TTS

這我倒是頭一次見到，真是罕見。

貼一下922系的照片
正面

木頭盒裝

這是一定要去的算我一份。

哇.....吳老闆您的店要歇業了，雖然小弟只去過幾次，還真是令人感傷啊！

X-N俱樂部又要舉辦運轉會囉！真是一大盛事再加上板土線捷運通車喜上

加喜，那天一定撥空參加。

不好意思提供一點個人的淺見！


目前都只是在討論說入場費、清潔費或其他相關收費多少，但是假如我們真的要

收費了那該收至少多少錢才能達到平衡點，不一定要賺錢只是在能維持下去的前

題下合理的支出是如何？我覺得這是首先該討論的。

有了一個合理的目標那再來是預計要招募多少人來達成，或是預計有哪些方法要

來達成，其方案在先前的討論都已經有人提出了。


所以總結一點，先要找到ㄧ個平衡點，那後續的討論才有發揮的功能，僅供參考

arowana 寫:小弟也有買到第一冊『新幹線』與第二冊『特急』，
是之前在博客來網路書店買的，
售價真的比較便宜，內容也很豐富，
書體大小大約跟一般漫畫書一樣大，但是蠻厚的，很有份量的感覺，

後來我有在台中SOGO紀伊國屋書店看到，也是只有前二冊，
不過，該書店把這二本書擺放在『日文童書區』....... :?...怪怪....

其實這些書在日本是給小朋友看的，您可以發現有些地方有50音，也就是日本

人的注音符號，所以會擺放在『日文童書區』是很正常的。

剛剛翻了一下目錄，發現價錢並沒有如此的差異，我個人認為KATO或TOMIX的

產品並不會因為在大陸做就會比較便宜，所以只要看到喜歡的車在許可的範圍內

下手就對了，不然等到停止生產會"捶心肝"的，您說是嗎。

我於去年11月底到北海道旅遊，看了函館及札幌的市電感覺不錯，而且還

花200丹體驗了一小段。

札幌市電的電車比較新，但是函館的比較有感覺，有空希望能再去北海道

或其他有市電的地方。

原來本次的500系是由小楊兄提供的，很可惜這次遇不到您，因我只去週六的

早上，不然就可以再來聊一下。

韓國做的東西明明就很差，還自己擺個高調，像我在買東西一定不會讓韓國廠商

一起參與競標，省的後續麻煩。

以下純屬個人意見：

小弟我本身是屬於工程人員，對於工程請購發包稍有接觸，其實每個案子在規範

製作時都要一併考慮功能、後續維修、製造地及付款條件...等，再來進行招標、

開標作業，開標完成就是審核廠商報價規格，這時就可感覺真是一分錢一分貨，

你要殺價那廠商就會在不影響功能下將依些配備列為選購，再殺價就將設備轉移

由其他地區製造，這些都還好只是設備使用壽命的問題，但是我覺得最差的就是

有人收回扣，這是在採購裡最讓人頭痛的地方，而且已有很多前車之鑑，所以我

認為只要收少一點不就造成雙贏了嗎，收的人也好操作的人也好，大家都有一個

平衡點這樣不是更好嗎？

X-N運轉會又來了，在板橋的第一次有參加，而且讓我收穫不少，

也讓我的922系有上場的機會，但是第二次就有事無法前往，因為

去北海道看北斗星了，所以這次再舉辦一定要參加，真期待。

"日本列島鐵道之旅" "圖說****全史"系列

以上這兩套書假如經濟許可我個人建議可以買來看，第一本是
介紹日本列島鐵路風景，第二套書是介紹日本所有列車的歷史
及分類等等，可以快速增加日本鐵道知識。

請參考看看！

首先祝賀MIKE大大得獎，恭喜！恭喜！

在看了您的設計覺得非常好，感覺終於台鐵的車有進步了，
沒想到最後居然是決定為太魯閣，而且後來看到太魯閣的圖
案真是...無言以對，唉！這就是台灣鐵路局，所以我們也只
好接受了，期待她的到來吧！

勾起我的回憶... 1996年四月三日星期三和一堆朋友(含喜歡的人((至今)))去九份， 那天下雨，早上坐車到基隆車站轉公車上九份(誤跑金瓜石) 晚上五六點大夥回到基隆車站，在附近拍照，記得好像就看到這樣一棟大樓... 暑假回台灣時有嘗試把當年跟他去過的所有地方用相機追溯紀錄下來作成特輯， 可惜當天老爸推斷基隆塞車，以不影響接下路程為主改從瑞芳切過去， 上到九份後也想再往上走到金瓜石終站，找出當年我們所有人拍照的一間老房子， 可惜開到最後迷路，明明都有經過一塊墓園，卻找不到那個金瓜石的巴士終站和老房子~>"<~ 所以最後只有拍到九份的部分~@@~ 趕緊更新我的網站，要將這篇特輯推出...

哇！真是讚吶。

感謝分享第一手資訊，尤其看到兩頭連接真是吸引我，
看她的車頭連結器跟200系的很像，不知是否可與200
系併連結。

假如她的車頭連結勾與而200系一樣，那要趁此機會補
充一下零件，因為真很容易斷。