TTS

:P :P :P 常態性的運轉會... 我相信是各位車友和溪湖糖廠廠方所期待的..... 您們覺得一個月運轉兩次如何?????? 那...那...那好像就需要車友排班運轉了......呵呵!!! 一個月兩次的話會不會太頻繁了點呢？ 過於頻繁應該會降低人氣.... 1∼2個月一次可能會好一些吧... 那應該每次都有新車可看，會更增加參與的動力吧 不知這建議是否恰當 參考一下吧 :o 也許要考慮辦些有特色的運轉會，例如某次是主打高速列車，或無動力客車及氣動車，或者貨物列大集合，另外可以再加上附近的景點拍攝，比方說北起三義，南到雲嘉等，要不然每個月都想帶新車，久了也會沒車吧，遲早會碰到撞車的

阿良 寫:
請問有人缺美國柴電車頭嗎???
註:其圖片轉貼由美國網站提供...謝謝!!

那些DL是在明尼蘇達州明尼亞波里斯北城調車場(Northtown Yard)等候最終處置，大概會賣給那些目前還在使用老舊機關車的小公司，畢竟他們不像大財團買的起SD90或DASH9那些昂貴的車頭

jinn_haw 寫: 哇！這是調車的yield嗎??真是壯觀！

那些DL是在明尼蘇達州明尼亞波里斯北城調車場(Northtown Yard)等候最終處置，大概會賣給那些目前還在使用老舊機關車的小公司，畢竟他們不像大財團買的起SD90或DASH9那些昂貴的車頭

最下面那個好像中壢站

loui 寫:

小成 寫::?: 這是真的翻車唷~!?

速度快出軌就會這樣子~因我收集的車車都是KBSB的短車廂~因此出軌時就不像照片上這麼漂亮~如同鍋貼般排排站~我的像是一口香腸整包掉在地上散開~亂七八糟!!!! :D

那天的出軌不是因為路線的關係，而是列車後方有更快速的車輛追撞所致，因為在後面當補機的UP車頭是沒動力的

我在美國網站上看到約美金50塊，是否是合理價

阿良 寫::P :P 哇!!真的燒起來了!!!
趕快救火呀!!!!
請問這張照片應該不是合成的吧?????
因為國道????? vs. ??女.....呵呵!!想太多了~~

您是說慾火焚身嗎
這照片應該不是合成的，C39-8已經是上了年紀的的車頭了，出這種茶包也不是沒有可能的
http://207.44.222.57/images/images2/n/n ... .jpg.36684

我第一次看到這個照片也嚇了一跳，不曉得是不是油路出了問題，很奇怪第一張照片的駕駛好像沒有什麼反應

http://207.44.222.57/images/images2/n/n ... .jpg.83603
http://207.44.222.57/images/images2/n/n ... .jpg.94742

Kenny 寫:嚴格來說, NS的這款車子應該是 Dash 9-40CW
或稱 C40-9W, 因為他們都是買 4000HP馬力的車款
只是外型是一模一樣.. ^_^

NS的Dash 9 還有傳統型喔...唯一購買的鐵路公司

NS一直是很奇怪的一家公司，相對於當年幾個較大規模Class One的鐵路公司(UP,SP, BN, SF, CSX, Conrail)他是最晚接受Safety Cab也就是寬鼻款式車頭的大公司，不過我很喜歡他的傳統型車頭造型和塗裝，是我認為相對於UP近年的飛行盾牌塗裝另一個充滿霸氣的塗裝。

http://207.44.222.57/images/images2/2/2 ... .jpg.84338
:P :P

jinn_haw 寫::o 我記得在雜誌上看到好像加州palm spring 也可看到類似壯觀的景象?

這是美國鐵道迷的聖地之一，加州的Tehachapi Loop，這張照片拿來當我的NB的桌面剛剛好

一個令人嘆為觀止的地方
http://www.railpictures.net/viewphoto.php?id=19631

藍兄，多做幾個破S吧！

JRT 寫:謝謝CKH提供照片.
感覺上比較像是稍為偏黃光燈泡,
所以Kato 700白光LED太白,Tomix 700-7000黃光LED又太黃.
真是傷腦筋?

模型和現實世界的差距一定會存在，只能告訴自己這是沒辦法的事，否則所有的模型缺點都挑不完了，有能力改的再盡量改吧