TTS

庫德-望 寫:
希望大家來指認是哪3人!!! 挽回鐵道迷跟台鐵間的互信~~

日前自由時報報導"鐵道迷闖入軌道 離火車不到1公尺"，引發社會強烈關注，由於三位鐵道迷的身影已經被拍下，鐵路警察目前已經準備開始抓人，以維鐵路行車安全。

拍火車的人很多~ 應該不是TTS的人啦

原來是長這樣的: 平溪魚復橋風光


.......

現在變成:

(報紙圖片已經移除) (改天去拍)

今天早上看報紙......

台鐵平溪線三貂嶺與大華站間的幼坑鐵橋，是台灣少見的鋼梁鐵橋，魚腹型橋身與周遭蒼翠山谷融為一體，是平溪線上最動人的一景

台鐵最近在橋身旁施工搭建步道「幾近毀容，看了會吐血！」

名景毀滅

真棒 !!

請問那 隧道口 青森端怎麼去阿??

再額外加一個鍋爐

順便可以燃煤燒蒸氣, 順便燒開水喔

現在又多一種兩鐵環保方式,目前最新的兩鐵環保運送班次:
http://service.tra.gov.tw/tw/CP/15295/tour2.aspx

一人一車就可以搭, 不過有特定的區間車班次, 車子當一人收錢喔.

這邊有搭乘記:
http://blog.xuite.net/blue.joe/joe/22302064

看了看, 班次太少了.....

saber 寫:我建議用DR1000來跑即可.
有其他人建議仿這個仿那個的...
恕我直言...拜託!不要再仿了...
台灣最缺乏的就是"自己的特色".
不是嗎?

DR1000 就是沒有特色啦!!

DR2100~DR2400 才有那個味道

還請諸位資深的前輩不要再為這件事鬥嘴啦～

小弟來做後續報導:

偷油賊主要鎖定停在機務段加油的火車，圍牆旁的列車沒人看管，把鐵絲網剪破，將油管從牆外穿進去，直接把列車的柴油抽光光。一年來在北中南來回犯案，至少偷了上萬公升柴油前後至少偷了一萬公升。

既然偷了那麼多次，怎麼只有這一次曝光，難道前幾次機務段自行吸收了??

抓到了耶!!

還好不是鐵道迷為了拍補機幹的

howardhu 寫:這是舊草嶺隧道的簡介
火車
搭乘北廻歸線(宜蘭線)至福隆站下車，再沿步道即可到達。

http://www.necoast-nsa.gov.tw/user/arti ... o=04002484

這個北回歸線鐵路就厲害了

只輸給銀河鐵路999, 北回歸線是環繞地球的喔

蹦蹦蹦
嚇死人啦~

還以為要反攻大陸了

E415 寫:舊山線真正需要的，應該不是這種華麗無雙的花車吧？

沒錯 說的好

只是我們的官員不是這樣想的....

劉佳明 寫:重點是：
舊換新的行包車廂是汰換下來的復興號車廂、莒光號車廂，還是冷平快車廂？
小弟的看法：改造時，車廂車體側需要挖個寬大的(新造的車門)
上下貨物比較快速(當然隨車人員也要人手夠)

JR 不是有專用的行包車?

劉佳明 寫:在此聊台鐵的是非，不太妥當(有可能被封鎖文章，或是被無預警砍文)
因為這裡並不是與民聯繫的版面
台鐵方面也不會(如此千里眼般的)看到民眾的心聲

還好吧...這兒不是台灣火車討論區??

討論一下行李包車應該沒事吧, 不要情緒性的發言就可以了, 站方是明理的.