TTS

minitrix、peco、kato(含unitrack)的flexible軌可以直接互相接上，沒有困難，如要連tomix的就要調整一下joiner形狀，但也是可以。不論金屬或塑膠，我比較喜歡minitrix或peco的joiner。

小弟使用過minitrix、peco及kato的Code80裸軌，真的要向牛哥推薦peco的鐵軌，flexible的不說，因為鋪上石頭後差異不大，但是........叉軌就真的值得了，怎麼說呢？ 1.motor（PL10)藏在正下方，雖然要開孔，但仔細處理後就看不出來。 2.motor力量大，可以加裝一個PL13，這個東西讓我控制面版上可顯示目前轉轍器開通的位置，當然也可以接在埸景的模型號誌燈上，自由搭配囉！ 3.我看日本人做模型臂木號誌，直接用叉軌驅動號誌的動作。 4.再來就是選擇多啦！各種尺寸的叉軌甚至Y型都有。 另外再提一些，我測的結果至少18V3A的AC驅動(含PL13)會比較順，跟k...

請問溪湖天氣如何？怎麼穿衣服比較好呢？先感謝回答:)

to 傑佛瑞車友
您就高抬貴手別再刺激我了，到運轉會還要撐幾十個小時耶！

to 傑佛瑞車友
千萬拜託傑佛瑞車友(老師？)務必帶著您的愛車來，
我很想仔細看看鐵運貨櫃拖車(roadrailers)20輛，謝謝囉:)
荷包蛋

這麼多車友提供車輛，我想tts首航可能要雙軌兩列同時進行囉！
乾脆接成兩個圈圈，沒第一節，也沒最後一節...

不論是什麼膚色的文化，總是有好人有壞人，深夜用威脅的方式要錢買票，我想不管是否了解當地文化，總是小心一些比較好，而且不知道當你掏出錢包時他會有什麼動作；個人對黑人沒有成見，只是那一刻剛好都是黑人(奇怪！其他膚色都跑哪去了？)，區也有關係吧！就算台灣，有些地方動刀動槍的新聞總是比較常見.......

提供一些經驗，車友搭乘舊金山捷運時，請儘量２人以上同行。 第一次搭BART時是早上，狀況還好，有白有黑有黃人，似乎沒問題，但是第一次晚上約十點左右搭BART就很恐怖了，進站時沒什麼人，只有服務台的工作人員跟我的朋友３人，接著買票時有突然有個黑入站到我旁邊(無聲無息的出現，應該是躲在附近，看到我才現身)，自稱剛出獄(還給我看手環，出獄帶這種東西幹嘛？)，沒錢買票，要求幫我按售票機的按鈕，代價是給他３塊買車票，當時我很害怕，就一直跟他講台語，囉唆一段時間後他就走了，之後趕快跟服務台報告，請他幫我注意，因為我真的很怕那黑人回來捅我一刀；下了月台４個警察正在抓２個黑人，其中２個警察還掏槍指著他們，雖然...

輝哥！這樣的景會"總覺得自己的場景仍不夠好"嗎 ？您太客氣了，
如果真是這樣，那一堆人要跳樓了！我還得排第一個ㄌㄟ......

感謝感謝.....
呵....沒錯，這麼大的機殼也真的沒看過，我看過最多是6個hot swap，
其實是想榨乾raid card全部的效能，看手冊及規格覺得可以這樣做，
不知是我太天真還是廠商白目，廠商堅持不能這樣做。
借不到這種規格的卡測而IBM紅皮書也看不到相關測試，
我想先買張來試，行最好，不行也只多花一條排線的錢..........

不知編輯大人Kenny是否作過相關測試或有參考文件，拜託提供一下囉！謝謝

1.所謂雙通道最多支援十四個裝置是指一個內接排線插槽加外接排線共可接十四個裝置，還是光一個內接排線插槽就可接十四台？我只看過七個的排線，是否有十四個的排線？支援二十八個裝置的陣列卡要如何串呢？

2.IBM Server Raid 4Mx看來有兩個內接的排線插槽，可不可以分別建兩組array，這兩組array的硬碟各用一條排線分別接在陣列卡上的兩個內接排線插槽，一組放os，一組放ap，這樣的配置在效能上會不會比兩組array上的所有硬碟用同一條排線接在一個內接插槽上來的好？

謝謝大家的幫忙
ciho

如果用汔車隔熱紙呢？

1.出發

2.超過50節的列車，看不到尾巴哩！

3.Amtrak會車

4.MetroLink插花

5.出發(1.8mb)
6.會車，其實是出槌(4.6mb)
7.八重聯(5.2mb)

撞日本車比較不心痛....

長官~~你怎麼能常常上網啊？你的辦公室內建apple嗎？
不過至少比windows穩一些......