TTS

在地球上的台灣人....

把你們的元氣分給中華隊吧!!

中華隊加油!!

感謝版主的努力...

可以讓論壇更生動....

To:Lancelot大

有機會的話會拍照上來的....

其實也只是很普通的車款......沒有很特別!!

To:劉老師

AC的系統是真的蠻冷門的...

要下手應該需要很多金援才是...

Lancelot 寫:所以還是來On吧～
On30有增加的趨勢！！

可能要讓Lancelot大失望了...

這幾天已經陸續收到Hoe的車輛....

本次購車已經把年度的購車預算花光了!!

要踏入On30的領域....可能要等哪天突然又對On30感興趣了吧!!

製作非常精細.....實在是太厲害了!!

其實可以考慮先下單而後再決定是否開模量產...

也可以依下單人數做出價錢的區隔...

例如 ..1~20輛...單節單價多少...21~40輛...單節多少

依此類推....或許可以取得成本與收益的最佳平衡點!!

viewtopic.php?t=12087&start=0&postdays= ... 8%E6%A9%9F

這裡有一篇提到目前ACE出品車款對照台鐵蒸機的型號

另外...印象中有位車友的網誌有改裝排障器教學...

也有提到KATO跟ACE蒸機的差異

(KATO動力較好但比例偏大...ACE像真度高...動力差)

忘記是哪個車友寫的了....

如果怕不會改裝....咪咪也有提供改裝服務!!

Zaurus大 乾脆改車轟轟烈烈一點 在拍賣區弄一個GM保線車改車委託個案專區 讓想要改車的車友可以下去以私訊談委託改造個案 收取工本費改車造福車友 這討論串大大鼓舞了小弟使用Pro-hobby動力車台改 非正規微型動力調動機的想法 (改車的想法) Pro-hobby動力車台集電金具的軸距，嫌太長 兩軸再向中心馬達靠攏一點 就有希望改成微型調動機 小弟最終希望日本銚子電鐵機關車N軌距模型製品化 http://nandra.cocolog-nifty.com/nand/files/0107_CHOSHI_DEKI3_A_XGA_X.jpg 同意劉老師的看法.... 希望有人願意弄個委託接單.....

我目前歸屬在...

第一、二、九層...

個人期待的目標都不在這些樓層內...

個人未來的期待跟夢想.....可能的話...

1.擁有一家鐵道運輸公司

2.擁有一個農場....裡面鋪設軌道...買台德馬運甘蔗或其他農產收成品

這樣會不會太遙遠了一點....

:shock: :shock: :shock: 每次上TTS都會發覺兩件事情: ㄧ是永遠都有好東西,二是永遠都有比自己有實力的前輩 :shock: 犀牛前輩,您的都是1:144的吧, 真是夠壯觀的. 哪天放上鐵路平台車來個移防時曠轉播不知道會多嚇人....也許普通車頭還拉不動啊 小弟也打算成立軍列,二戰德軍的. 無奈我玩HO規,很多卻是1:72的坦克,就目前知道只有CORGI有這種比例的車. 錯買了幾台1:72的. 大的跟什麼一樣...放不下. 有哪位大大知道還有哪些是1:87的坦克模型? 我特別想收集4號防空砲車以及半履帶運兵車,長谷川的也只有1:87的. 請各位大大多多指教.指點小弟一條...

小弟到是有看過把潛艇模型改成可以潛航的...

不過只有動作影片而已....

http://tw.youtube.com/watch?v=zjslqgam5 ... re=related

其實小弟比較好奇的是玩家的想法...

如果在戶外的湖泊、水庫或海域...

潛艇潛太深了...玩家在水面上又看不見...水面下又無法遙控...

那放水族缸裡.....也要有一定空間...不然空間小又不好玩

然後又要怕弄到水草跟飼養的魚類....

除了私人泳池是個比較好的選擇外....

個人覺得要玩得很過癮好像都很難....

另外看到stallings車友回答... 才想到說之前有一篇討論TT規格的討論... 搜尋了一下...果然也是stallings車友的文章... :mrgreen: http://www.tts.tw/forum/viewtopic.php?t=13169 ............................... :shock: 水喲，這麼久的文章也給你翻出來 :mrgreen: 不過那篇文章有一個地方有錯 HO、TT、N、Z 等文字，指的應是軌距 (guage) (16.5、12、9、6.5 mm) 才對，而非比例 (scale) 鐵道模型完整的描述，應同時包含 軌距 和 比例 兩者...

所謂的TT是1:120走9mm軌道... 那麼TT跟Hoe哪種比較貼近真實的窄軌? 還沒有前輩解答這題，就由本菜鳥來吧 :roll: TT 較接近真實世界的 1067 mm 系統 (9 x 120 = 1080) HOe 則比較像 762 mm 的林鐵 (9 x 87 = 783) 何謂真實的窄軌？ 其實窄軌規格很多，例如台鐵 (1067 mm)，阿里山林鐵 (762 mm)，東南亞某國的 1000 mm 米軌 ... 等 窄於 1435 mm 的都叫窄軌 所以看你想窄到多窄嚕 :mrgreen: 這算是小弟的問題的一點失誤... 應該說哪種貼近林鐵、糖鐵的規格.. 很顯然有答案了....感...

回藍斯洛大... 目前玩Hoe跟On的人國內都一樣很少吧.... :lol: 因為受限於不想再更新軌道系統(其實是不夠$$更新....Orz) 所以只好找Hoe的來玩.... 雖然知道On的變化更多...但是請不要把我推向On的火坑阿~~~ (其實當初掉到鐵模裡就是一個火坑了.... :evil: ) 回劉佳明大... Roco的車我很喜歡....不過價格不太喜歡...>< Bemo的車型就比較不怎麼討喜(個人看法)...價格當然也是OOXX... 有資金考量...只好都從便宜的下手.... :twisted: 另外放一下津川洋行的連結....他的貨車就跟糖鐵的很像了.... :mrgreen...

最近開始注意Hoe相關的鐵道模型... 幾個問題請教已經有涉獵的車友... 1.目前Hoe市面上可看到的製造商 分為歐車跟日車..... 就我所知... 歐車為Liliput和Roco 日車為津川洋行、乗工社(已倒閉)、世界工藝、珊瑚模型、銀座輕便俱樂部.. 那個出產的品質比較好呢？還有沒有上面未列的製造商呢？ 2.目前所知Hoe的比例為1:87走9mm軌道... 那麼Hoe所使用的連結器如果要改造成相同規格... 是使用Ho比例的連結器還是N比例的連結器比較好? 如果想拿Kadee的Ho連結器來改裝津川洋行的貨車可行嗎？ 3.所謂的TT是1:120走9mm軌道... 那麼TT跟Hoe哪種比較...

如果是從桃園機場下機... 桃園站純算搭自強到嘉義...大約需要2.5hr~3hr的車程... 而且停站較多比較容易誤點.... 從高雄小港機場下機.... 高雄站純算搭自強到嘉義...大約需時1hr~1.5hr 停站比較少...應該比較不會誤點 另外高雄有慶盛的門市可以買台灣高鐵模型(在夢時代...不在火車站) 桃園火車站旁百貨的慶盛專櫃不知道還在不在...有待車友確認!! 另外從嘉義車站可以搭BRT到嘉義高鐵站... 高鐵站便利商店有賣台灣高鐵紀念商品... 以上供版大做排行程的參考啦!! 打完上面那一串...才發現版大要在台北玩兩天.... :P 在台北就很多鐵道模型店了.. 台鐵本舖 ...