TTS

那，不加蛋的蚵仔煎，怎麼辦？

以前蚵仔煎是沒有加蛋的耶！加蛋是額外選項～

台湾夜市の定番メニューの一つの台湾風牡蠣入りオムレツ。 <==== 這叫啥
（台灣夜市的經典菜單-一份 台灣風味牡蠣煎蛋捲，？「台灣風味牡蠣煎蛋捲」？？煎蛋捲，就是歐姆蛋） ）

虧他想的出來！還是說國外就是這樣稱呼蚵仔煎的？

第一篇遊記的作者說花蓮的計程車司機看起來髒髒的，只會一點點的日文單詞，卻又愛講，車內充滿煙味和臭味，搭乘短圖還可以，但是長途車喔（然後他就點點點）

在瑞穗站搭一個女性司機駕駛的計程車，車內不知名的燻香味道濃烈，讓他有點受不了。

在台灣搭乘計程車雖然安全但經驗是不太愉快的...（回去跟傅老大反應一下）

算了～ 剩下的也不想講了，拿台灣跟日本比，卻沒有想到價格差多少。

不過看了還是會讓人心理難過就是了，台鐵真的跟不上JR啊！

我看起怎麼來感覺大大的場景比火車還精緻 ＝ ＝

您用的顆粒大小，有rgb可以用耶！

要不要也來實驗一下？

順便提一下，麻野商店現在有E7首發紀念版，30000多日幣！剩下一套。

我5/23還有看到，要買要快喔～

受到1005大大的影響，我這次買了「四季」、「富士」、「北三陸鐵道座敷」（這是小海女的影響）

整個連動力+運行車台+電弓，居然比原本的套車還貴！

我一直以為 jcc 大有個場景呢～

我也很期待tomix出317x354的曲線雙軌，可能是當年新幹線的車常還比較短，所以280半徑夠用了，因為向下相容的關係，現在就算新幹線車輛越長越長，還是沿用舊系統的280x317。

解決方案是pc枕木克羅梭曲線設計的pc317-45wp 跟 pc354-45wp 寬大軌道，一樣並起來就可以變成雙軌。

對於沒場地玩車要排軌的人來說，這樣的設計就不是很實用了，因為要排要收的軌道數量一樣多 ＝ ＝。

那...可以去借jcc大的場地跑嗎？

不勝唏噓！

還記得以前搭北迴線要到第五月台或者第七月台上車 ＝ ＝ 那個長的要命的天橋，提著行李狂奔！

還有後站一大堆的五金行，玩具店，南北雜貨～

另外，為什麼我好像記得現在的中華路上，以前有「中華商場」的時候，那邊也有火車經過？

想請問一下有沒有在賣那個印刷電路板？

最好是超薄的...市面上買的，都1.xmm，根本裝不進去～

相片完全看不到了～

是不是移除了？

我直接聯想到「余憶童稚時...又留蚊於素帳中，徐噴以煙...」

您這是『徐電以拍』～

TOMIX DS-1120我買了兩組共四支，拆開之後發現，他根本就是DS-280四根接起來的～ 中間一樣會軟，還是不能做大跨距，要大跨距，大概還是只有tomix的雙軌大跨距拱型鐵橋，長度是 560。 如果把ds-1120放在要非固定的位置，排軌收軌真的方便很多。 petty工作室好像用了不少支... kato沒有超長軌，最長只有標準248雙軌，三種枕木，您可以買tomix的1120加上kato轉接頭來接，但一次要四個（雙軌，兩端都要）。另外，鐵軌重量挺重的，要自行帶回國可能也要評估，行李超重費用跟EMS比起來並沒有比較便宜。 上次搭國泰的班機，因為跟check in的日籍空服員用日文聊天，結果...

我之前的問題就是卡在+ - 12v那邊，問過學電子的朋友之後，才知道原來電源供應有+ -電壓，我一直以為接地就是 - 極。

現在這個進化版更方便了，家裡現成的12v 2a變壓器可以直接插上去用，真是太棒了！

調車廠轉輒器控制來全面自製吧！

感激不盡！！！！