現在幾乎只要是全列都是同種類的單元列車都不掛守車了
例如：林口電廠的煤列、亞泥的水泥粉列、台泥的石灰岩列車等
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- 2010-08-03 16:55
- 版面: 臺灣的高鐵、台鐵
- 主題: 關於DR3100車頭的問題
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- 2010-08-03 00:54
- 版面: 臺灣的高鐵、台鐵
- 主題: 舊山線以後還會有電力車復駛嗎?
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- 2010-08-02 22:15
- 版面: 臺灣的高鐵、台鐵
- 主題: 關於各式DMU的車次
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- 2010-08-01 12:58
- 版面: 臺灣的高鐵、台鐵
- 主題: 關於各式DMU的車次
- 回覆: 10
- 觀看: 4910
那是因為車內沒有拱門吧... 所以大大才會覺得車體很寬闊... :mrgreen: 拍謝~! 借用一下版面... 小弟我想要請問一下... 現在樹林<->台東 樹林<->新左營的柴油自強號都是幾車編組... 因為我目前知道的DR2800台東<->樹林自強號只有9車而已... 甘溫阿~~ 樹林=花蓮常態 9 輛~~例外如下： 1. 1060-1051 是 12 輛 2. 1070/1081 是 6 輛 花蓮=臺東=新左營常態 6 輛~~例外如下： 1. 逢四五六日的 1055 是 9 輛，隔日的 2062-2061 也會是 9 輛 2. DMU2800 班次是 9 輛 3. 2051/2054...
Re: 最近的突發奇想
各位好! 小的是住在屏東的一個小人民... 最近經常搭火車去鳳山學劍道 九曲堂站又停了幾台深藍色的車廂了... 最近搭火車的時候經常看到偽復興號 高雄-枋寮之間賣力 不過復興號車廂只有一扇門 用柴油車頭牽引 加速非常慢 而且還需要電源車支援 讓非電氣化的莒光號無法行駛 既然電氣化的地方有電聯車 那非電氣化的地方何不推出 通勤柴聯車呢? 枋寮的股線也很多 屏東也不少 買個5組(1組3節)應該就可以 解決一天的通勤人數 行駛區間可以修改成 屏東-枋寮 可以 在第二月台的右側(由北往南看)發車 最近不知道為何 屏東的第一月台又延伸出一個新月台 如果要使用的話可以讓電聯車停靠在 新第一月台 跟第一月...
- 2010-07-25 16:21
- 版面: 臺灣的高鐵、台鐵
- 主題: 關於各式DMU的車次
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99/08/18 後： DMU3100： 樹林=花蓮=臺東：1052.1057 花蓮=臺東=新左營：2053(日停).2064.2065(五行) 臺東=新左營：2052.2057(五停) 花蓮=臺東：2099(五行) 樹林=花蓮=臺東=新左營：2067(日行) 樹林=花蓮：2095(一行) DMU3000： 花蓮=臺東：1071 樹林=花蓮=臺東：1054.1056.1060.1065.1070.1081 樹林=花蓮：1062.1067 樹林=花蓮=臺東=新左營：1055 臺南=新左營：2062 臺南=高雄=臺東：2061 臺東=高雄=豐原：2051.2056 樹林=花蓮=知本：1051 DM...
- 2010-07-15 20:26
- 版面: 火車製作
- 主題: 赤鐵1/80 台鐵平車35F 20000形的製作
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- 2010-07-06 19:58
- 版面: 臺灣的高鐵、台鐵
- 主題: "台中都會區鐵路捷運化工程"追蹤全紀錄.....
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- 2010-06-23 10:08
- 版面: 火車製作
- 主題: ☆HO 從洪致文先生的書籍裡 篷車. 平車 穀斗車 石碴車 給養車及(傷兵車)
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:HO規劉先生您好:這次高雄新左營車站您的作品確實在照片中占了很多風采,相信依照您的HO的台鐵技術,往後更加成熟和車友的最愛焦點, 加油! :lol: 還有水泥車不光是(臺灣水泥公司)和(嘉新水泥公司)而已! 還有.........(亞洲水泥公司)....只是想告訴還有這家水泥公司,做一台看看吧! ;) 目前已經有嘉新 / 中國力霸水泥/亞洲/幸福/水貼紙.但是....信大還沒有 信大可能是和他官網的 logo 相同~~ http://home.so-net.net.tw/chih_wei_1118/images/TRA-Trains/TRA-FV/FV-PCH/FV-PCH.htm 希望劉...