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由 Kilkenny
2012-03-09 01:30
版面: 鐵道攝影
主題: 早期一張黑白作品
回覆: 5
觀看: 10773

Kilkenny 寫:最近處車廂車體與客車同寬且白線較沒那麼粗所以是莒光號塗裝... 這是電源車!!
客車廂應該是FPK10400型, 最左側月台柱上的站名較像是宜蘭; 推測為1995~2001年間的48次(1995之前用舊型車廂, 2001之後用FPK10500, 2008年停駛)
由 Kilkenny
2012-03-07 23:57
版面: 臺灣的高鐵、台鐵
主題: 鐵支路EMU700塑膠模照片出爐
回覆: 9
觀看: 5886

KOMACHI 寫:不過鐵道模型市場冷成這樣的今天鐵支路仍然繼續有進度
金融海嘯以來... 還以為重心轉往迴力車都全然忘了精緻模型這塊呢!
他們後續還有DR3100的計畫, 它的轉向架跟EMU700很相像, 只差在「一次減震」部份
由 Kilkenny
2012-03-07 23:52
版面: 場景製作
主題: 台灣火車場景裡的配角.( 平交道) (ターンテーブル轉車盤)
回覆: 14
觀看: 9883

那裡並不是大平交道, 而是兩個平交道: 衡陽路和寶慶路
常常在幻想: 中華商場和地面鐵路仍然留存到今天, 樓頂招牌"National"改成"Panasonic"外加"ECONAVI"字樣, 鐵路圍籬變成紅與灰磚牆, 平交道柵欄升降式變竹竿式, 還有緊急按鈕和電車線門型架式限高門
兩邊是錢櫃中華館及誠品116及數處捷運站出入口, 滿街LED行先的公車; 平交道放下柵欄, 太魯閣vs阿福號交會而過
由 Kilkenny
2012-03-07 23:31
版面: 鐵道攝影
主題: 早期一張黑白作品
回覆: 5
觀看: 10773

最近處車廂白線較沒那麼粗所以是莒光號塗裝... 這是電源車!!
客車廂應該是FPK10400型, 最左側月台柱上的站名較像是宜蘭; 推測為1995~2001年間的48次(1995之前用舊型車廂, 2001之後用FPK10500, 2008年停駛)
由 Kilkenny
2012-03-06 18:30
版面: 臺灣的高鐵、台鐵
主題: HO 靜態展示場景(0403正線場景)
回覆: 25
觀看: 15453

道岔枕木... 感覺去摸它就會沾到油汙似地
由 Kilkenny
2012-03-04 15:52
版面: 場景製作
主題: 關於軌道購買
回覆: 16
觀看: 22978

Curtis 寫:如果是作固定式場景，自己裁一小段祼軌接上去，道渣再鋪上去就看不太出來了。
學真實的工務段作法啊!
由 Kilkenny
2012-02-19 16:10
版面: 閒聊五四三
主題: 日式台湾時刻表
回覆: 12
觀看: 39241

那些日本時代的站名, 有好些甚至是訓讀, 例如松山まつやま, 板橋いたばし, 高雄たかを(當時是寫を不是お)
由 Kilkenny
2012-02-17 18:18
版面: 日本列車
主題: kato 787系的貫通門有些奇怪 好像少一面門
回覆: 5
觀看: 3491

台鐵非自動門對號車廂, 上下車門處的貫通口都沒有門板; 無上下車門之處才有
自動門對號車廂中, 柴自強(包括改造自動門)仍維持上述狀況; 其餘諸如PP和自動門莒光因為客室空氣會一路通到出入台(介於車門與客室間的空間)處, 所以貫通口需要有門板
由 Kilkenny
2012-02-13 13:37
版面: 鐵道攝影
主題: 高雄車站的下午
回覆: 6
觀看: 11974

到目前為止能以刷過ATP感應板自動播音的只有EMU, 包括傾斜式, 但有否包括舊電聯自強我不知
機車牽引也要搞EP(electropneumatic)軔機... 如此整個26L/LA要全盤改造了
由 Kilkenny
2012-02-13 13:22
版面: 場景製作
主題: 台灣火車場景裡的配角.( 平交道) (ターンテーブル轉車盤)
回覆: 14
觀看: 9883

Frog是指道岔的岔心, 軌距會中斷之處, 許多模型會在此用塑膠材質; 在實物上是岔心岔出後接縫處塞絕緣片並用絕緣魚尾板
由 Kilkenny
2012-02-11 23:31
版面: 鐵道攝影
主題: 高雄車站的下午
回覆: 6
觀看: 11974

電頭的32芯主要係取代舊式的6芯線, 作為過NS切電時暫同步切斷440V輸出用; 未來計畫經該纜線要以ATP控制自動播音, 但至今皆無進一步的改造, 柴頭方面該32芯更是尚未通進駕駛室內(沒有切電需求)
由 Kilkenny
2012-02-08 17:20
版面: 臺灣的高鐵、台鐵
主題: 購車計畫--新車頭露出曙光!
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觀看: 20140

呵呵! 太魯閣號在牡丹坡也只能85
買強力機車來, 只有強它的馬力, 沒有連帶強它的黏著(抓地/抓軌)力, 就要經常面對另一個問題: 動輪空轉, 尤其高雨量的該地段
由 Kilkenny
2012-02-07 15:11
版面: 鐵道攝影
主題: 遺蹟...板橋舊火車站
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觀看: 11581

Loren Aandahl書中第56頁下部, 右側幾間磚房有一間漆有右至左書寫"光陽牌"... 現位於北新竹--新竹間海側, 前陣子跑車到此無意間也見到字體不太一樣的光陽牌
圖檔
圖檔
古今對照結果: 那磚房於晚期有被加高, 但最後免不了被拆得剩斷垣殘壁
由 Kilkenny
2012-02-06 22:49
版面: 日本列車
主題: ACE 蒸汽火車頭Ｄ52-468與鐵支路車廂連結問題
回覆: 5
觀看: 3229

鐵支路連結器本身也要動手腳整型一下才能跟Shinkyo鉤連掛, 它的肘內有一橫片要銼掉... 我的全給它銼了
由 Kilkenny
2012-01-30 15:30
版面: 臺灣的高鐵、台鐵
主題: 278號次太魯閣號1/17上午撞上闖越平交道聯結車，致列車脫軌
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觀看: 36364

也就是列車和平交道之間必須有通訊的動作 平交道要知道列車的位置以及速度等參數 運用邏輯運算模擬通過時間來啟動遮斷與警鈴 當然一樣可以建構原有的軌道電路當備援以備通訊異常 臺鐵的紅外線入侵偵測器就是因為可靠度不足 誤作動常維修而不敢推廣... 若速度雖慢, 但距離已迫近的話, 例如該平交道接近車站, 表定高速通過不停靠的列車遇進站號誌紅燈機外停車, 這時平交道運算出還有好幾分鐘... 說時遲那時快, 進站號誌開放綠燈了, 列車一刷過感應板限速提昇電門猛催; 平交道對列車如此捉龜走鱉式的速度變化反應要夠real time... 不知現有科技辦不辦得到? 紅外線入侵偵測器, 聽說, 一個塑膠袋飄過...

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