恭喜!
不知道那所國中會不會出現鐵路文物館給同學參觀
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- 2010-08-24 00:37
- 版面: 閒聊五四三
- 主題: 小7出現台鐵玩具迴力車
- 回覆: 7
- 觀看: 4419
- 2010-08-22 22:50
- 版面: 臺灣的高鐵、台鐵
- 主題: 等20多年 台南鐵路地下化啟動
- 回覆: 8
- 觀看: 4551
(現在已經看開了...反正在網路上面反對的要死也沒用 >老子要挖關你啥事!<) 小弟在個人的審美觀是反對電氣化的 有沒有人要支持小弟反對購買電車恢復生產蒸氣機車的? 老子要挖關你啥事 一詞為當初跟OX人反對鐵路地下化 而延伸出的話 意思為:已經發包給施工單位並且有明顯的工程行為且會改變未來狀態(注意!這是鐵路工程專用) 另外!雖然蒸氣火車雖然在一些人眼中視為珍品及有地位性代表(我也喜歡啦)但是在日常運轉上面卻不是人人都可以接受的 沒有人會想要在搭上火車之前讓臉上多些髒東西吧 尤其在日日提倡地下化的台鐵...在地下生火並且等待乘客上車 我看台鐵準備拉鐵門了 :roll: 如果台灣西部都做地下化...
Re: 北韓火車及平壤市電
http://farm3.static.flickr.com/2034/2505599544_3136293dcd.jpg 柴(電)機車。以下為商品展所見火車。 http://farm3.static.flickr.com/2284/2504769535_bcc5717282.jpg 柴電機車另一面。 http://farm3.static.flickr.com/2242/2504770461_7fd1666aeb.jpg 柴電機車轉向架。 http://farm4.static.flickr.com/3269/2504771245_7d012fae77.jpg 柴電機車車號銘板。 (不管怎...
- 2010-08-20 20:27
- 版面: 臺灣的高鐵、台鐵
- 主題: 8/18新左營調車場遊記
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Re: 8/18新左營調車場遊記
http://i904.photobucket.com/albums/ac250/andrew84221/CIMG9783.jpg 只有一股的機關庫? 老實說我不知道它是做什麼的 應該是機車檢修場吧,感覺是柴.電 兩種車頭都可以輕鬆使用的 http://i904.photobucket.com/albums/ac250/andrew84221/CIMG9815.jpg DMU3100往南 我爸說這張拍起來好像模型 DR3100就是要這樣才有魅力(雖然有點失焦) :mrgreen: 裝了風檔感覺怪怪的 :neutral: 不過陰天下拍的火車 比在大太陽下拍的火車更有魅力 ;) 只是要克服光線不...
- 2010-08-20 20:14
- 版面: 臺灣的高鐵、台鐵
- 主題: 等20多年 台南鐵路地下化啟動
- 回覆: 8
- 觀看: 4551
阿~連台南也要搞地下化了 :shock: 不過台南也真的該弄了啦...車站旁邊的地下道不知道哪一天會垮掉 [3l] 今天才從台南搭8:27的日立自強號說...(在新左營目送DR3100離開) 老實說..我覺得台南最需要地下化 :roll: 感覺台南比高雄還要塞! 前站在進站之前還要繞圈圈(還算有一點點管制)後站因為百貨公司的緣故所以人超多的...也超塞的 [3l] 不管是要做地下道還是高架,我只期望能夠好好做,不要哪一天又怎麼樣了。 (現在已經看開了...反正在網路上面反對的要死也沒用 >老子要挖關你啥事!<) 只要把品質做出來就夠了,不管在哪裡說得多好聽,東西做出來大家就懂了! 現在只要雙手...
突然感覺在這裡說這樣多也沒有用 [3l] 今天特地搭火車到高雄看看,發現工程已經進行到一個程度了,就算在這裡說個半死也沒有用。 另外我說明一下我原本的意見。 1.我認為 高雄>屏東沒有必要做地下化,在後庒>六塊厝之間完全沒有平交道, 高雄>鳳山(1個)鳳山>後庒(1個)六塊厝>屏東(4個)總共6個但是在屏東這4個平交道完全沒有塞車問題(頂多等個幾分鐘..我等過 柴電車頭最慢 :neutral: ) 全部路段只有鳳山這裡需要改善 因為那個平交道的柵欄是不同的設計 2.如果高雄這裡做了地下化,那高雄機務段要去哪裡?左營嗎?可是左營那裡的股線好像也不太夠,除了客車之外還有貨車,也沒有看到維修的廠房(...
對於鐵路地下化或高架化,這是大都市必須去做的方法,正如我所講的其目的不僅是改善交通問题,而且是平衡南北或東西兩邊的繁榮。 也許你未曾去過(蓮池潭旁崇德路平交道)的路口,才會說建地下道或陸橋,因為這路口没有多餘空間可做。 你可曾問過地下道或陸橋旁的居民嗎?以高雄市的自立陸橋兩旁住户,他們打開窗户所見是陸橋水泥面。高雄後火車站的博愛路西邊(九如路到同盟路口)三十年前如此,三十年後並没有改變多少。 高雄市地下化工程動工到完成,在幾年後通車,到時就可以見到這個政策,是錯誤還是對的,地下化不是考慮了我的方便,而是整個大眾開車‧騎車‧行人之便利。 如果鐵路旁居民抗議,何不做個高品質的隔音牆呢? 你一定見...