TTS

來場拆車計時賽
感覺很怪異
好像當兵時的拆槍熟練度測驗

我蠻喜歡五分車的台糖鐵路模型
假使有人製作N軌距的五分車的鐵路模型
N軌距的五分車的鐵路模型也許需要跑
歐洲MarklinZ比例軌距0.7公分才接近

工業廠家專用鐵路的長度
是從台鐵
本路軌道的“分歧”點開始算的
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開始懷念10年前木造岡山站時代北端“分歧”往東的嘉新水泥專用鐵路大彎道
跟P35CH2300型嘉新水泥斗車

記得以前南靖站也有一條油料線
沒有自備鐵路調動機
以前的阿兵哥用蠻力推油罐車到站內側線

因為工業廠家要求終止台鐵服務的專用鐵路保養工作
所以終止後台鐵就沒有義務再幫廠家保養鐵路
路竹站南方也有一條分歧出去的工業廠家鐵路正在長草

大統益沙拉油公司專用鐵路
是我看過狀況最佳的專用線之一
大湖站的一品沙拉油專用線
使用狀況也很好

minitrix製n軌距13460橡木雙酒桶運輸車
也可以被n軌距阿諾KofII調車機拉著跑

昨天7/24自己抓一隻南部縱貫鐵道的10系氣動車上B-Train的軌道去跑
雖然說南部縱貫鐵道的10系氣動車可以過B-Train的彎道
但是會有磨軌緣的雜音出現
不建議這樣跑虐待車車
建議改跑阿諾的二軸路面電車
輪軸距離接近磨軌緣的雜音
比南部縱貫鐵道的10系氣動車減低許多
會比較好

頑皮的孩子小時候
在甘蔗田邊玩耍
沒零嘴吃
等糖鐵小火車甘蔗原料車回程時
順手牽羊扒一根甘蔗
結果被守車看蔗工拿棍子追打
打的唉唉叫

隆田站北方的大統益沙拉油公司專用鐵路
1.專用鐵路還在運作 情況還不錯
2.調車機為日本北陸重工製造

EMU500-600製作成本太高了
請教佐藤雅彥車友一下
假使改開模子作鐵路調動機
(站內小支線調車用調車機)
製作成本價格會不會一樣跟EMU500-600高

當初的原因也許是鐵路運輸被公路運輸打敗了
鐵路運輸成本太高
所以就..........出籍
另外一種可能是使用年限到了
再修多花錢所以成本太高
所以就..........出籍
你知道嗎？
公賣局(酒杯牌)
台灣硫酸錏公司(寶島牌)
台灣肥料公司(農友牌)
陸軍專用(經理齒輪鑰匙)
空軍專用
本路專用
台糖
東華合纖
台灣氯乙烯
華夏海灣
中國石油化學開發
好多罐車都不見了

騷騷頭
中洲站我只記得有中洲麵粉廠線
中洲麵粉廠線有電氣化呦
偶爾有小麥的榖物棚斗車進出卸料
台鐵沙崙支線會不會
從南方的大彎道(比較有空地蓋)
拉出一條線往東走
看一下鐵道情報
或是上網在Google查詢
輸入查詢字串----台鐵 沙崙支線

永康站西南方外十年前丟棄的(1994年)
長滿草的大成沙拉油公司自備30L1000型沙拉油運輸車
有車友知道後來下落的嗎？

已有再買一組基本組的心理準備