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- 2009-08-31 02:04
- 版面: 歐洲車輛
- 主題: Trix HO新舊萊茵號 (DRG Rheingold)之差異分析
- 回覆: 13
- 觀看: 9638
已打開車廂看過,將LED燈整組卸下裝在第7車(尾車) 第7車?? 蒸機+煤水車是否算兩車呢?? :neutral: 車殼尾燈處打兩個孔,套上燈罩即可,不難的....... 如果將來沒有二手轉賣的想法, 李大哥的改造意見不失為一個好辦法. 其實 BRAWA 有出車廂配件: http://www.brawa.de/uploads/tx_userinhaltsseite/2231_zugschlussset_01.jpg 不知是否能改成這個樣: http://www.brawa.de/typo3temp/pics/ed18a82ab9.jpg 雖然可能是 ERA I 的方式, 且沒有尾燈可欣賞, ...
- 2009-08-30 18:52
- 版面: 歐洲車輛
- 主題: Trix HO新舊萊茵號 (DRG Rheingold)之差異分析
- 回覆: 13
- 觀看: 9638
還是美中不足
在1928年 萊茵黃金列車初運行的時候, 在德國境內是以 BR18.3/BR18.4/BR38.10-40 等為牽引的主力, 當時車廂是沒有"RHEINGOLD"字眼的, 所以 Trix/Marklin 出了 23430 正是這個時期, 以搭配它先前出的 BR18.3, 及本來計劃再出的 BR18.4. 所以, 即然 23430 是較早期的, 除了配瑞士Ae4/7形電車之外, 配後期的電車感覺很怪. 而行李車當然可以置車尾, 但以我收藏的歷史圖片來說, 10張有9張是在煤水車之後. 我的意思是, 如果 Trix/Marklin 能將 23430 做成這個樣子, 就最好不過了...
- 2009-08-30 06:01
- 版面: 歐洲車輛
- 主題: Trix HO新舊萊茵號 (DRG Rheingold)之差異分析
- 回覆: 13
- 觀看: 9638
美中不足
不管是21214或是23430,
總覺得Trix把尾燈做在行李車上有點美中不足!!
舊時期,
為了安全的考量,
行李車通常是被安置在煤水車及沙龍車之間的,
啊當我們忠於歷史,
按照這種編組跑車,
那迎面而來的紅色尾燈便會有些"刺眼"了,
如果說21214是早些年為了馬克林的活動而生,
因此有此錯誤也就罷了,
沒想到23430好像也沒改掉這個錯誤,
可惜了!!![[3l]](./images/smilies/nmsn_3line.gif "3line")
老照片會說話:
http://www.asahi-net.or.jp/~ny8h-ky/db- ... 38_zug.jpg
總覺得Trix把尾燈做在行李車上有點美中不足!!
舊時期,
為了安全的考量,
行李車通常是被安置在煤水車及沙龍車之間的,
啊當我們忠於歷史,
按照這種編組跑車,
那迎面而來的紅色尾燈便會有些"刺眼"了,
如果說21214是早些年為了馬克林的活動而生,
因此有此錯誤也就罷了,
沒想到23430好像也沒改掉這個錯誤,
可惜了!!
老照片會說話:
http://www.asahi-net.or.jp/~ny8h-ky/db- ... 38_zug.jpg
- 2008-06-30 00:02
- 版面: 歐洲車輛
- 主題: ERA I & ERA II 德國蒸機編號對照表
- 回覆: 1
- 觀看: 2052
- 2008-01-21 12:14
- 版面: 日本列車
- 主題: 讓我敗下蒸氣火車C62的一個網址.....
- 回覆: 5
- 觀看: 5183
銅車的燈亮不亮??
網上的各位朋友們: 大家好, 請問有人手上有 Micro-Metakit 或其他品牌的 HO 級銅車嗎?? 我最近有詢問賣車的店家,最後得到這樣的回答: Micro Metakit models are not toys, they are MUESUM quality handmade models. You can not ..., they are not really meant to be run. Also these models do not have functional lights or couplers... 這品牌真的燈真的是無法功能的嗎?? 那為何日製天賞堂之類銅車...