TTS

東部幹線以前是柴油車的天下,時速頂多80,但現在經濟起飛,目前東部電氣化己完成宜蘭段有些還是高架路段,太魯閣號時速120,比起以前時程短少了,但是剛開始營運會有問題是正常的,如彎道的磨損,都是可以改善的不是沒辨法解決,本來你換新的車種所應付的路況原本就不同,路基強化,軌道截彎取直,現在不做以後還是要做,本來就應該要做,只是發現問題,就要想辨法改善,而不是怪車坐起來安不安全舒不舒適,況且太魯閣號只是885系改個外觀而己,實車有營運也沒什麼問題,只是在台灣東部的軌道原本就狀況不好,才知道問題的所在,車子沒什麼好不好的,出在購買的人,操控的人,保養的人,所以人的能量決定車的力量

引用流行廣告的台詞~人的能量決定車的力量

TO:微風信子:了解謝謝指正^_^

回KOMACHI兄:那個聲音不是輪緣磨擦軌道發出來的...是車頭內部金屬尖銳聲蓋過原本風扇空調的聲音,我想可能馬達換過了?電動馬達每家出廠的噪音值不同吧(我猜的)

謝謝KOMACHI兄的指正^_^我比較不懂網路禮議所以回話都比較簡單現在才想起來請見諒..

我是作黑手的,所以對機械聲的聲音很敏感...

沒有轉彎,高速通過平交道,頭車尾車的聲音一樣,就像我們電風扇馬達壞掉那種聲音(磯磯磯磯磯).....所以我才覺得奇怪?是換新零件造成還是?剛好那班火車=.=+零件故障了...

今天96.9.15我騎自行車去運動回來時經過一個平交道,約中午有一班自強號經過,頭尾車的聲音很尖銳,和我之前聽到的不太一樣,我的印象中聲音應該是空調風扇聲大於機械聲,但是我聽到的是金屬摩擦聲大於空調風扇聲很尖銳,當時速度約八十,沒有轉轍的動作,高速過平交道,記得之前報導自強號毛病多,馬達會燒毀還有零件會斷裂,是因為有更換新零件?所以現在噪音變大了嗎?0.0?怎麼自強號好像R型柴油車的噪音一樣....以上有錯請指正...大家有空的話可以去平交道看各類型火車的噪音值..

我要感謝的人太多了...我們都是台灣的小螺絲...大家一起努力吧

這次的事件..震憾每個人的心..我所認為的原因..就是紀錄和通報出了問題.. 要是施工人員有向站長報告..要在某處施工..或是在施工前..紀錄在薄子..要在那區段施工詳細紀錄工作事項..當意外發生至少有證據..口說無憑..我覺得有人說謊.. 看到報張寫的徐達文局長說..就算員工..有多資深的經驗..有多嚴格的工作規章.. 要是不去遵守..意外往往都會發生..事在人為..我個人的疑點是...為何更改路線.. 站長怎麼沒車站廣播..或是無線電通報..列車將更改路線..站長只是說..他知道路線 因為號誌故障..而改道..他有看到施工人員來...但是不曉得..他們有在施工..或在那裡施工..= =+站...

名字太魯閣我的感覺沒意見一一....但是圖案醜死了..兩個半圓怎麼看都像屁股中間三顆樹一一抱歉我太激動了....引人遐想

真是不可思議啊第一名的圖案這樣也能得獎..不曉得外國人來台灣觀光看到那個圖案會有什麼感想ˋ ˊ

謝謝舉辨這次活動的辛苦的大哥們 :P ,我是第一次去溪湖糖廠,帶了幾個沒玩火車的朋友去看,看到現場的場景滿興奮的,還有我帶DF200請現場人員幫試跑 :D ,看到
火車奔馳的美感還有每個場景都那麼與眾不同,我的朋友也滿開心的,畢竟這種活動不是經常舉辨,還有看到很會作場景的阿良大大,原來你這麼帥 難怪作的場景都是這麼纖細完美,謝謝大家喔第一次來留言不太會說詁 加油加油