格,
買不到就等再生產或買以後再出的改良品,
畢竟模型不是生活必需品~
有 778 筆資料符合您搜尋的條件
- 2012-07-01 13:26
- 版面: 日本列車
- 主題: 分享 HO 日系車輛
- 回覆: 9
- 觀看: 5527
- 2012-07-01 11:34
- 版面: 日本列車
- 主題: 分享 HO 日系車輛
- 回覆: 9
- 觀看: 5527
前天去東方原本想看看KATO預定六月底要出貨EF510カシオペア色 的,結果延到七月... 沒想到kiha52車友已經收了兩色, 當天也還有TOMIX EF81カシオペア色 、EF210、KATO DD51... 目前收集的也是以日車HO車輛為主, 好處是出的比較慢,買得比較少^^ http://i55.photobucket.com/albums/g150/tachibana36/Tenshodo%20HO%20DD51/DSC_5693.jpg DD51全重連.最終型 北斗星type http://i55.photobucket.com/albums/g150/tachibana36/DS...
- 2012-05-19 14:36
- 版面: 日本列車
- 主題: KATO新產品速報區
- 回覆: 1147
- 觀看: 657368
http://www.youtube.com/watch?v=tbp0EtPB9jg
KATO今年HO重點產品EF510廣告~
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- 2012-04-13 18:47
- 版面: 活動公布區
- 主題: 忠実に再現された1番ゲージなど450両を展示=究極の鉄道模型展
- 回覆: 2
- 觀看: 2426
- 2012-04-10 12:22
- 版面: 歐洲車輛
- 主題: 我的 HO 規萊茵黃金列車 (DRG Rheingold Express, ERA II)
- 回覆: 18
- 觀看: 12592
- 2012-04-06 20:22
- 版面: 日本列車
- 主題: いすみ鉄道分享(新增銚子電鐵)(新增ひたちなか海浜鉄道 )(新增JR久留里線)
- 回覆: 22
- 觀看: 8545
- 2012-04-05 21:13
- 版面: 日本列車
- 主題: いすみ鉄道分享(新增銚子電鐵)(新增ひたちなか海浜鉄道 )(新增JR久留里線)
- 回覆: 22
- 觀看: 8545
九州-博多駅
過年期間趁著有連假跑了一趟九州,
這次去的時候,九州博多車站也已改建完成,
如同一個小城市般可以好好逛逛的地方,
詳細圖文請到BLOG
http://www.wretch.cc/blog/tachibana36/21886494
這次去的時候,九州博多車站也已改建完成,
如同一個小城市般可以好好逛逛的地方,
詳細圖文請到BLOG
http://www.wretch.cc/blog/tachibana36/21886494
- 2012-02-13 20:24
- 版面: 日本列車
- 主題: kato 787系的貫通門有些奇怪 好像少一面門
- 回覆: 5
- 觀看: 3499
上次搭787系沒仔細觀察,
不過這回搭883藍sonic有注意到,
JR九州很多車實車貫通門真的只有一扇,
自己沒有拍,
網路上找到的照片可參考,
http://jrchousarou.2.pro.tok2.com/da54- ... 260356.JPG
看得出貫通門間有扶手,但門只有一扇,
主因是上下車空間其實很大,
另一扇門會設置在上下車空間和車室之間,所以不會在貫通門有兩扇門。
不過這回搭883藍sonic有注意到,
JR九州很多車實車貫通門真的只有一扇,
自己沒有拍,
網路上找到的照片可參考,
http://jrchousarou.2.pro.tok2.com/da54- ... 260356.JPG
看得出貫通門間有扶手,但門只有一扇,
主因是上下車空間其實很大,
另一扇門會設置在上下車空間和車室之間,所以不會在貫通門有兩扇門。
謝謝hayato的資訊,
買了一本來看,
除了部分車次有小錯誤,台北站月台鐵台列車方方向也有小錯外,
做的非常好,
翻拍幾頁供參
http://www.facebook.com/media/set/?set= ... 418&type=1
買了一本來看,
除了部分車次有小錯誤,台北站月台鐵台列車方方向也有小錯外,
做的非常好,
翻拍幾頁供參
http://www.facebook.com/media/set/?set= ... 418&type=1
- 2012-01-30 23:46
- 版面: 臺灣的高鐵、台鐵
- 主題: 278號次太魯閣號1/17上午撞上闖越平交道聯結車,致列車脫軌
- 回覆: 72
- 觀看: 36432
照KOMACHI兄的說法或許可行, 但這樣要好多個sensor(台灣的雙單在這時就是投入成本*2), 2~3KM區間內跑進兩列車時也很麻煩, 除非該系統連車次等訊息都包進去, 今天剛從日本回來, 又租了車開,過平交道就是每台車先一度停車, 拉下一點車窗確定沒鈴聲再開, 即使是雙向各2線道,你可以清楚看到對向車或隔壁車道停車後已再開動, 旁邊車道的就是不會跟著走,一樣停車再開。 民族性問題最大... 習慣能改好,何必投入那些成本建置這些設備, 就像酒後不開車也是一樣, 習慣如果能改好就不用花這錢,還可以買好一點的車或改良行控, 路權就是路權,侵犯路權啥都沒得談的老大心態我可以接受, 可能只有台灣...
- 2012-01-22 23:04
- 版面: 臺灣的高鐵、台鐵
- 主題: 278號次太魯閣號1/17上午撞上闖越平交道聯結車,致列車脫軌
- 回覆: 72
- 觀看: 36432
- 2012-01-21 08:11
- 版面: 臺灣的高鐵、台鐵
- 主題: 278號次太魯閣號1/17上午撞上闖越平交道聯結車,致列車脫軌
- 回覆: 72
- 觀看: 36432
的確職業駕駛開車時間一定比一般人多數倍, 小弟與一般人比起來自認每天開車距離和時數也很多, 光上下班路程不用出差至少100KM,也大約花2小時在開車上, 在路上其實也碰過很多很有禮貌的大車朋友, 只是台灣社會要看到壞的事件宣揚絕對比看到好的容易的多, 不過話說回來,個人認為“職業”就應該要以更高的道德標準看待, 職業駕駛的駕駛道德不佳就是不尊重自己的工作, 既然是職業,各種交通事故責任也會比一般民眾肇責嚴重(因為是業務過失), 所以不論是不是單就這次事件的職業駕駛開車, 任何工作有危險性時,都要更加注意才是(希望大家共勉之), 前一陣子上一些工安的課,公司的工安部門只是老闆的防火牆, 實際要背...
- 2012-01-19 12:18
- 版面: 臺灣的高鐵、台鐵
- 主題: 278號次太魯閣號1/17上午撞上闖越平交道聯結車,致列車脫軌
- 回覆: 72
- 觀看: 36432