TTS

jack.ck101 寫:您看到的應該是空的罐車..

照理說在各機務段設一個油槽是很方便的，但像新竹，好像是鄰近居民抗議吧?(怕爆炸...以前聽說的)

至今油槽是兩輛稀有的三軸罐車..

上禮拜601編組裡的罐車確確實實是重車 , 不是空車 , 現在南迴南大麻里溪橋已被水衝斷 , 導致現在高雄機務段&彰化機務段的柴油機車所用的柴油通通都往北迴線的貨列(611次轉613次or601次)來迴送 , 16號那天的613次(我有拍到)也有牽引兩節罐車(到高雄的重車) , 空罐車在卸油槽後 , 會用當天的816A迴送到前鎮 , 在由隔日的616or600次迴送

twexpress 寫:自從大量媒體出現後, 記者的素質早就不知低到那去了...
這篇新聞的後面, 有旅客說有廣播不可以開窗戶和車門, 這是那種莒光號我是不知道, 所以車門是不是自動門我不知道, 但有莒光號的窗戶可以開的嗎? 頂多是廁所的透氣窗可以開一點點吧~

只有搖頭阿~什麼都沒準備還在那裡問東問西的 , 沒水準成這個樣子 , 至於可以開窗戶的莒光號 , 記憶中沒有這種型號的莒光號吧 , 能開門的只有折疊門的莒光號吧

亞林古 寫:既然要地下化 高機肯定會遷移他處

恩~沒錯 , 這已經成了既定的事實 , 往後鐵路電氣化會從屏東往南延伸到潮州基地內(潮州以南的車站就不清楚了) , 潮州車站未來會成為南迴線的起點和終點 , 至於其他同好提到高雄機廠裡面有300多輛客貨車 , 不過這300多輛客貨車有一半以上是要準備拆除的 , 上禮拜有去高雄機廠內參訪 , 有看到滿多車上面寫著報廢2字

高雄火車站因應地下化工程 , 潮州基地的興建 , 高雄機務段&檢車段會遷移到潮州基地去 , 至於高雄機廠未來也不排除也遷移到潮州基地去 , 至於新左營 , 股道都已經分配好了 , 只有負責南迴線的車班起站&終點站 , 新左營被高鐵卡的死死的 , 要在擴大很難

http://i267.photobucket.com/albums/ii310/power2009/0955969401/power49512667/DSC02670.jpg 2009 07 08 4184次試運轉@急水溪橋 http://i267.photobucket.com/albums/ii310/power2009/0955969401/power49512667/DSC02696.jpg 2009 07 08 雙機19次@八掌溪橋 http://i267.photobucket.com/albums/ii310/power2009/0955969401/power4951266...

敗家窮神 寫:搞沒搞錯阿!
這行為跟地痞流氓差不多阿!
也不想想列車的行駛範圍有沒有道那邊,行前也不查清楚,發現不對還找車長嗆聲,現在是怎樣以前老爸老媽都沒教過阿,還是說你乘客就最大阿!!有意見你去給我當車掌試是我一樣這麼譙你看你有何感想!!

唉~~~算了吧 , 這種沒教養的人非常自以為是 , 講了又不改 , 依然我行我素 , 真替他們的父母親丟臉

哇塞!!!又有白目啦 , 蒼姓鐵道迷 , 就是蒼空翔阿 , 唉~~~南部就有一個專門敗壞鐵道迷名聲的某人 , 北部又出了一個敗類 , 丟臉唷

我上次在板橋車站拍高鐵時，我直接把ISO開到1600(我是用Canon 1000D)，就OK了，沒有糊掉。 我在拍照時也有碰過令人生氣的事，我有一次在中正紀念堂拍儀隊交接，有一個人直接從相機前面走過去，後來還擋住，實在很過分，讓我都沒拍到。 說到這，我上周四在下午新市要拍由PP代打的1025及由EMU700代打的2644的交會鏡頭時，竟被一個打領帶的旅客擋住，而且我還跟他說： 「先生，你已經擋到我了。」 但是那位先生還是繼續往前走，完全不顧我在拍照， 實在是讓人覺得實在是很不應該。 (害得我原本已經構好的鏡頭完全被那位先生給毀了..... [3l] ) 就算要走過去， 至少也要尊重一下拍照的...

小弟感覺高雄要先改善的是公車行駛狀態和路線配置 , 不是一天到晚只想蓋輕軌 , 蓋輕軌真的有用嗎 ? 輕軌電車的時速比一般汽車還要慢 , 而且要汽機車騎士禮讓輕軌電車是一件不可能的任務 , 更何況高雄捷運現在都處於虧錢狀態 , 流標的機率可能很大 , 如有流言不妥 , 煩請網管刪除

lemacoe 寫:今日601次貨列...蓬車等+SPK2232-2313-2337-2334-
2320-2322-2324-2336+敞車+守車*
應該是由台北機廠確認完畢...插上`報廢`標牌!
堪用零件應會拆下吧!
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台北機廠?!之前的文就有說過是送到竹貨唷 , 請去爬文吧

這8節冷平是要送往竹貨的 , 可能是要就地正法了

2009.03.28 565次@高雄南......這是我第一次用單眼拍的照片

看來滿多人都會去台東機務段的點拍照唷 , 下次要去去看

不會吧？這麼快就回去啦？ :shock: (驚) 還來不及道別就..... [3l] 早知道週四就給她多拍一些了.....XD 看來....只得等另一個在秦陽那邊的 小美女的試運轉了.... [3l] 不知這一回去，何時才能再見到 301+306這兩個小美女了.... :oops: 殘念.....|||Orz 要去拍還不簡單 , 自己找時間去北部拍不就得了 , 更何況秦楊裡還有兩組勒 , 七堵那還有四組未改造 , 所以要拍的機會還多著呢 :twisted: http://i267.photobucket.com/albums/ii310/power2009/0955969401/DSC008...

其實用雙K道岔其實比較方便調車 , 而且能節省站內的空間 , 不過控制方面我就看的霧煞煞