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日本在1895年占領台灣之後的第28年，裕仁皇太子曾經來到台灣巡視搭火車從基隆到高雄，一路查看各地建設和糖廠，太子乘坐的鐵路專車，現收藏在台鐵的台北"檢車段"，有條件的對外開放參觀。 以上由官網 http://www.cts.com.tw/news/a/0012/ 節錄。 節目中請到鐵道情報總編輯古庭維介紹花車，約10分鐘左右。以下為播出時間，有興趣的朋友可以收看，官網也可線上收看。 10/05（一）23:00 華視新聞雜誌 10/10（六）07:00 華視新聞雜誌（重播） 10/18（日）07:00 華視台語新聞雜誌

新增田中北 4004次+1015次+1020次 1015次 http://i834.photobucket.com/albums/zz262/rhinohcpwife/tra/DSC_0017.jpg 4004次 http://i834.photobucket.com/albums/zz262/rhinohcpwife/tra/DSC_0032.jpg 1020次 http://i834.photobucket.com/albums/zz262/rhinohcpwife/tra/DSC_0036.jpg 牛兄，這個點跟上一篇相距不遠喔。 :mrgreen: 唉～田中可以拍大景的點不多XD

從7號隧道看大安溪橋
2009/9/20 泰安

皓皓 寫:看旁邊可以知道當時颱風的慘況

不過真的很快阿，超神

砂石不虞匱乏，就地取材。XD

山手線 外回 秋葉原-新宿展望
http://www.youtube.com/watch?v=iJGqm4cn ... re=related
東北新幹線/東海道新幹線並行在左邊，看到東京北上的E4 Max，有樂町看到剛南下的300系，新橋看到北上進東京的700系。

98/9/12 田中社頭間
辛勤工作的老農與1024次

2009/9/5 613次＠田中南
看似單機，其實後面還有一輛R37，2輛都是短端朝南，應該是要迴送嘉義的。

2009/8/23 3851次＠二水南

不過國內許多保存的蒸機現在的車號銘版，據說並不是蒸機原本的車號。

昨日寄出的mail，客服已回應，目前就靜待處理結果，小弟在此感謝各位的協助，以下為客服回文：


您好,

感謝您的來信
我們已經收到您的檢舉
明天的上班時間 我們的客服部門會聯絡此會員
連繫的結果 會再與您保持聯繫

因為優學網的部落格
主要的會員是國中小學的學生
目前我們會先做該會員的身分查證
如果該會員確實是國中小學學生
我們希望能以機會教育的方式來勸導小朋友

再次感謝您的來信

優學網 杜岡彥

http://tw.blog.urlifelinks.com/blog/556 ... 7054484339
這個人也盜了許多文章，小弟我sjm跟小弟的朋友STAR都是受害者，打算串連抵制，必要的話將訴諸法律。連上之後，重新整理就看到了，也看看各位的文章、圖片等是否被盜，也請各位幫忙留言嚇阻，感謝各位。

09/8/15 台中港線穀列1957次＠甲南陸橋

在站內看到R70已經調車完成，為了拍這張，可是從台中港站前的路口，用衝百米的速度衝上甲南陸橋才換來的，拍完後馬上軟腳.........

敗家窮神 寫:用電腦拍要按哪個鍵?
拍到後它又存在哪裡??
請大大解答一下
感恩

print字樣的鍵，在方向鍵上面3*3按鍵中的（1.1）位置，再小畫家或其他影像軟體貼上即可 。

Kilkenny 寫:發電機是橫躺式的沒錯
柴電的發電機外形呈圓柱狀, 其直徑與高度差距不大所以橫躺與直立差別不大
實際上發電機軸心必須直接與引擎曲軸連接以求最大機械強度及能源效率
所以很難設計成直立

DHL雖然只有駕駛室為全高, 整個引擎室較矮一截, 但後退運轉視線也好不到哪
出去正線運轉一樣要雙人乘務

難怪火車好多節CK124專列的DHL都是雙人。

柴電逆牽有速限，不能超過70KM/H的樣子。