TTS

想請問一下版上車友是否有從事重型挖土機駕駛工作&機型.操作模式

可否指教...謝謝

http://www.youtube.com/watch?v=i2JGown8 ... re=related

敗家窮神 寫:是這顆馬達嗎?
http://goods.ruten.com.tw/item/show?11081106961262

正確..另外r100修改重點在于飛輪拆裝&飛輪間距調整(((順暢寧靜度)))

以入手馬達準備升級r-e系車友修改上有疑問歡迎提問.

S70C 寫:感謝提供您的改造 經驗 可否請教您 M-5馬達型號有好幾款 您用的編號可以告訴我嗎 想託朋友代買 再次感激

不客氣...TOMIX M-5 TYPE4馬達 建議您多買幾顆r-e系通用.

張伯庸 寫:這真是個不錯的選擇
不果小弟也許不會改...
那個「爛」馬達的聲音還真讚哩
(隆隆隆的聲音還真像實車 )

會有要改裝的動機也是原車馬達不怎麼樣.

玩車要邊跑邊推實在是被車玩

rhinohcp 寫:很棒的改裝,可以列入 R100延壽計畫!

純粹個人的流用心得分享

陳榮宏 寫:Sorry...另外想請教....E系列電頭可以這樣改嗎?

E系列電頭改法同r100省去飛輪拆裝

磨兩下既可套用.唯m-5馬達軸心較長

須略修兩邊長度 .

HIKARI特急車長 寫:看來這個馬達還滿不錯的,我月底去日本時順便買幾個回來改裝柴電好了..
PS.鐵支路的柴電馬達真的太爛了！

記得這顆馬達好像是1100日元約300多

劉佳明 寫:大大
手藝如此的精巧
是否有接受委託代工改車的想法
有需要動力升級的車友可以改造馬達
嘉惠眾車友

代工是沒問題.但手上已無m-5需自備..

stt劉俊良 寫:這是很過癮的樂趣.
不知道換成KATO或是TOMIX的動力馬達.請教牽引力是那一種好呢?謝謝

如流用KATO馬達則須犧牲原車飛輪.慣性作用則無(滑行)加上需在合金車
架重度修改強度隱憂.完成後效果精準度差強人意.原則上m-5加上飛輪.牽引力
必大於KATO無飛輪馬達....

hugolee 寫:請問 M-5 是否直接對應不用修改?
需要做任何調整嗎?
看起來是 R100 很棒的升級方案 ^___^

是的.不用修改算是懶人改法.合金車架中間部份稍加打磨一下
取下原車飛輪裝上其餘全延用原廠既可..完成後試車只有爽字可形容..

stallings 寫:不知 M-9 跟 M-5 不同在哪裡呢？M-9 也可以用嗎？
因為 M-9 似乎比較容易取得...

PS M-9：DD51 採用

M-9屬小型機關車使用尺寸小不可換碳刷.轉速低.扭力也較小
要流用於r100應該是不行..

所以換完後R100就升級了嗎?
換Tomix馬達會不會有什麼不好呢?[/quote]

與原廠相比的話馬力多一半.運轉安靜
與koto EF510不相上下.加上原車飛輪加持

至於換Tomix馬達會不會有什麼不好呢?

Tomix馬達M-5取得不易.壽命長

http://i137.photobucket.com/albums/q223/buick117/th_012.jpg 換馬達前 http://i137.photobucket.com/albums/q223/buick117/th_008.jpg 車體零件分解 http://i137.photobucket.com/albums/q223/buick117/th_011.jpg 合金車架 http://i137.photobucket.com/albums/q223/buick117/th_003-1.jpg 車架底部 http://i137.photobucket.com/albums/...

Kilkenny 寫:

buick117 寫:另補充一下:有買emu100車友可至經銷商更換灰色排障器應該是免費.紀念車除外

不是有照片顯示原始塗裝排障器是褐色嗎?

排障器我看到是灰色已包裝.